quel patin utiliser pour des roues carbone ?

[pasqup01]

Je fais remonter ce post simplement, parce que, moi, pimpim débutant dans le boyau et les roues carbones qui vont avec, je voudrais rassurer ceux qui (comme moi donc) sont encore néophytes sur la question des patins.
Ayant lu la totalité de ce post, j'ai tâché d'appliquer les conseils lus. Parfois, les conseils des habitués ne sont pas aussi simple lorsqu'on le fait pour la première fois. Et bien pour les patins, avec mes deux mains gauches, c'est du gâteau...

Dans mon cas, j'alterne sans souci les patins corima rouges avec les swisstop verts selon les roues, respectivement corima carbone ou campa shamal alu. Fallait juste donc graisser le porte partin (ou fond du patin).
Après, je pousse simplement vers l'AR le patin que je veux sortir, avec les pouces. Même pas mal et 60 sec chrono.
La vrai seule petite "difficulté" consiste donc à insérer le patin la première fois... Rien d'insurmontable. Dès lors, je jonglerais sans prob à chaque changement de roues pour éviter les limailles sur les flancs carbones

[fdegrove]

Salut,

Dans mon cas, j'alterne sans souci les patins corima rouges avec les swisstop verts selon les roues, respectivement corima carbone ou campa shamal alu. Fallait juste donc graisser le porte partin (ou fond du patin).

Graisser les porte-patins? C'est du nouveau ca.

Ciao,

[pasqup01]

Je me suis peut être mal exprimé mais, un peu de graisse, soit sur le patin (évidemment pas côté freinage ), soit dans le porte patin vide, permet de ne pas trop forcer à l'introduction et ainsi de former, en douceur, les "rainures" du patin corima neuf (par exemple...).
C'est un conseil lu sur ce site et, sur mes campa skeleton, ça a marché nikel.

[fdegrove]

Salut,

C'est un conseil lu sur ce site et, sur mes campa skeleton, ça a marché nikel.

Mauvais conseil.

Ciao,

[Biem]

Si c'est un mauvais conseil, il serait sympa d'expliquer pourquoi

[pasqup01]

Salut,

C'est un conseil lu sur ce site et, sur mes campa skeleton, ça a marché nikel.

Mauvais conseil.

Ciao,

fdgrove, tu entretiens le suspens
Tu es un grand habitué du forum (et plus particulièrement du post Boyaux), et donc ton avis m'intéresse fortement. D'autant plus que, sans vouloir me vanter (car je ne suis pas expert comme déjà dit), j'ai par contre lu pas mal... et j'ai jamais vu de contre-indication.

Peux-tu donc développer SVP. Je pense que ça en intéressera d'autres

[fdegrove]

Salut,

Si deja la graisse facilite le logement du patin dans le porte patin il va de soi qu'il sortira avec la meme facilite si, par inadvertance, l'on bloque le frein et fait reculer le velo.

La graisse n'etant qu'une huile suspendu dans un savon, elle risque d'etre absorbee par le patin.
Ceci semble peut-etre peu probable pour des patins classiques mais il est clair que des patins fabriques a base de liege s'imbibent tres vite de tout genre de liquide.

Dans les deux cas de figure le freinage est donc compromis....

Ciao,

[pasqup01]

D'une part j'en ai pas mis trois tonnes - du coup d'ailleurs ça rendre cool mais pas comme dans du beurre. Ainsi, si ça marche avec le pouce en appuyant fort, je serais par exemple incapable de le faire sortir avec le petit doigt. Le but est surtout, le première fois, de former les rainures du nouveau patin.

Je comprends ta remarque. Toutefois la pratique, des copains ont également fait comme cela, semble moins problématique.

Si d'autres ont pratiqué et veulent bien nous faire un petit CR de leur expérience, je suis preneur

[Plem]

Salut,
La bave de crapeau marche très bien également
A+

[pasqup01]

Salut,
La bave de crapeau marche très bien également
A+

trop acide, la mienne pourrait bouffer le patin

[Biem]

Il existe aussi d'autres liquides organiques

[pasqup01]

Il existe aussi d'autres liquides organiques

Biem, nous partageons l'amour des Colnagos, mais là

[hidalgo]

D'une part j'en ai pas mis trois tonnes - du coup d'ailleurs ça rendre cool mais pas comme dans du beurre. Ainsi, si ça marche avec le pouce en appuyant fort, je serais par exemple incapable de le faire sortir avec le petit doigt. Le but est surtout, le première fois, de former les rainures du nouveau patin.

Je comprends ta remarque. Toutefois la pratique, des copains ont également fait comme cela, semble moins problématique.

Si d'autres ont pratiqué et veulent bien nous faire un petit CR de leur expérience, je suis preneur

pour les patins qui me posent problèmes j'utilise un peu d'essence F, liquide dégraissant et volatile et ça marche nickel

[LionelB]

je suis preneur d'information d'utilisateurs de jante Aerozenith. Quels sont les bon patins de frein pour cette jante. A priori je prevois d'utiliser des Bontrager Cork.

Sinon, je suis aussi preneur d'info sur les patins Campa carbone.

Merci.

[gromousse]

moi je vais tester les Corima. J'te dirai quoi ("quoi?") (ben j'te dirai quoi, quoi !)

[pasqup01]

tu vas tester les roues ou les patins ou les deux, hein ! (moi aussi je connais mes classiques)

[gromousse]

Ben j'vais tester les patins corima rouges sur les jantes aérozenith, puisque c'était sa question. Alors j'vous dirai quwô.

[guilbert jean françois]

qui a des infos ou testé ces patins campa ils sont fait à base de liége

[Naxoah]

D'une part j'en ai pas mis trois tonnes - du coup d'ailleurs ça rendre cool mais pas comme dans du beurre. Ainsi, si ça marche avec le pouce en appuyant fort, je serais par exemple incapable de le faire sortir avec le petit doigt. Le but est surtout, le première fois, de former les rainures du nouveau patin.

Je comprends ta remarque. Toutefois la pratique, des copains ont également fait comme cela, semble moins problématique.

Si d'autres ont pratiqué et veulent bien nous faire un petit CR de leur expérience, je suis preneur

Je procède comme ça également, un peu de graisse sur le porte patin pour faciliter la mise en place (j'ai fait ça avec des Shimano et des Swisstop pour jantes en alu). Aucun soucis.
Je vais débuter dans la roue carbone (Corima), je vais donc essayer les patins fournis avec. Pour régler le problème de changement de patins, j'ai investi dans des portes patins - un coup de clé et le tour est joué pour le changement, c'est plus pratique.

[cool120]

Petit retour sur l'usage de patins sur jante carbone Ax-Lightness :

- Corima : économiques, freinage progressif, manque un peu de puissance, doux pour la jante, usage rapide, par temps mouillé inutile...
- Swissstop jaune : 35€ les 4, puissant, freinage brutal, léger couinement sur freinage appuyé, peut rayer la jante, usage sec ou mouillé.
- Bontrager 50€ les 4 (patins en fin de vie difficile à trouver) freinage puissant, moyennement progressif l'attaque est franche, pas de couinement, doux pour la jante, usure modérée, jamais testé par temps mouillé.
-ZIpp tangeante Cork (dispo depuis 2009): 50€ les 4 (cheros !), freinage puissant, progressif, sans couinement, n'abime par la jante, pas encore testé sous la pluie.

Au final les ZIPP sur ma jante Ax-Lightness sont particulièrement adaptés (Ax lightness préconise sur leur site des patins Swissstop Jaunes) seul reproche patins assez dispendieux, à voir la durée de vie...

[beber0721]

Moi corima aéro bbb liège campa retaillé au cuter et rentré en force ca freine impec il verront jamais une jante alu et je les nettoie à la fin de chaque sortie ya des marques noire par endroit qui partent pas ca freine impecable 15e les 4 je crois je voulais des bontrager mais quand j'ai vu le tarif j'ai eu peur!
Par contre ou est ce qu'on trouve des porte patins avec ou sans patins?

[Looo]

- Corima : économiques, freinage progressif, manque un peu de puissance, doux pour la jante, usage rapide, par temps mouillé inutile...

Freine très bien sous la pluie. Il faut juste savoir les utiliser...

[rickyfirst]

Freine sous la petite pluie en faisant lècher les patins avant le freinage. En cas de grosse pluie, le patin en liège est gorgé d'eau et c'est plus délicat à faire sècher.

[cool120]

Loo --> exact sous la petite pluie ok, le patin fait fonction, mais essaye sous un petit orage, et on en reparle
Il est intéressant à ce sujet de remarquer que les Bontrager/Zipp Tangeante semble être du liège d'aspect, mais sont des patins composites/synthétiques ?

[Looo]

J'ai fait pas mal de cyclo sous la pluie, peu ou beaucoup, et j'ai toujours utilisé des patins corima. Je n'ai jamais eu aucun souci de freinage. Certes, il faut un temps d'adaptation, mais une fois le bon usage maîtrisé ça roule... ou plutôt ça freine

[pipo]

Mon retour d'expérience perso sur jante corima aero+:
- patins corima: je n'ai jamais réussi à avoir un freinage rassurant: manque de mordant, grincent, freinent par à coup, s'usent rapidement, perdent en efficacité au cours du temps ( se glacent: il faut les poncer après utilisation : la barbe...); dangereux sous la pluie ( freinage quasi-nul et çà je ne suis pas le seul à l'avoir vécu)
- patins BBB (couleur chocolat un peu comme ceux en photos ci-dessus) : très rassurants : suffisamment mordant tout en permettant un freinage progressif, pas d'à coup, pas de bruit, ne perdent pas en efficacité au cours du temps, s'usent rapidement ( gomme tendre ) ; freinage sous la pluie pas excellent mais on peut quand même encore parler de freinage!

Je dois dire que le passage des patins corima aux patins BBB a complétement changé ma perception de mes roues que j'utilise maintenant sans aucune appréhension même en montagne!

[LionelB]

J'utilise egalement les patins Corima sur mes Winium et mes Aerozenith, freinage excellent et progressif sur le sec. Quand c'est humide ca va, par contre j'ai roule avec une seule fois sous une grosse pluie pendant 1h, la c'etait franchement dangeureux.

Sinon j'aime beaucoup les Bontrager egalement, usure moins rapide que les Corima, patin plus dur.

[KuotapoWaa]

Si je peux faire un CR,pour jantes reynolds/edge,j'ai essayé corima:ca freine pas!J'ai essayé les bbb et c'est tip top!J'ai aussi des ashima en reserve a essayer!Pour avoir essayer les corima,c'est superbe sur:CCU!

[beber0721]

Pipo c'est des lièges tes patins mes bbb a moi oui.

[KuotapoWaa]

??