de pasqup01 » Sam 2 Mar 2013 14:02
tpk a écrit:Je roule avec des Hutch pro tour qui sont en réalité des veloflex carbon .
En utilisation,les 23mm: je ne ressens pas vraiment de différence si si ce n'est qu'ils m'ont l'air plus confortables à pression égale.
Au toucher, je les trouve plus souples!
de tpk » Sam 2 Mar 2013 14:14
pasqup01 a écrit:tpk a écrit:Je roule avec des Hutch pro tour qui sont en réalité des veloflex carbon .
En utilisation,les 23mm: je ne ressens pas vraiment de différence si si ce n'est qu'ils m'ont l'air plus confortables à pression égale.
Au toucher, je les trouve plus souples!
Plus confortables / plus souples que quoi
de pasqup01 » Jeu 7 Mar 2013 21:20
tpk a écrit:pasqup01 a écrit:tpk a écrit:Je roule avec des Hutch pro tour qui sont en réalité des veloflex carbon .
En utilisation,les 23mm: je ne ressens pas vraiment de différence si si ce n'est qu'ils m'ont l'air plus confortables à pression égale.
Au toucher, je les trouve plus souples!
Plus confortables / plus souples que quoi
voir la page précédente, on en était à donner nos impressions quant aux differences entre les veloflex carbon en 22 et 23.
de fdegrove » Ven 8 Mar 2013 00:03
Je roule avec des Hutch pro tour qui sont en réalité des veloflex carbon .
de tpk » Ven 8 Mar 2013 07:26
de rickyfirst » Ven 8 Mar 2013 07:39
fdegrove a écrit:Salut,Je roule avec des Hutch pro tour qui sont en réalité des veloflex carbon .
Est-ce reellement encore le cas ? On en a vu passe des Hutch mais a l'heure actuelle pas sur que ce se sont vraiment des Veloflex Carbon.
Enfin, les boyaux Hutchinson c'est pas tres claire somme toute, non ?
Ciao,
de carlos67 » Ven 8 Mar 2013 08:35
de rickyfirst » Ven 8 Mar 2013 20:03
de thomas » Lun 11 Mar 2013 19:05
de EMMANUEL15 » Lun 11 Mar 2013 20:47
de tomazi » Lun 18 Mar 2013 19:00
de Fireblade07 » Lun 18 Mar 2013 20:24
de tomazi » Lun 18 Mar 2013 20:31
de philbon » Lun 18 Mar 2013 20:33
de tomazi » Lun 18 Mar 2013 20:37
de pasqup01 » Lun 18 Mar 2013 20:56
tomazi a écrit:Ben oui c'est la première chose que j'ai fait mais que des sprinter et des competition de pesés.
C'est un sacré manque de cette galerie quand même...
de tomazi » Lun 18 Mar 2013 21:04
de tomazi » Lun 18 Mar 2013 21:55
de EMMANUEL15 » Mar 19 Mar 2013 09:40
EMMANUEL15 a écrit:Salut les Boyauteux est ce que l un d entre vous a étrénné les nouveaux corsa CX3 voire s il tiennent mieux sous la pluie que les CX2 ???
de pish » Mer 20 Mar 2013 17:35
de fdegrove » Jeu 21 Mar 2013 01:32
(pour en faire des sangles pour appareil photo)
de pish » Jeu 21 Mar 2013 09:48
(c'est un proto)de tpk » Jeu 21 Mar 2013 10:10
de pish » Jeu 21 Mar 2013 10:40
de tpk » Jeu 21 Mar 2013 10:52
de webjo » Ven 22 Mar 2013 08:24
de EMMANUEL15 » Ven 22 Mar 2013 08:30
de Klarf » Ven 22 Mar 2013 08:53
webjo a écrit:1ère crevaison hier avec mon boyaux Veloflex Carbon AR qui n'a pas énormément de kms, pas d'usure, au bout de 5 kms je sentais bien que cela commençais à rebondir, je m'arrête et je ne trouve aucune coupure, silex, rien de planté dans le boyaux, je regonfle et rentre à la maison et je me dit comme j'ai un PitStop je vais tester et bien rien à faire au bout d'un certain temps ça se dégonfle
de webjo » Ven 22 Mar 2013 09:05
Klarf a écrit:webjo a écrit:1ère crevaison hier avec mon boyaux Veloflex Carbon AR qui n'a pas énormément de kms, pas d'usure, au bout de 5 kms je sentais bien que cela commençais à rebondir, je m'arrête et je ne trouve aucune coupure, silex, rien de planté dans le boyaux, je regonfle et rentre à la maison et je me dit comme j'ai un PitStop je vais tester et bien rien à faire au bout d'un certain temps ça se dégonfle
Vérifie bien la valve. Tu peux tremper on boyau dans l'eau pour vérifier (ou au moins la valve).
Sinon j'ai réparé un veloflex carbon avec du latex notubes. 10mL ont suffit a réparer une coupure par un morceau de verre. J'ai laissé agir 10 minutes, puis j'ai retiré le latex du boyau comme j'ai pu.
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