Commençal VIP

[GBvip37]

Voici mon fidèle VIP qui m'accompagne depuis septembre 2004, j'adore ce cadre, nerveux avec un excellent rendement. Il pèse 9 470 grammes malgré le poids de la fourche ( 1 850 g ). La déco a été refzite, grace au autocollants fournie avec le catalogue 2008

Cadre : NUTS
Fourche : Marzocchi MX Pro ETA 105mm
pédalier : XTR avec plateaux spécialté TA 44x30 ( 42x28 selon le terrain des compets )
roulements de pédalier : XTR polies avec roulements ebduro bearing
Dérailleur AV : XTR
Dérailleur AR : XTR Shadow avec galets KCNC roulemnts céramiques
Chaine : XTRK7
XTR : 11x32
Commandes : XT Freins : Formula oro K18 avec réglages FCS visseries alu et titane sur les étriers.
Disques : Ashima ARO 08 160/160
Jantes : ZTR Race
Rayons : DT Swiss competition
Moyeux : Tune King-Kong
Serrage de roue : KCNC
Pneus : Hutchinson Piranha tubeless ready
Selle : Selle Italia kit carboniw flow
Tige de selle : Ritchey carbon superlogic 350mm-27,2mm
Cintre : Easton Monkey Lite XC
Potence : Ritchey WCS avec visserie titane et alu
Poignées : Extralite
Pédales : Crank Brothers Eggbeater SL




Si vous possedez des VIP , vous pouvez postez ici.

[Stroumfe crosseux]

Voila quelques photos de mon Commençal. Tel que sur les photo, il doit être dans les 10.4 kg. Je prévois de changer les roues mais je ne sais pas quoi prendre ( budjet très limité 500 euro environ). Merci de me donner quelques bon plan pour le rendre plus lèger. A+

[img]http://veloptimal.com/forum/images/uploads/Stroumfe_crosseux
/Copie_de_P1030606_650.jpg[/img]

[avite]

Fais une description de ton vlo si tu veux avoir des avis .
Par contre , le tien est un Supernormal donc cadre Nuts SL et non un VIP .

[Stroumfe crosseux]

Cadre :Nuts Sl
Fourche: Reba race en 80mm
Roues: XT 06
Der :av XTR
Der: ar XTR
K7: LX 11-32
Chaine: PG971
Pédalier: XT
Shifter: SLX
Frein: XTR 160mm
Tige de selle Thomson :élite silver 27.2x 350mm
Selle: SLR 135g
Potence: race face forged
Cintre ro Hi tec comp
Poignée :Ritchey WCS mousse
Pédales: Crank Brother Sl
Pneu: Conti Speed King protection

Prochain changement les roues. Je pense au Crossmax Sl, les XTR, ou des ZTR Hope sapim(si le père noël est génereux )
Voila donnez moi vos idées pour l'alléger.
A+

[GBvip37]

revoici mon VIP avec des mises a jour:






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DESCRIPTION :

Cadre : alu NUTS 2
Fourche : Marzocchi MX Pro ETA 105mm
Amortisseur :c'est moi
Câblerie : XTR
Roues :ZTR Podium mmx/ Dt Swiss Supercomp/tune king kong
Pneu (Av/Ar) :Schwalbe RORO en notubes
Cassette :Dura ace 12x27 avec départ en 11-12-13
Chaîne : shimano xtr
Cintre : easton monkey lite xc
Manettes : shimano XT
Dérailleur arrière : shimano XTR Shadow
Dérailleur avant : shimano XTR
Pédalier : shimano XTR avec plateaux TA 38/24
Freins : Magura marta sl 160/160
J[b]eu de direction[/b] :FSA orbit xl 2
Pédales : crank brother egg sl
Poignée : Extralite
Potence : Ritchey WCS
Selle : selle italia kit carboniow flow
Tige de selle :Ritchey carbone superlogic
Poids:9 270 grammes

[GBvip37]

dépoussièrage de ce poste :

Le revoici avec des modifs :

_Vis de plateaux alu
_Axe de pédales titane
_Passage de la transmission en 1x9

POIDS : 8 920 grammes.






PROCHAINE EVOLUTION :

Le pneu arrière RORO en 1.85, pour favoriser le rendement , avoir si je perd en adhérence et motricité. Apassage je pense perdre 40 grammes sur le pneu et aussi sur le produit( forcément le pneu est moins large donc moins de produit )

[vitalseb]

Salut,
Joli vélo!
Peux tu faire un petit CR sur l'utilisation en mono plateau?
Merci.
Seb.

[boss2]

Par contre ton collier de selle est a l'envers.

[GBvip37]

je mets toujours le collier de selle a l'envers, ca évite que le cadre rentre dans la TDS pour l'abimer, jamais eu de problème de serrage dans cette config.

[GBvip37]

Salut,
Joli vélo!
Peux tu faire un petit CR sur l'utilisation en mono plateau?
Merci.
Seb.

sur mon blog : http://gbvip37.spaces.live.com/

[GBvip37]

mon p'tit VIP au coin du feu.
J'ai changé le plateau TA 38 dents par un Renthal ( spécialiste des pièces de moto cross ) par la meme denture , il pèse le meme poids que le TA et étant plus large. Le renthal est concu SEULEMENT pour le monoplateau: