Le sujet des 29er

[Olibabe]

Salut les amateurs de grandes roues!

Je vais bientôt rejoindre la secte avec un Niner Air9 nouvelle version.

Pour le montage, je recherche un pédalier Sram XO (ou manivelles carbone) avec les nouvelles combinaisons de plateaux 38/24 pour 29er. Mais je ne vois encore aucun shop qui en a. Est-ce que vous avez des pistes?

Edit: il me le faut en BB30!

[sparkltd]

Salut Oli ! Sur mon A9C j ai mis les manivelles S-Works (bb30) avec l étoile Truvativ 38/24. C est light, fiable et montée de plateaux équivalente au XX. Facilement trouvable chez tous les dealers Spé.

[GHOSTRIDER]

Salut les amateurs de grandes roues!

Je vais bientôt rejoindre la secte avec un Niner Air9 nouvelle version.

Pour le montage, je recherche un pédalier Sram XO (ou manivelles carbone) avec les nouvelles combinaisons de plateaux 38/24 pour 29er. Mais je ne vois encore aucun shop qui en a. Est-ce que vous avez des pistes?

Edit: il me le faut en BB30!

Cool, tu pourras nous communiquer tes sensations par rapport à la précédente version si tu as déja roulé sur ce dernier

[Olibabe]

Salut Oli ! Sur mon A9C j ai mis les manivelles S-Works (bb30) avec l étoile Truvativ 38/24. C est light, fiable et montée de plateaux équivalente au XX. Facilement trouvable chez tous les dealers Spé.

Mmmh, oui, les dealers Spé, voilà une piste! Mais je vais devoir acheter l'étoile + un pédalier, alors que maintenant, Sram va vendre officiellement l'ensemble en after market. Et c'est ça que j'aurais voulu me procurer.

Mais merci du conseil!

[looping]

Oli, demande à TomTom du forum bmb car il avait réussi à en chopper un il y a déjà un petit mois

Sinon si tu as un plan, je risque d'être aussi intéressé car visiblement ça ne sent pas l'update d'étoile SI SL chez Cannon

[Olibabe]

Tomtom l'a acheté d'occase à un autre BMB qui l'avait démonté d'un Spé... snif.

Tiens, et via ton boulot, tu ne peux pas en commander chez Sram ou voir les disponibilités?

[benji6210]

je cherche aussi, pour le moment je n'ai trouvé que ça:
http://www.bike-components.de/products/info/p30532_Kettenblatt-Set-BB30-X-0--4-Arm--104-64mm-LK-mit-Spider-Modell-2012-.html

2 plateaux(38-24 ou 36-22), l étoile pour bb30 ou gxp. Mais pas encore dispo

[xhala_debru]

C'est vrai que Cannondale, je ne sais pas ce qu'ils attendent pour faire une nouvelle étoile.
Sans doute qu'ils ne vendent pas assez de 29ers haut de gamme ou que ça ne ferait pas assez élitiste à leur gout...

J'avais écrit un mail a gars de experimental Prototype pour voir s'il ne voulait pas en faire une, mais c'est resté lettre morte.
Peut-être que si on est plusieurs à le lui demander...
http://hellore.se/experimentalprototype/?page_id=41

Sinon pour le moment il y a le XT 2012 mais malheureusement pas en BB30 (m'enfin ça permettrait toujours bien d'attendre quelques mois ou 1 an que ça sorte)

[mickey]

bonjour,
ayant commandé mon 29", je voudrais changer le pedalier d'origine (xt 24/32/42) par un 20/30/40.

question: a part le k2 de kcnc, où pourais-je trouver un pédalier en 20/30/40 ?

MERCI

[BIKE33]

Je crois qu'il suffit de changer les plateaux du tiens. Mais tu auras du mal a trouver un 20.

[mickey]

a la limite je pourais mettre un 22/30/40 sur le xt, même si ça reste assez lourds.
pour le 22 pas de problème, pour le 40 non plus.
Concernant le 30 en (104mm) j'en ai vu sur le net, mais je ne me souviens plus où.
Je crois que c'était un site italien.

quelqu'un a t-il le liens ???

[taupe]

pour ta région un double en 20x32 ou en 20x34 suffit largement, avec 32x11 tu peux déjà rouler à plus de 30km/h, ce qui sur un sentier du sud est beaucoup.

[Rogntudju]

J'abonde, le 20 x 32 c'est top en 29. Un 20 peut être un peu délicat à adapter, dans mon cas j'ai dû un peu limer l'étoile pour que la chaine s'engage bien dans les dentures et ne saute pas sous la charge. Et 32x11 permet de faire du 40 en moulinant à 100 rpm.

[mickey]

a voir, cela permettrait en plus de gagner du poids (env 85g) sur le grand plateau.

[nicolas3334]

ici pour un 20 dents:
http://www.dulight.fr/product_info.php?cPath=91_63_149&products_id=247

[gambas]

Maurice, tu sais que tu roules mieux que moi! Pour autant j'ai fait la trans 2010 en 22/36 avec une k7 en 11/34 et j'étais vraiment bien sur ce parcours avec ces développements. Si en plus tu as une k7 10v en 36 le plateau de 20dts va être vraiment petit.
Il faut savoir qu'en 29" on peut se permettre de tirer un poil plus long qu'en 26" car grâce aux grandes roues on bute moins sur les pierres et la vitesse de déplacement est plus linéaire, on roule moins saccadé...j'ai fait le Champsaur en 24dts cette année, la première bosse était vraiment longue et raide sur la fin et j'ai bien plus apprécié ce plateau que mon ex 22. Le coeur est moins monté dans les tours car je patinais moins sur les racines et les pierres mouillées.

[jeronimos]

Hello,

Cela a déjà été abordé rapidement à la page précédente, cependant est-il possible d'avoir des avis plus précis sur la nécessité (ou pas) de passer en QR 15mm ?
- encore un coup marketing ?
- réel intérêt point de vus rigidité (en 29) ?
- est-ce que cela va devenir "le" nouveau standard ?

L'argument négatif étant le surplus de poids ...

[mickey]

ici pour un 20 dents:
http://www.dulight.fr/product_info.php?cPath=91_63_149&products_id=247

merci pour le liens, comment ais-je pu oublier ce site.

[mickey]

Maurice, tu sais que tu roules mieux que moi! Pour autant j'ai fait la trans 2010 en 22/36 avec une k7 en 11/34 et j'étais vraiment bien sur ce parcours avec ces développements. Si en plus tu as une k7 10v en 36 le plateau de 20dts va être vraiment petit.
Il faut savoir qu'en 29" on peut se permettre de tirer un poil plus long qu'en 26" car grâce aux grandes roues on bute moins sur les pierres et la vitesse de déplacement est plus linéaire, on roule moins saccadé...j'ai fait le Champsaur en 24dts cette année, la première bosse était vraiment longue et raide sur la fin et j'ai bien plus apprécié ce plateau que mon ex 22. Le coeur est moins monté dans les tours car je patinais moins sur les racines et les pierres mouillées.

Je suis d'accord avec toi sur le fait que le 29 passe mieux dans le technique en bosse grace aux roues.
Mais nous n'avons peut etre pas le même pédalage. je n'ai pas de force, je compense avec une frequence plus élevée.
En 26" je roule avec un 22/32/40 et 11x34.
Mais effectivement le double en 29" est surement plus nécessaire qu'en 26"
De toute manière je vaias etre obligé de faire des essais vu que je n'ai aucun repère. Mais le 24/32/42 d'origine me semble trop optimiste

[mickey]

question posée ailleurs sur le forum.
Sur mon 26" j'ai un pédalier xtr (9v)
sur le 29" j'aurais un xt (10v)
Question: est-il possible de permuter les 2 pédalier d'un vélo à l'autres, sans rien changer d'autres.
en d'autre termes, est que le xtr 9v fonctionnera sur le groupe xt 10v ???

[gambas]

Question force, t'as mal du voir la taille de mes cuisses.........

[mickey]

d'où le pseudo

[Olibabe]

question posée ailleurs sur le forum.
Sur mon 26" j'ai un pédalier xtr (9v)
sur le 29" j'aurais un xt (10v)
Question: est-il possible de permuter les 2 pédalier d'un vélo à l'autres, sans rien changer d'autres.
en d'autre termes, est que le xtr 9v fonctionnera sur le groupe xt 10v ???

Pour le BDP, c'est compatible, et une chaîne 10 vitesses "générique" type KMC (qui est de très haute qualité) passera sur ton XTR 9 vitesses.

Mais d'expérience, le couple dérailleur 9/pédalier 10 ou l'inverse ne fonctionne vraiment pas bien chez Shimano!

Idem pour la chaîne HG-X qui m'a fait des misères sur un pédalier 9 (FSA, puis un Rotor).

Donc tu ne pourras pas juste permuter les deux pédaliers comme ça. Si tu le fais, change le dérailleur avant aussi. Et pour la chaîne, vois si ça marche en restant sur du full Shimano... mais je ne suis pas sûr.

[Archicoolaurel]

Réception de 2 Racing Ralph 2012 - 29x2.1

Le nouveau profil est trompeur, les "U-blocks" sont revus au profit de "blocks" ayant l'air un peu plus hauts. On est tenté de les monter à l'envers du sens de roulement préconisé.
Le pneu est tubeless-ready et est étanche sans latex.
Le poids vérifié est correct par rapport à ce qui est annoncé :

[mickey]

merci de ta reponse.
c'est un peu ce que je pensais.
Je vais quand même faire le test vu que j'ai le matos avec chaine shimano
si non, je tenterais le pasage en double sur le xt histoire de gratter le poid du grand plateau et d'approcher le poid du xtr
cela m'amène a une autres question:
qu'en est-il des plateaus TA (9v) sur un pédalier xt (10v) cela fonctionne ??
ou bien
des plateaux TA (10v) sur le pedalier xtr (9v) ???

[nicolas3334]

[quote="jeronimos"]Hello,

Cela a déjà été abordé rapidement à la page précédente, cependant est-il possible d'avoir des avis plus précis sur la nécessité (ou pas) de passer en QR 15mm ?
- encore un coup marketing ? non, quoique un peu (le 20mm est mieux dans tous les domaines)
- réel intérêt point de vus rigidité (en 29) ? oui, mais est ce bien necessaire? ton avant (axe de 9mm) se tort dans tous les sens ? (moi non)
- est-ce que cela va devenir "le" nouveau standard ? c'est bien possible...
[quote]

[jetraid]

tiens, je ne savais pas qu'il y avait un 2,1. .. Bien pour le poids mais pou rle reste, je préfère largement le 2,25.

Réception de 2 Racing Ralph 2012 - 29x2.1

Le nouveau profil est trompeur, les "U-blocks" sont revus au profit de "blocks" ayant l'air un peu plus hauts. On est tenté de les monter à l'envers du sens de roulement préconisé.
Le pneu est tubeless-ready et est étanche sans latex.
Le poids vérifié est correct par rapport à ce qui est annoncé :

[mickey]

Réception de 2 Racing Ralph 2012 - 29x2.1

Le nouveau profil est trompeur, les "U-blocks" sont revus au profit de "blocks" ayant l'air un peu plus hauts. On est tenté de les monter à l'envers du sens de roulement préconisé.
Le pneu est tubeless-ready et est étanche sans latex.
Le poids vérifié est correct par rapport à ce qui est annoncé :

super le poids, c'est ce qu'il me faut.
c'est 2 ar ou bien tu compte le monter a l'av aussi ???
est-ce qu'il existe le NN en 2.1 également et ready ???

[taupe]

euuuuuh.... il te faut le même en snakeskin si tu ne veux pas rentrer à pied chez toi!

[thierryll]

question posée ailleurs sur le forum.
Sur mon 26" j'ai un pédalier xtr (9v)
sur le 29" j'aurais un xt (10v)
Question: est-il possible de permuter les 2 pédalier d'un vélo à l'autres, sans rien changer d'autres.
en d'autre termes, est que le xtr 9v fonctionnera sur le groupe xt 10v ???

contrairement à ce qu'on pense, il n'y a aucun problème à faire ce mix
C'est ce que j'ai sur mon 29.
Derrière : XT 10 v avec casstette 11-36
devant : der xlx 9V et pédalier XTR M970
chaine : SRAM 10V avec powerlock

Aucune différence en passant de tout 9 vers arrière 10. Le shifting est très bon.