Le sujet des 29er

[Casper]

Ah d'accord!!! J'avais oublié déjà!!! Bah je crois pas que je vais regretter

[Julie]

Pas de carbone Noname t'est fou!
Du dernier aux plus anciens (depuis 2005)
_ Scott Spark 20 (donc un TS à 9kg pile),
_Kona Kilauea carbone (SR à 8,8kg)
_Look 986 (SR à 9kg)
_Cube Elite HPC (SR à 9,5kg)
_Scott Scale (SR à 9,5kg)

Le plus performant sur toute cette liste de 26 aura été le Look, de loin. J'attends de voir si ce 29 en titane me donnera autant de satisfaction. Bon d'un autre coté, je n'ai plus autant de temps à consacrer au vélo (enfin à rouler!) et à faire autant de compètes et raids que j'en avais fait avec le 986 en 2009...Snif!

ça va être dur
J'ai abandonné le 29 à cause de mon Look car je suis remonté dessus et puis je me sentais milles fois mieux dessus donc je ne voulais plus rouler sur mon 29

[Casper]

Oui mais toi Julie c'est une petite taille ton vélo. Et le 29 dans ton cas je suis pas sûr que ce soit le plus pertinent. C'est ce que je me suis vite dit à ton sujet en tous cas. Dans mon cas peut être plus, avec mon gabarit supérieur. L'avenir le dira!

[mobyx.]

Oui mais toi Julie c'est une petite taille ton vélo. Et le 29 dans ton cas je suis pas sûr que ce soit le plus pertinent. C'est ce que je me suis vite dit à ton sujet en tous cas. Dans mon cas peut être plus, avec mon gabarit supérieur. L'avenir le dira!

Tu me dira dans 11 jours apres le chp de France si c tout bon ou pas

[Julie]

Oui mais toi Julie c'est une petite taille ton vélo. Et le 29 dans ton cas je suis pas sûr que ce soit le plus pertinent. C'est ce que je me suis vite dit à ton sujet en tous cas. Dans mon cas peut être plus, avec mon gabarit supérieur. L'avenir le dira!

tu n'as pas tort

[Casper]

Oui mais toi Julie c'est une petite taille ton vélo. Et le 29 dans ton cas je suis pas sûr que ce soit le plus pertinent. C'est ce que je me suis vite dit à ton sujet en tous cas. Dans mon cas peut être plus, avec mon gabarit supérieur. L'avenir le dira!

Tu me dira dans 11 jours apres le chp de France si c tout bon ou pas

Ouais, à propos du vélo au moins, car la fraîcheur du bonhomme ne sera pas au top

[gambas]

Oui mais toi Julie c'est une petite taille ton vélo. Et le 29 dans ton cas je suis pas sûr que ce soit le plus pertinent. C'est ce que je me suis vite dit à ton sujet en tous cas. Dans mon cas peut être plus, avec mon gabarit supérieur. L'avenir le dira!

Tu me dira dans 11 jours apres le chp de France si c tout bon ou pas

Ouais, à propos du vélo au moins, car la fraîcheur du bonhomme ne sera pas au top

Tu vas aux France master?
Moi j'hésitai, et comme je suis en Vendée à cette date, je vais faire la course d'Apremont qui correspondra plus à mon niveau

[Singlespeed Maniac]

Ce n'est pas un vélo de XC, mais je vous fais profiter tout de même de mon nouveau jouet :


(clic pour plus gros et d'autres photos)

Le montage :
- Cadre : Crema Cycles Loam
- Fourche : Fox 32 Talas 29
- Jeu de direction : Chris King InSet
- Potence : Thomson Elite X4
- Cintre : Ragley Wiser (provisoire)
- Grips : ESI Chunky
- Selle : Fi'zi:k Aliante K:ium
- Tige de selle : Thomson Elite
- Collier de selle : Thomson
- Pédales : Crank Brothers Candy "4Ti" (axes Ward)
- Manivelles : SRAM X.0
- Boîtier : Chris King
- Plateau : SRAM X.0 (39 dents, provisoire)
- Anti-déraillement : e-13 XCX
- Chaîne : SRAM PC-1050
- Cassette : SRAM X.0
- Dérailleur arrière : SRAM X.0
- Manette : SRAM X.0
- Freins : Avid X.0
- Moyeux : Chris King ISO
- Rayons : Sapim CX-ray
- Jantes : NoTubes Crest / Arch (av / ar)
- Pneus : Maxxis Ardent / Crossmark

Après 18 mois sur un IF très sympathique, une nouvelle histoire commence avec un vélo plus en phase avec ce que je fais de plus en plus (Garoutade, Transvésubienne, etc.). J'espère ne pas être déçu !

[Rederik]

Tu vas aux France master?
Moi j'hésitai, et comme je suis en Vendée à cette date, je vais faire la course d'Apremont qui correspondra plus à mon niveau

C'est marrant, j'ai du faire 3 fois Apremont ! Le circuit est sympa.

[Chups]

Et voilà, il est finalisé
Je suis très content de la Lefty
et les Chinook en 36-22 sont parfait :-)

plus une photo du XT modifié

[boris]

ça doit faire un drôle d'effet dans les jambes quand tu changes de plateau...

[Dementia]

ça doit faire un drôle d'effet dans les jambes quand tu changes de plateau...

J'ai aussi ce développement sur le 29er et le choc est + visuel qu'autre chose



Il n'y a "que" 14 dents d'écart.

Mais je te l'accorde que visuellement ça fait plus impressionnant que le 26/40 que j'ai sur le NRS.

[boris]

il n'y a que 14 dent, mais le rapport est d'environ 1,63 contre 1,53 pour le 26-40 (je trouve ça déjà limite, en fait)
par exemple, en route, sur mon compact, j'ai 34-50, la transition est très forte et ce n'est pas toujours agréable (rapport légèrement inférieur à 1,5), alors qu'en 39-42 (rapport de 1,33), la transition est plus douce musculairement

[mobyx.]

Salut

Tite question
Une paire de roue type crest 29 est ce compatible avec des pneus cyclocross 700?

non, trop large.

T es sur car je viens de mesurer ma paire de roue route et par rapport au crest y a que 3,5mm de plus (crest)

[Rederik]

Si tu met un pneu type schwalbe cx pro en 30 ça risque de faire un pneu en trapèze, mais si tu met un 35 style rocket ron ça devrait le faire.
Maintenant que j'ai un 29 je me tâte pour monter des pneus de cx en plein hiver, sur des cross très technique ça pourrait s'essayer.

[mobyx.]

Si tu met un pneu type schwalbe cx pro en 30 ça risque de faire un pneu en trapèze, mais si tu met un 35 style rocket ron ça devrait le faire.
Maintenant que j'ai un 29 je me tâte pour monter des pneus de cx en plein hiver, sur des cross très technique ça pourrait s'essayer.

Je vais surement me faire une petite saison cyclocross comme ça je garde mon VTT 26 avec une paire de roue en 29 normalement ça passe on verra bien et pas envi d'investir encore dans un autre velo déjà 3 à la maison
L'année dernière mon club m'avait prêté un cx mais une vrai charru!

[chtouki]

Bonjour,

j'ai roulé tout le mois de juillet avec des pneus 700 de 23 sur mes Crest 29", et aucun souci.

[sparkltd]

Au niveau de la pression maximale autorisée, ça donne quoi??

[chtouki]

je roulais à 5000psi 5 bars, suffisant et pas voulu monter trop haut
aucun souci

[julXTC]

je roulais à 5000psi , suffisant et pas voulu monter trop haut
aucun souci

345 bars

[rohmmi]

je roulais à 5000psi , suffisant et pas voulu monter trop haut
aucun souci

C'est pour aller sur l'eau ????

[bibi-rider8]

50 psi suffisent peut être!!!

[chtouki]

yep yep yep, l'habitude du paintball.....
je voulais dire 5 bars bien entendu.

[ThierryGTLTS]

je roulais à 5000psi , suffisant et pas voulu monter trop haut
aucun souci

Faudra faire un bétisier de fin d'année

Tu parts gagnant avec une bonne marge

[Seb-@.]

Tu veux dire que la bar est haute ?

[sparkltd]

Pour les spécialistes, c est vraiment prudent de rouler à 3.5 bar avec une jante ZTR??

[faber]

Pour les spécialistes, c est vraiment prudent de rouler à 3.5 bar avec une jante ZTR??

C'est 2,7b grand max normalement...

[julXTC]

Ds une utiliation route je ne pense pas que cela risque quelle chose, tout dépend de la jante ztr.

[Rederik]

Plus le pneu est fin, plus la pression autorisée est grande.
Sur mes ztr alpha j'ai roulé en ultremo gonflés à 7bars, je pense que ce qui est limitant sur des pneus vtt c'est surtout la souplesse de la tringle d'un pneu tubetype monté en notube.

[jetraid]

Ds une utiliation route je ne pense pas que cela risque quelle chose, tout dépend de la jante ztr.

J'ai quand même déjà vu deux jantes explosées car montée avec trop de pression... (avec repeinture des murs en latex Notubes...)