Matos des pro

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Messagede viper39 » Jeu 22 Mai 2014 19:44

ça c'est pas une fulcrum :D :D
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Messagede gaut08 » Jeu 22 Mai 2014 20:40

Vraiment pas beau les rayons couleur alu!!!!
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Messagede teamdindon » Jeu 22 Mai 2014 21:10

gaut08 a écrit:Vraiment pas beau les rayons couleur alu!!!!

Surtout qu'il sont couleur inox ;)
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Messagede Tuut » Jeu 22 Mai 2014 21:21

L'an passé il roulait sur des duke carbone je pense
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Messagede ktm » Jeu 22 Mai 2014 21:47

C'est quoi ces pneus Maxxis , qu utilise Hermida ?
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Messagede BIKE33 » Jeu 22 Mai 2014 21:52

Maxxis Aspen
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Messagede ktm » Ven 23 Mai 2014 20:50

Merci pour ta reponse, , ça a l'air de ressembler au rocket ron , non ?
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Messagede Vasarely » Sam 24 Mai 2014 09:19

A Cairns il roulait en Aspen à l'avant et à l'arrière, et lors des autres courses de la coupe du monde il avait à l'avant soit un Maxxis Ikon soit un Maxxis Monorail.
http://fotos.mtb-news.de/p/1614457?in=set
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Messagede Wodoup » Sam 24 Mai 2014 13:42

ktm a écrit:Merci pour ta reponse, , ça a l'air de ressembler au rocket ron , non ?


Pas du tout ! L'Aspen est beaucoup plus roulant et costaud ! Très peu de crampons mais l'accroche reste malgré tout présente même si le profil ne le laisse pas penser ;)
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Messagede Sawyer » Sam 24 Mai 2014 15:12

Plus roulant sans aucun doute, plus costaud je n'irai pas jusqu'a dire ça
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Messagede Vasarely » Sam 24 Mai 2014 15:34

A quelques heures avant la troisième manche de la coupe du monde à Nove Mesto, le site Pinbike.com passe en revue les vélos de Kulhavy, Schurter, Absalon et Hermida.

http://www.pinkbike.com/news/nove-mesto-xc-world-cup-day-one-in-the-pits.html

Hermida, ainsi que deux autres pilotes, vont rouler avec la nouvelle Rock Shox RS1
Rock Shox RS1.jpg


et Kulhavy va rouler avec un 38 dents à l'avant, ....Schurter, Absalon, Hermida avec un 36 ....seulement !!!
38T.jpg


Trois pilotes Dan McConnell, Julien Absalon, et Fabien Giger, vont tester le nouveau groupe XTR 9000, et un nouveau guide chaine.
carbon guide.jpg
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Messagede nidamapy » Sam 24 Mai 2014 21:45

Il y a peu de chance pour que julien soit avec le 36, mais plutôt comme très souvent le 34
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Messagede julXTC » Dim 25 Mai 2014 07:56

Si certains on regardait le XCE, pas mal de jantes stan VALOR. Pas de détails sur le site STAN, juste le set roue monté.

Sur le vidéo, on aperçoit un ptit 287, serai ce le poids :twisted:
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Messagede nidamapy » Dim 25 Mai 2014 13:57

Quelqu'un aurait une idée du pourquoi tant de full (27'( et 29) aux premières places à Nove Mesto?
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Messagede BenoiX » Dim 25 Mai 2014 15:03

Il y a beaucoup de racines et de pierres à Nove Mesto.
Je pense que ça passe nettement mieux dans les montées techniques notamment en tout suspendu.
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Messagede carlinaxe » Dim 25 Mai 2014 15:29

Avez vous vu le temps qu'a mis Kulhavy pour changer sa roue arrière ?
Il était en 3ème position, il s'est retrouvé dans les 20 ...
Il y a vraiment quelque chose à améliorer de la part des constructeurs ...
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Messagede lapierre24 » Dim 25 Mai 2014 15:54

carlinaxe a écrit:Avez vous vu le temps qu'a mis Kulhavy pour changer sa roue arrière ?
Il était en 3ème position, il s'est retrouvé dans les 20 ...
Il y a vraiment quelque chose à améliorer de la part des constructeurs ...

un scandale, il a été obligé de remettre sa roue lui même alors que dans les autres team les mécanos s'en occupent..
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Messagede benoitc » Dim 25 Mai 2014 19:29

Trop bien les axes traversant !
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Messagede faber » Dim 25 Mai 2014 20:04

Khulavy ou son mécano avaient-ils bien mis le der ar en position bloquée ? Je n'ai pas bien vu. Evidemment s'ils ne l'ont pas fait, avec la tension sur la chaîne en mono, bon courage pour remettre la roue...
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Messagede lapierre24 » Dim 25 Mai 2014 21:15

faber a écrit:Khulavy ou son mécano avaient-ils bien mis le der ar en position bloquée ? Je n'ai pas bien vu. Evidemment s'ils ne l'ont pas fait, avec la tension sur la chaîne en mono, bon courage pour remettre la roue...

je pense que c'est ça le soucis, car l'axe traversant c'est le top pour la rapidité de rechange on l'a bien vu chez bmc..
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Messagede julXTC » Lun 26 Mai 2014 09:30

lapierre24 a écrit:
faber a écrit:Khulavy ou son mécano avaient-ils bien mis le der ar en position bloquée ? Je n'ai pas bien vu. Evidemment s'ils ne l'ont pas fait, avec la tension sur la chaîne en mono, bon courage pour remettre la roue...

je pense que c'est ça le soucis, car l'axe traversant c'est le top pour la rapidité de rechange on l'a bien vu chez bmc..


De même que chez swisspower qd nino perce sur la premiere manche, si Dar bloqué c'est hyper rapide, je me suis amusé avec des type 2 qu'ont des potes et c'est génial le système, jaloux qu'il n'y ai pas de XX en type 2
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Messagede teamdindon » Lun 26 Mai 2014 17:50

faber a écrit:Khulavy ou son mécano avaient-ils bien mis le der ar en position bloquée ? Je n'ai pas bien vu. Evidemment s'ils ne l'ont pas fait, avec la tension sur la chaîne en mono, bon courage pour remettre la roue...


On dirait que le préposé au dérailleur se loupe quand il fait la manip' de blocage. Un bel exemple de panique/précipitation.
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Messagede Vasarely » Mer 4 Juin 2014 09:30

Dernière course de la coupe du monde à Albstadt: 5 vélos de pro. passés en revue
http://www.pinkbike.com/news/albstadt-bike-checks-xc-world-cup-2014.html
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Messagede marco3301 » Mer 4 Juin 2014 11:09

Bonjour,

C'est quoi comme modèle les disques d'Absalon ?

Merci
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Messagede clarinn » Mer 4 Juin 2014 11:39

Des Xtr ! ( RT 99 )
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Messagede nidamapy » Mer 4 Juin 2014 11:53

Ce sont ceux du nouveau groupe xtr ;)
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Messagede sandatos » Mer 4 Juin 2014 12:19

ce sont les crochets d'origine sur la tige de Manuel Fumic ?
Les crochets de mon AxLightness sont rond, ceux-là semblent plus "gentils" pour les rails

http://www.pinkbike.com/photo/11012064/
Le triathlète est quelqu'un de sympa. Un triathlète pas sympa est en fait un cycliste qui s'est mis depuis peu au triathlon et qui ne sait pas encore que le triathlète est quelqu'un de sympa.
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Messagede syce » Mer 4 Juin 2014 12:57

Ce n'est pas la tige de fumic :-) pour le reste je ne sais pas
Synapse himod red/ flash 29er carbon
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Re: Matos des pro

Messagede marco3301 » Mer 11 Juin 2014 09:22

Oki merci pour l'info ;)
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Messagede frank » Mer 11 Juin 2014 09:59

Kulhavy roulait avec une tds telescopique, un proto light et a faible debattement destiné au xc
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