Le sujet des 29er

[$eboss]

manque aussi les pédales!

et les pneus sont annoncés à combien?

moi en mode fourche et avec un cadre a 1300gr je serai vers les 8.2....donc avec un cadre 300gr plus lourd et une fourche qui doit friser les 1600-1700gr ....la diff ne peut se justifier que par le manque de pédales et des pneus "light"

[benji12]

Circonférence d'une roue de 29" avec un pneu de 2 : Pi x (622+50) = 2111
^^

j'ai trouvé 2264mm avec des roro gonflés à 2.0bar et le pilote dessus le velo.
Je vais remesurer, car la difference est trop importante.

Moi j'ai 2280 avec le rocket ron 2.25 gonflé à 1.2bar et en appuyant légèrement sur le guidon.

Comment as-tu fait pour la patte de dérailleur?
Je n'ai pas de pb avec la mienne... mais j'aimerais tout de même en avoir une d'avance, par précaution !

[Vinc]

Merci pour ces calculs savant
Sa sera donc un mono de 32 avec du 11-36 pour les marathons et un 42pour les beach (course de plage) et entraînement route et chemin de hallage.
Let's go

[bibi-rider8]

J'ai eu l'occasion de tester un epic 29" ce week-end....

Génial, le 29" en TS c'est vraiment le pied

Très dynamique comme vélo, les roues carbone Roval, vraiment très bien, légère dynamique, vraiment de très bonnes roues

Bref, heureux de ce test car çà eu le mérite de me réconcilié avec le XX....

Je m'explique, je suis en XX complet sur mon Niner sauf le pédalier, Rotor 3d

Avec le passage de câble interne j'ai un souci de fluidité terrible, mes vitesses ont vraiment beaucoup de mal à passer... Je n'arrive quasiment plus à passer sur le 11 dents derrière...Et là je me suis trouvé avec une transmission au top, comme j'aurai pu l'imaginer à la base en passant en XX

Bref, petit appel à l'aide de la part des possesseurs de Air9 carbone, que faire pour fluidifier un maximum le passage de vitesse

Fait-il passer sur des gaînes Nokon, ou autre, pour plus de souplesse, c'est très désagréable

Salut Greg, j'ai le meme souci que toi et comme bcp de possesseur de air 9!
J'ai eu une transmission étanche type Gore et c'est vrai que ça marchait pas mal (mais pas assez à mon gout!) du coup je pense que je vais percer le logo Niner sur la douille de direction pour pouvoir monter de la gaine continue au moins pour le derailleur arriere (pas de souci pour l'avant)
J'ai testé cette solution avec la gaine en externe pour voir et c'était nickel

[davidoger]

Quelle taille le Moots ?

C'est un 19", équipé d'une transmission Sram xx, un pédalier Ax-lightness et des roues ZTR race gold avec les moyeux DUKE.

J'aurais dit que c'était un pédalier lightning mais bon ....

j'ai fait une petite erreur. Le pédalier monté sur ce cadre est bien un Lightning et non un Ax-lightness, comme je l'ai stipulé plus haut.

[gambas]

]

Comment as-tu fait pour la patte de dérailleur?
Je n'ai pas de pb avec la mienne... mais j'aimerais tout de même en avoir une d'avance, par précaution !

J'en ai commandé directement avec le boss de chez bikesdirect. Je lui est fait un virement pour deux pattes.
Maintenant je viens de voir dans un mag sorti ce mois-ci, une boite qui fait toute les pattes des vieux vélos et qui peut faire du surmesure; je regarde ça en rentrant du taf et je vous mets l'info sur le post.

[Yannoo]

Le Sobre Dad en orange !! Une raison de plus de se monter un 29" pas cher. ^^

[gambas]

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Comment as-tu fait pour la patte de dérailleur?
Je n'ai pas de pb avec la mienne... mais j'aimerais tout de même en avoir une d'avance, par précaution !

J'en ai commandé directement avec le boss de chez bikesdirect. Je lui est fait un virement pour deux pattes.
Maintenant je viens de voir dans un mag sorti ce mois-ci, une boite qui fait toute les pattes des vieux vélos et qui peut faire du surmesure; je regarde ça en rentrant du taf et je vous mets l'info sur le post.

La marque c'est Pilo

[Gorg]

Après une petite virée shopping cet aprèm voici quelques poids (avec collier de selle d'origine Niner 25grs et bdp nus).
Un tout grand merci à www.29squadron.com ! Service au top comme d'hab!



Voici quelques poids à titre informatif...

Cadre Niner Air9C orange Medium:



Cadre NIner air9c black Medium:



Cadre Air9 alu 2012 black Medium:





Lefty XLR tunée par 88+





Montage de tout ca prochainement (du moins pour les 2 carbones).
Wait and see ...

[benji12]

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Comment as-tu fait pour la patte de dérailleur?
Je n'ai pas de pb avec la mienne... mais j'aimerais tout de même en avoir une d'avance, par précaution !

J'en ai commandé directement avec le boss de chez bikesdirect. Je lui est fait un virement pour deux pattes.
Maintenant je viens de voir dans un mag sorti ce mois-ci, une boite qui fait toute les pattes des vieux vélos et qui peut faire du surmesure; je regarde ça en rentrant du taf et je vous mets l'info sur le post.

Ah ok!
Et tu ne m'en vendrais pas une par hasard? :s

Sur Pilo la patte est reférençée, mais n'est pas en stock!

[fabienvtt]

Gorg, les 3 velos sont pour toi?

Ils me paraissent bien slopping pour des tailles M . Tu fais quelle taille a titre d'nfo (et entrejambe?))

sinon, le licorice, tu le montes avec quelle fourche?

Thanks

[Gorg]

Gorg, les 3 velos sont pour toi?

Ils me paraissent bien slopping pour des tailles M . Tu fais quelle taille a titre d'nfo (et entrejambe?))

sinon, le licorice, tu le montes avec quelle fourche?

Thanks

Non non même si j'étais blindé je ne me permettrais pas 3 cadres ...
Le mien est l'alu 2012.
Ils sont tous en M. Les cadres seuls et les photos font toujours très (trop) sloping. Une fois montés ils sont "normaux" pour des 29".
Je compte monter le mien avec ma lefty modifiée en 90mm.
Ca ne viendra pas tout de suite. J'attends la sortie des gripshifts 10v et un choix de pédaliers PFBB30 un peu plus sympa.

HS ON
Comme expliqué sur d'autres forums, et vu le nombre de vols ces temps-ci, les cadres ont déjà été distribués à leurs proprio respectifs. Et si jamais l'envie vous en prenait malgré tout de voler le mien, mon fidèle chien dort à 1m de mon matos.
HS OFF

[Gorg]

Et j'oubliais. Je fais 1m77 et 83,5 EJ.
Le medium est top pour une sortie de selle jusque 76-77CM. Au dela c'est probablement un L. Un test s'impose de toute façon!

[$eboss]

c'est dommage d'ailleurs, quand je regardais les géo, sur le M le tube de selle faisait 42-43 de mémoire....

[fabienvtt]

je fais quasiment la meme taille que toi, et j'hesite avec un cadre en taille S . Je suis habitué aux "petits" top tube et je crains que le M soit un tout petit poil trp long...

savez vous ou on peut en essayer un en france???? (je suis de bretagne..)

[Gorg]

c'est dommage d'ailleurs, quand je regardais les géo, sur le M le tube de selle faisait 42-43 de mémoire....

Dommage oui et non. LEs géos NIner sont différentes des autres marques. Je n'aurais jamais imaginé rouler avec un top tube de 60cm (sur mon sola 58cm) et pourtant le niner M est parfait!
Sur tous les Niner il vaut mieux prendre une tds de minimum 400, voir 410 ou 420.
Je ne suis pas le roi des géométries donc je me base à 100% sur les tests / essais effectués.
Entre les Spé, CAnnon', Focus et autres 29" testés (je ne compte les Seven, Skyde ou IF car pas de géos standards) c'est vraiment sur le Niner que je me sens à l'aise en terme de maniabilité pure. Ils vont tous vite en descente, grimpent bien, procurent du confort,... mais seuls les niners sont aussi funs dans les singles.
Bref j'ai fait mon choix malgré cette valeur théorique top-tube et tube de selle un peu opposée à mes standards.

[fabienvtt]

la, ca me rassure, car je suis plutot pret des 58 cm de top tube sur les autres bikes que j'ai eu... A titre d'info, tu as quelle longueur de potence?

[juliette64]

bonjour,
je possède un vtt 29 pouces ( 10kilos350 ) avec des pneus a chambre a air , j'aimerai passer par des tubless pour gagner en vitesse et en poids ( gain de 800grammes environ )
http://www.rczbikeshop.com/france/schwalbe-furious-fred-evo-tubeless-ready-29erx2-00-folding-black.html
que pensez vous de ces pneus ? je ne roule que sur la route. J'ai un peu peur de creuvé souvent, je m'inquiete pour rien? merci

mon vtt 29 pouces
http://www.imagup.com/data/1136220672.html

[ThierryGTLTS]

Oui, tu t'inquiètes pour rien, surtout si tu ne roules que sur route

Pour ma part, j'emploie ces pneux quand je vais sur du roulant (route, chemins, sentiers) avec des CAA Conti de 95g

Et je mets 1.8bar à l'avant et 2.1 bar à l'arrière.

Bonne soirée.

Thierry

[juliette64]

merci, peut ton gonflé des pneux tubless avec une simple pompe?

[Dementia]

Oui

[Gorg]

C'est un vtt ou un sapin de Noël enflammé?

[olivy30]

Après une petite virée shopping cet aprèm voici quelques poids (avec collier de selle d'origine Niner 25grs et bdp nus).
Un tout grand merci à www.29squadron.com ! Service au top comme d'hab!



Voici quelques poids à titre informatif...

Cadre Niner Air9C orange Medium:



Cadre NIner air9c black Medium:



Cadre Air9 alu 2012 black Medium:





Lefty XLR tunée par 88+





Montage de tout ca prochainement (du moins pour les 2 carbones).
Wait and see ...

la cadre air9 alu, la basse arriere fait combien je suppose plus 440 mm

[$eboss]

c'est dommage d'ailleurs, quand je regardais les géo, sur le M le tube de selle faisait 42-43 de mémoire....

Dommage oui et non. LEs géos NIner sont différentes des autres marques. Je n'aurais jamais imaginé rouler avec un top tube de 60cm (sur mon sola 58cm) et pourtant le niner M est parfait!
Sur tous les Niner il vaut mieux prendre une tds de minimum 400, voir 410 ou 420.
Je ne suis pas le roi des géométries donc je me base à 100% sur les tests / essais effectués.
Entre les Spé, CAnnon', Focus et autres 29" testés (je ne compte les Seven, Skyde ou IF car pas de géos standards) c'est vraiment sur le Niner que je me sens à l'aise en terme de maniabilité pure. Ils vont tous vite en descente, grimpent bien, procurent du confort,... mais seuls les niners sont aussi funs dans les singles.
Bref j'ai fait mon choix malgré cette valeur théorique top-tube et tube de selle un peu opposée à mes standards.

ce n'est pas spécialement pour le TT, mais pour le tube de selle! 43, ça me fait une sortie énorme! j'avais d'ailleurs fait une tds en 450 pour aller avec le Mondraker 26" qui lui aussi avait 43 de tube de selle...

[Gorg]

@ OLivy30
les bases arrières font 439. Idem que sur le carbone.

@ Seboss
Effectivement ca doit faire beaucoup... tu as combien de sortie de selle depuis le centre du bdp?

[$eboss]

764 creux de selle!

[Ruzakruzak]

On les trouve où, ces stickers "pedal damn it" ?? Sur les Niner seulement ??

[olivy30]

@ OLivy30
les bases arrières font 439. Idem que sur le carbone.

@ Seboss
Effectivement ca doit faire beaucoup... tu as combien de sortie de selle depuis le centre du bdp?

merci gorg
cause le mien fait 455 mm, c'est enorme aussi confort top et descente fiable a condition la cote oups c 'est moi qui doit travailler plus

[jetraid]

On les trouve où, ces stickers "pedal damn it" ?? Sur les Niner seulement ??

Ben, disons que 'Pedal damn it", c'est le cri de guerre de Niner... Et en l'occurrence, ce n'est pas un sticker mais ce que tu vois est dans la déco du cadre (anodisé dans ce cas ci)

[Tonton]

N'aurait il pas été plus juste de peser les cadres Niner avec les excentriques ?