Campagnolo : le sujet

[Fireblade07]

Après, une cassette c'est un assemblage de pignons + blocs de 3 pignons chez Campa...
Ensuite il "suffit" de choisir les assemblages...

[rickyfirst]

Après, une cassette c'est un assemblage de pignons + blocs de 3 pignons chez Campa...
Ensuite il "suffit" de choisir les assemblages...

oui mais il faut un pignon départ 12v qui semble ne pas exister puisqu'il n'y a que du départ 11v

[Fred.E]

Bonjour,

le passage à 12 change un peu la donne en terme de polyvalence et la possibilité de "switcher" les roues dans le garage :

J'ai un vélo en commande, livrable en octobre. Rien n'est gelé en terme de groupe, le projet prévoyait un groupe Record 11v patin. Ca me permettait d'utiliser mes roues en cassette Shimano (4 paires possible : Aero 46 boyau, montagne sub 1 kg boyau, polyvalente 1,4 pneu, + une paire pour l'hiver), une d'elles recevra un corps de roue libre Campa avec la cassette du groupe. Les autres, je les aurais monté de temps à autre avec la cassette Shimano.

Du coup, passer en 12 sous entend de ne plus pouvoir passer mes roues d'un vélo à l'autre, la misère. J'attends impatiemment de vrais retours sur le fonctionnement des 11 et 12v pour savoir si le jeu en vaut la chandelle. Pour mon usage, une 12/29 m'allait très bien. En terme d'ergonomie, j'ai toujours roulé en Shimano 10 puis 11.

En revanche, les freins ça me plait s'ils sont aussi efficaces que mes Shimano Ultegra. La possibilité de monter des pneus de 28 est sympa dans la mesure où une de mes paires de roues est montée de la sorte pour les virées "week end".

Je n'aime pas beaucoup être "pressé par le temps", mais si le groupe 11 arrive en rupture de stock chez Campa qui livre l'artisan, je n'aurais plus le choix, à moins de me rabattre sur un Chorus ou ...., un Shimano Dura Ace !


@+
Fred

[rickyfirst]

Cependant, il est clair qu'à développement égal, le rendement est meilleur avec une combinaison gros plateau/gros pignon qu'avec une combinaison petit plateau/petit pignon.

Oui j'en suis conscient...En pourcentage (ou en Watts peut-être ?), le rendement est meilleur de combien?

2,37562489341 W +/- 52,64532589 W

Bref, une valeur précise dépend de ce que tu compares.

Mais ce qui est sûr, c'est que les plus grands pignons et/ou plateaux seront toujours meilleurs car ils permettent à la chaîne de s'enrouler plus facilement qu'avec les petits pignons et/ou plateaux.

[Fireblade07]

le passage à 12 change un peu la donne en terme de polyvalence et la possibilité de "switcher" les roues dans le garage :

Si tu n'as pas besoin du 12ème pignon, pourquoi ne pas "rester" sur ton 1er choix à savoir un Record en 11v Il y aura surement moyen de faire des affaires (destockages). Ca semble le plus simple vu le nombre de roues que tu as...

[Joe 1234]

2,37562489341 W +/- 52,64532589 W

J'aime la précision extrême!

[Fred.E]

Si tu n'as pas besoin du 12ème pignon, pourquoi ne pas "rester" sur ton 1er choix à savoir un Record en 11v Il y aura surement moyen de faire des affaires (destockages). Ca semble le plus simple vu le nombre de roues que tu as..

C'est mon idée première. Le risque est que le groupe ne soit plus dispo en septembre. D'où l'idée de revenir sur le Chorus qui demeure au catalogue. Mon vélo sera en inox, plus lourd de pas mal par rapport à mon Addict actuel, c'est ce qui a motivé mon choix pour un Record ou S.Record. Pour l'aspect prix, et dans la mesure où c'est l'artisan qui achète le groupe à Campa, je ne suis pas certain qu'il y de possibilité.

Après, ça serait ballot de passer à côté d'un fonctionnement vraiment meilleur. Je n'ai jamais roulé avec du Campa, j'ai du mal à me faire une idée en terme de fonctionnement par rapport à un Ultregra 6800 (pédalier Rotor 3D+, donc pas si fluide au plateau).

[JulienCampa]

Perso, je suis content que le 12V arrive……
Je vais enfin retrouver mon 53*18 sur une cassette 12-27 si Campa sort une 12-27

Mais une super cassette serait la suivante : 12 13 14 15 16 17 18 19 21 23 26 29
On pourrait même pousser le vice : 12 13 14 15 16 17 18 19 22 25 28 31
LOL;

Il va falloir que je m'habitue au design "anguleux" de ce nouveau 12V. Le nouveau 11s est vraiment sexy…

Bon, je crois que j'ai bien fait d'attendre avant de changer mon SR 11……

[Rémi]

Honnêtement, je trouve que le nouveau design n'est pas si réussit que ça... On perd la touche campagnolo un peu classique des précédents modèles pour tomber dans un truc pseudo-futuriste à la Shimano. J'aime le design indémodable des produits campa. Mais bon, l'intemporalité n'est plus trop la préoccupation des industriels de notre 21ème siècle.

[Fireblade07]

Honnêtement, je trouve que le nouveau design n'est pas si réussit que ça...

C'est peut être la "fonction" qui dessine le produit? Si le design est nécessaire a ce que le dérailleur fonctionne de façon optimal, c'est le principal il me semble? Si il es t "beau", c'est juste un plus!

Dans une interview à Bicycling Magazine en 2011, Valentino Campagnolo avait dit :
"Below our logo is written 'Pure Performance'. That is there to underline the biggest part of our activity. Our focus is first on technical performance. Then development becomes a question of cost. Only at the very end, the final choices are addressed to allow the product to be nicer. This is the very last step. It cannot be differently."

[Arph]

Pour les cassettes je me suis fait la même réflexion : pour tous ceux qui roulent et départ 12 et se passent très bien d'un 11, si pas de départ 12 alors le 12 vitesses ne sert à rien ^^

[JulienCampa]

Pour les cassettes je me suis fait la même réflexion : pour tous ceux qui roulent et départ 12 et se passent très bien d'un 11, si pas de départ 12 alors le 12 vitesses ne sert à rien ^^

Passer en compact…… mais on va vite se faire chier en descente à partir du50x12……

Je voudrais passer en 52x36 car j'ai pas mal de cols à 8% de moyenne avec des passages à 14% … le 39x27 commence à faire juste pour mon gabarit d'1m93 et mes 74 kg……

[albator83]

Après un paquet d'années en 50*36 j'ai fini par passé sur 52*36... car les couples de plateaux sont proposés ainsi.
Avec 11*28 derrière en 11v c'est nickel pour tous les terrains : je cours essentiellement en montagne parfois bien raide, mais ça passe aussi sur des cyclos de "bourrin" genre Corima, Héraultaise... Et à l'usage les trous de braquets ne sont pas si gênants.

[Matttt]

D'ailleurs si on pouvait partager nos poids de cassettes Campa en 11v.

Perso, j'ai :
- une Record 11/23 pesée à 196gr avec son écrou
- une Chorus 12/27 pesée à 277gr avec son écrou

Et j'attends une Super Record en 12/27...dont je vous donnerai le poids dès réception.

[Fireblade07]

Ma 12-27 Record fait 215-220gr de mémoire.

[LionelB]

Moi c'est la 11-27 que je trouve serait assez parfaite en 12v.

[xophe33]

D'ailleurs si on pouvait partager nos poids de cassettes Campa en 11v.

Perso, j'ai :
- une Record 11/23 pesée à 196gr avec son écrou
- une Chorus 12/27 pesée à 277gr avec son écrou

Et j'attends une Super Record en 12/27...dont je vous donnerai le poids dès réception.

Record 11/27 - 220g sans écrou (+6g)
Record 11/29 - 231g sans écrou (+6g)

[Fireblade07]

Moi c'est la 11-27 que je trouve serait assez parfaite en 12v.

Assez d'accord, l'étagement serait parfait. D'un autre côté, une 11-29 y a plus besoin de changer le petit plateau quand on va à la montagne...

[LionelB]

Moi c'est la 11-27 que je trouve serait assez parfaite en 12v.

Assez d'accord, l'étagement serait parfait. D'un autre côté, une 11-29 y a plus besoin de changer le petit plateau quand on va à la montagne...

Ouai mais bon j'ai un velo pour la montagne

[Ajaj]

chacun son truc, moi je verrai bien une 11-42 et plus de petit plateau mais campa ne voit les choses qu'au travers du cyclisme traditionel, tant pis pour eux.

[LionelB]

Une cassette 11-42 sur la route ne sert a rien. En gravel ou mono plateau oui mais pour les groupes campa de route ce n'est pas le sujet

[Joe 1234]

LionelB a parfaitement raison! Une cassette 11-42 sur la route ne sert absolument à rien...disons seulement la moitié de la cassette qui serait utile...!

Si Campa sortait un mono plateau avec une cassette 11-27 ça pourrait être intéressant....Mais tout dépend aussi du nombre de dents disponible qu'il pourrait avoir sur son simple plateau....

[Fireblade07]

Quelle marque/modèle de maillon rapide utilisez vous avec les chaines Campa? KMC?

[rickyfirst]

yes

[Fireblade07]

Sur le site KMC il n'y a pas de référence "spéciale" pour du Campa, c'est compatible Campa/Shimano/Sram. C'est ce modèle que tu utilises?

[LionelB]

Il me semble que j'ai du KMC aussi. Ceci dit je preferre utiliser l'outil campa.

[rickyfirst]

Sur le site KMC il n'y a pas de référence "spéciale" pour du Campa, c'est compatible Campa/Shimano/Sram. C'est ce modèle que tu utilises?

Une KMC disons 'normale' (je ne pense pas qu'il y ai une version spécifique Campa)

[Fireblade07]

(je ne pense pas qu'il y ai une version spécifique Campa)

D'après le site KMC, non pas de maillon spécifique Campa.

Il me semble que j'ai du KMC aussi. Ceci dit je preferre utiliser l'outil campa.

Tu utilises aussi un maillon rapide?

[TonyM]

Pourquoi utilisez-vous des "maillons rapides"?

[Merri]

C'est fort pratique pour le nettoyage : faire tremper la chaîne, nettoyer les plateaux, démonter les galets, ...