nicolas corentin a écrit:Quand est il de la garantie quand on fait des freins couleurs "custom"? Est elle toujours prise en compte par magura?
Merci
cvgeorget a écrit:Premier tuning sur les freins marta mt8, j'ai remplacé la vis de maintien des plaquettes de couleur grise par une noire de freins XX (photo demain), les vis de disque d'origine par des titanes plus belles et les vis de serrage des étriers sur le cadre et l'adaptateur par des titanes plus belles aussi et plus light, si le frein fonctionne bien on passera à la peinture ensuite. (j'aime pas le rouge).
ubo a écrit:Seul truc moins sympa : usure des plaquettes 250km et bonnes à changer !
Sur mes hope race j'ai les mêmes plaquettes orga ( wtp ) depuis mars, et les 250 km sont atteints depuis longtemps.
ubo a écrit:Aux utilisateurs de ce frein : avez vous une garde courte du levier ou plutôt longue ?
Je la trouve très (trop) longue sur les miens, beaucoup plus que mes marta.
ubo a écrit:2 cm est une bonne valeur, bref je touche les doigts avec le levier.
pas de réponse sur le forum magura.
Après contact avec mon vélociste, il confirme que la course est plus grande qu'un marta. Je lui ammène le vélo semaine prochaine pour que l'on regarde ensemble si la course est normale.
Il refera la purge du frein (ça fera la 5ième) car je ne m'y prends peut être pas comme il le faut.
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