CANNONDALE FLASH HiMod 2010-2011-2012-2013-2014-2015

[guimev]

J'ai mon lock-out sur ma xlr qui ne remonte pas complètement, il se bloque à la moitié, du coup j'ai un pseudo débattement dans le vide de 2 mm. Je dois tirer dessus pour le remonter entièrement. il y a un réglage possible, a quoi sert la molette dessus ? c'est forcément retour magasin ?

[machfive]

Lui il sera te répondre ou te dépanner: http://www.doc-headshok.com/boutique/143-l

Sans vouloir faire de pub!!

[guimev]

Oui merci, mais lui il est à 1000 bornes de chez moi... Je voulais juste des retours si quelqu'un a déjà touché à la molette de ce lockout

[ubo]

tu peux commencer par pousser le soufflet pour regarder si il n'y a pas de saleté en dessous, tu nettoies avec un chiffon et tu mets quelques gouttes d'huile fine (si tu as une bouteille d'huile de suspension c'est parfait), tu actionnes plusieurs fois le levier pour voir si tu retrouves un fonctionnement normal.

Si ça ne marche pas ce type d'opération sera peut être nécessaire : http://www.youtube.com/watch?v=h0J-z68O8b8&feature=related

Pour les questions "à quoi sert quoi", tu as les manuels que tu trouves facilement sur les sites constructeurs. on y trouve des infos très intéressantes comme celle là : * INFORMATION NE FAITES PAS TOURNER LA MOLETTE DORÉE !
Cette molette n’est pas prévue pour le réglage par l’utilisateur sur la fourche Lefty. Elle a été réglée en usine.

[guimev]

Merci pour le lien ubo, je l'avais lu le : ne pas toucher, mais je pensais bien qu'un forumeur actif comme toi ne s'arrête pas à ce genre de préco...

[ubo]

non un "forumeur comme moi" prend le PBR, plus light et tout aussi pratique

[kevvv]

non un "forumeur comme moi" prend le PBR, plus light et tout aussi pratique :geek:

C'est vite dit ça!

[julchenet]

Au roc, j'ai discuté avec les mécano de Cannondale à propos de la molette du "gate"
En fait il faut la visser au max et normalement on est bon !

[AntoineV]

Voici mon bike pour la saison à venir, je vous met le détail du montage :

* Cadre : F29, Ballistec Hi-Mod Carbon, Speed Save, BB30, 1.5 SI Head Tube, Taille Médium
* Fourche : New Lefty Carbon XLR 90 29’, Hybrid Needle Bearing Technology, Vis titane
* Potence : Cannondale OPI Adjustable, 31.8, -15°
* Roues : Reynolds Carbon
Disques KCNC Razor 160-140 Vis titane
* Pneus : SCHWALBE Racing Ralph 29x2.10 Evo Pace Star + STAN
SCHWALBE Racing Ralph 29x2.10 Evo Pace Star + STAN
* Pédalier : Sram S2210, BB30, 24/38
* Chaîne : KMC X10sl
* Cassette : SRAM XX 11-32
* Freins : Formula R1 Leviers carbones + vis titane
* Dérailleur avant : Sram XX, S3
* Dérailleur arrière : SRAM XX chappe Médium
* Changements de vitesses : SRAM XX Gripshift
* Tige de selle : Ritchey WCS Carbon 1 Bolt, Vis titane
* Selle : Italia SLR Kit Carbonio
* Collier serrage tige de selle : CANNONDALE
* Cintre : Truvativ Noir Carbon, T30 Flat, 640x10mm
* Grips : ESI Chunky
* Pédales : Time Atac Carbon TI
* Porte bidon : Brontager Carbon
* Câblerie : Gore Tex noir

Poids vérifié 8,7kg

N'hésitez pas à réagir ou me poser des questions sur le montage.

Pour info l'année dernière j'avais quasi le même vélo mais en 26', je me lance donc dans le 29'.
Pour l'instant je ne l'ai pas encore testé mais ça ne serait tardé, j'habite en Normandie et en ce moment il fait un beau temps de merde : vivement le soleil...

[machfive]

Tu as viré la tds Save ?.......tu devrais faire un essai (même plusieurs) avec,ça aide pour le "confort" de ce spad!
Des fois il faut un peu oublier le surpoids de certain élément au détriment de l'inconfort.......je sais c'est facile à dire

[AntoineV]

Yes en effet j'ai viré la save, pour tout te dire j'en ai jamais mis eu sur mon flash 26 et je ne ressentais pas un manque de confort même si je pense en effet que ça apporte un gain de confort indéniable. Comme tu dis sur certaines pièces je préfère prioriser le poids (il y a 50 gr de gagner rien que sur la TDS).
Je ne trouve pas que ce cadre soit inconfortable.

[machfive]

Non c'est sur il y a plus raide comme cadre,mais des fois un petit plus ne fait pas de mal,pour moi c'est important sur un semi rigide,les années passent et le bonhomme vieilli

[toms cannondale]

Est ce que quelqu'un aurait des info sur les potences leonardi?

[kevvv]

Vague ta question. Que veux-tu savoir?

[dami2]

Antoinev tu gardes le pédalier d origine ?

[AntoineV]

pour le moment oui.

Je repasserais par la suite à l'hollowgram mais avec la future étoile Canon avec plateaux XX

[dami2]

Ca va etre sympa avec l hollowgram, pour moi mise a part le pedalier il y a rien a ajouter, sobre et efficace !! As tu testé le velo un ressentis sur la nouvelle lefty serait intéressant !

[titis76550]

ça sent le passage au 29er dami2?

[dami2]

Effectivement je vais tester le 29 l'année prochaine

[titis76550]

un cannon?tu passes par Patrick?

[AntoineV]

Ca va etre sympa avec l hollowgram, pour moi mise a part le pedalier il y a rien a ajouter, sobre et efficace !! As tu testé le velo un ressentis sur la nouvelle lefty serait intéressant !

Merci, malheureusement pas encore testé mais ça ne serait tardé !!
Je ferais un petit CR après quelques sorties...

[ubo]

au spécialiste LEFTY :
savez vous si il est possible de permuter le verrouillage xlr avec le pbr ? (se sont les mêmes cartouches à l'exception du verrouillage ou sont elles différentes ?)
merci pour vos réponses.

[syce]

doc headshoc le propose , contacte le=> http://www.doc-headshok.com/fr/

[ubo]

oui le doc le propose et peut le faire , ce n'est pas ma question
Peut on permuter facilement les deux blocages ou les cartouches étant différentes il faut démonter les deux cartouches pour les permuter ?

[YannH]

Bonjour,

ayant lu pas mal de bons retours sur Cannondale FC, j'ai trouvé un VTT d'occasion de 2010 en bon état mais je ne sais pas de quel modèle il s'agit :

http://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross-country-cannondale-flash-carbon-1-1-797213.htm

Pouvez-vous éclairer ma lanterne ? j'ai cherché dans les archives de culture vélo mais pas trouvé de cadre Bleu/noir ?

bonne affaire selon vous ? (livré avec des crossmax SLR 2012)

Merci d'avance.

[ubo]

tu as posé la question au gars qui vend le vélo ?

en cherchant 20s avec google j'ai trouvé cela : http://www.26in.fr/guide-matos/cannondale/flash-carbon-3.html

[YannH]

Ok merci Ubo.

oui le gars ne savais pas..

je l'avais vu en rouge/noir mais je savais pas qu'il y avait 2 versions.

merci encore

[ubo]

oui le doc le propose et peut le faire , ce n'est pas ma question
Peut on permuter facilement les deux blocages ou les cartouches étant différentes il faut démonter les deux cartouches pour les permuter ?

Personne n'a réalisé la manip ?

[canard974]

j'ai envoyé un texto a un ami qui travaille chez un velociste et qui a une bonne formation
"tu sais si on peut echanger blocage de xlr et pbr? (ce sont les memes cartouches ?)"
et sa reponse: "oui"

[ubo]

Merci