Seven Sola

[zéphi48]

Superbe avec le combo Altira Pour tes Geax c'est des 2.1 ?

2.2 pour l'Aka (qui ne se fait pas en 2.1 mais en 2.00 ) et 2.1 pour le Barro...
Pas encore testé le combo,la souplesse du titane se fera t'elle sentir par rapport à l'ancien montage
Réponse sous peu

[cpt-caverne01]

Egalement superbe ce combo , me tarde de recevoir le mien (wwwfabien si tu me lis .... )

Concernant ton serrage kcnc j'ai le meme et aucun soucis ça ne bouge pas (en revanche j'ai enlevé l'anodisation de la vis )

[TorTor]

Perso, je vais faire mon "grincheux", mais je préférais ton cintre Atom avec la potence "7" certes un peu plus lourde. On a vu pas mal de combo de ce modèle sur des Ti, mais curieusement on les retrouve assez vite dans les P.A.

[Marech 77]

Bonjour, les spécialistes des Seven. J'ai une petite question: quel serait le prix d'un sola de 2003 (Disc only) en bon état?
A part la forme des pattes, y a- t'il une grosse différence par rapport aux modèles plus récents?

Merci

[zéphi48]

Perso, je vais faire mon "grincheux", mais je préférais ton cintre Atom avec la potence "7" certes un peu plus lourde. On a vu pas mal de combo de ce modèle sur des Ti, mais curieusement on les retrouve assez vite dans les P.A.

ton avis m'interesse Thierry,trop souple le combo,fiabilité mise en doute quelles sont tes sources

[TorTor]

Perso, je vais faire mon "grincheux", mais je préférais ton cintre Atom avec la potence "7" certes un peu plus lourde. On a vu pas mal de combo de ce modèle sur des Ti, mais curieusement on les retrouve assez vite dans les P.A.

ton avis m'interesse Thierry,trop souple le combo,fiabilité mise en doute quelles sont tes sources

C'est assez subjectif et bien plus simple
Simplement un peu trop spécial niveau esthétique et non réglable.
Sinon au niveau de mes sources, simplement j'observe les sujets et les PA. On en a vu quelques un revendus assez vite.

Pour moi, l'ideal est une potence Ti et un beau cintre carbone (p.ex en schmolke 31.8)

[ubo]

potence Ti + cintre carbone pour moi => 98+94 => 192 gr

Je ne suis pas d'accord avec le jugement que tu portes sur le combo :

pour le côté pratique : de toute façon avec cintre et potence séparés si tu veux changer de position c'est pareil tu dois revendre et acheter.

pour le reste : il y'en a pas tant que cela. Et les rares que tu vois passer se font par des personnes addicts au changement (cela s'accompagne d'ailleurs d'autres pièces)

Tu vois par exemple : celui de zéphi sera bientôt en vente .

[zéphi48]

potence Ti + cintre carbone pour moi => 98+94 => 192 gr

Je ne suis pas d'accord avec le jugement que tu portes sur le combo :

pour le côté pratique : de toute façon avec cintre et potence séparés si tu veux changer de position c'est pareil tu dois revendre et acheter.

pour le reste : il y'en a pas tant que cela. Et les rares que tu vois passer se font par des personnes addicts au changement (cela s'accompagne d'ailleurs d'autres pièces)

Tu vois par exemple : celui de zéphi sera bientôt en vente .

Peut-être mais laisse moi au moins l'essayer avant de me le racheter

[Gobi]

Perso, je vais faire mon "grincheux", mais je préférais ton cintre Atom avec la potence "7" certes un peu plus lourde. On a vu pas mal de combo de ce modèle sur des Ti, mais curieusement on les retrouve assez vite dans les P.A.

ton avis m'interesse Thierry,trop souple le combo,fiabilité mise en doute quelles sont tes sources

Personnellement, je n'ai aucun problème de rigidité avec mon combo Altira que je ne changerais pour rien au monde...

[albert]

aucun probleme de fiabilité avec le combo altira non plus .

on aime ou pas , mais cela n'a rien a voir avec la fiabilité .

[zéphi48]

Merci Messieurs on clôt le débat Altira (suis rassuré

[PapyTA]

9.420kg ...

Ton angle de tube de selle me parait un poil couché

[Klarf]

Et ton vélo un poil lourd vu le montage! Ton ancien dean est en dessous des 8,9kg

[zéphi48]

:shock:

9.420kg ...

Ton angle de tube de selle me parait un poil couché

irrégularité du terrain rien d'exceptionnel et de choquant en statique pourtant

[zéphi48]

Et ton vélo un poil lourd vu le montage! Ton ancien dean est en dessous des 8,9kg

j'ai pris du poids sur la selle (speed vs slr 40gr) et surtout sur les pneus Geax qui pèsent un âne mort par contre et là c'est de l'ordre de 300 à 350grs vs les Conti ss

[Sawyer]

c'est vrai que ça doit bien rassuré de l'avoir et bien protégé en cas de besoin ,mais le skean casse vraiment la beauté de ce bike!!

tu dois te régaler mon zéphinou avec ce seven ,j'en veux pour preuve le fait qu'il ne soit pas déja dans les P.A

[wwwfabien]

Egalement superbe ce combo , me tarde de recevoir le mien (wwwfabien si tu me lis .... )

Concernant ton serrage kcnc j'ai le meme et aucun soucis ça ne bouge pas (en revanche j'ai enlevé l'anodisation de la vis )

Je t'ai bien lu
Je te tiens informé.

Perso, je vais faire mon "grincheux", mais je préférais ton cintre Atom avec la potence "7" certes un peu plus lourde. On a vu pas mal de combo de ce modèle sur des Ti, mais curieusement on les retrouve assez vite dans les P.A.

Je regarde de temps en temps les PA et j'ai pas du en voir plus de 2-3 passer et en plus ils partent relativement vite. En général les acheteurs de ces pièces pensent garder leur cadre quelques temps et le combo qui va avec également

Perso, je vais faire mon "grincheux", mais je préférais ton cintre Atom avec la potence "7" certes un peu plus lourde. On a vu pas mal de combo de ce modèle sur des Ti, mais curieusement on les retrouve assez vite dans les P.A.

ton avis m'interesse Thierry,trop souple le combo,fiabilité mise en doute quelles sont tes sources

Concernant la fiabilité on a pour l'instant aucun retour en SAV, ou retour négatif de ce côté.
Et les premiers combo qui ont servi pour les tests avant commercialisation roulent toujours et on maintenant
quelques années et beaucoup de km.
On essaie de limiter au maximum le risque d'un retour SAV, on ne sort pas une nouvelle pièce avant qu'elle ait
été testée plusieurs 100aines d'heures sur le terrain, avec (au moins) 3 testeurs au profil varié.
Et en plus ce sont les concepteurs qui testent les produits en premier, et ils tiennent à leur intégrité physique

Niveau rigidité je pense que les retours qu'on peut lire sur ce forum ou ailleurs doivent dissiper toute crainte
d'avoir un ensemble mou

[$eboss]

Je confirme!
Le combo n'est pas mou (vs un Morati par exemple), on sent du confort! ça reste moins rigide qu'un ensemble potence alu/cintre carbone, mais ça, ce n'est pas une news!

[cpt-caverne01]

Juste une question (pas de polémique)

Tortor as-tu déjà testé un combo altira?

Simplement pour info

[zéphi48]

Egalement superbe ce combo , me tarde de recevoir le mien (wwwfabien si tu me lis .... )

Concernant ton serrage kcnc j'ai le meme et aucun soucis ça ne bouge pas (en revanche j'ai enlevé l'anodisation de la vis )

Je t'ai bien lu
Je te tiens informé.

Perso, je vais faire mon "grincheux", mais je préférais ton cintre Atom avec la potence "7" certes un peu plus lourde. On a vu pas mal de combo de ce modèle sur des Ti, mais curieusement on les retrouve assez vite dans les P.A.

Je regarde de temps en temps les PA et j'ai pas du en voir plus de 2-3 passer et en plus ils partent relativement vite. En général les acheteurs de ces pièces pensent garder leur cadre quelques temps et le combo qui va avec également

Perso, je vais faire mon "grincheux", mais je préférais ton cintre Atom avec la potence "7" certes un peu plus lourde. On a vu pas mal de combo de ce modèle sur des Ti, mais curieusement on les retrouve assez vite dans les P.A.

ton avis m'interesse Thierry,trop souple le combo,fiabilité mise en doute quelles sont tes sources

Concernant la fiabilité on a pour l'instant aucun retour en SAV, ou retour négatif de ce côté.
Et les premiers combo qui ont servi pour les tests avant commercialisation roulent toujours et on maintenant
quelques années et beaucoup de km.
On essaie de limiter au maximum le risque d'un retour SAV, on ne sort pas une nouvelle pièce avant qu'elle ait
été testée plusieurs 100aines d'heures sur le terrain, avec (au moins) 3 testeurs au profil varié.
Et en plus ce sont les concepteurs qui testent les produits en premier, et ils tiennent à leur intégrité physique

Niveau rigidité je pense que les retours qu'on peut lire sur ce forum ou ailleurs doivent dissiper toute crainte
d'avoir un ensemble mou

voilà qui est dit, qui pourrait en parler mieux que Fabien lui même

[jean_bcn]

Niveau rigidité je pense que les retours qu'on peut lire sur ce forum ou ailleurs doivent dissiper toute crainte
d'avoir un ensemble mou

Pour les "parisiens" ce we, y a le salon de la jean racine à st Rémy les cheuvreuses. Fabien y sera avec son matos... que demander de plus...

[zéphi48]

Niveau rigidité je pense que les retours qu'on peut lire sur ce forum ou ailleurs doivent dissiper toute crainte
d'avoir un ensemble mou

Pour les "parisiens" ce we, y a le salon de la jean racine à st Rémy les cheuvreuses. Fabien y sera avec son matos... que demander de plus...

De plus des photos

[TLR 91]

Niveau rigidité je pense que les retours qu'on peut lire sur ce forum ou ailleurs doivent dissiper toute crainte
d'avoir un ensemble mou

Pour les "parisiens" ce we, y a le salon de la jean racine à st Rémy les cheuvreuses. Fabien y sera avec son matos... que demander de plus...

De plus des photos

http://www.flickr.com/photos/altira-cycles/

[TorTor]

Juste une question (pas de polémique)

Tortor as-tu déjà testé un combo altira?

Simplement pour info

Désolé de te répondre aussi tard

Non du tout. Je ne connais pas ce composant.
Personnellement, je n'aime pas trop son esthétique trop simple.
Cet opinion ne touche en aucun cas la qualité et le comportement du composant.
J'ai eu une TDS Altira droite 31.6 qui était de fabrication extra(tout comme au niveau esthétique d'ailleurs)

[TT]

Je présente ici mon Sola qui m'acccompagne depuis quelques années déjà et que certains d'entre vous ont pu apercevoir sur des épreuves du sud de la France. En particulier, il me semble avoir discuté avec Bread (?) à l'arrivée de la Garoutade de cette année, mais je peux me tromper.
Le cadre est un Sola Custom de Juillet 2007. La géométrie est relativement courte pour bien coller à ma morphologie (je mesure 1m80 pour 89cm d'entrejambe, donc pour faire simple, jambes longues et buste court). En virtuel, le top tube fait 586mm, alors que le tube de selle fait 490mm (center to top), donc en gros, j'ai les cotes d'un L en hauteur, et d'un M en longueur.

Quelques photos pour illustrer tout ça :


















Détails du montage :
-Cadre Sola Custom de Juillet 2007
-Fourche Fox 2011 RLC FIT 100, axe de 15mm
-Roues MMX Av, Crest AR, moyeux Chris King rouges, Rayons CX Ray, montage by Taupe, serrage Av Fox, Ar Mt Zoom Ti
-Freins Hope custom, étriers mini X2, leviers mini 2007, disques flottants Av 183mm, Ar 160mm
-Pneu Av Nobby Nic 2.25 Snakeskin, pneu Ar Racing Ralph 2.25 Snakeskin
-JDD Chris King noir, baseplate +5mm alu (custom)
-Pédalier Race Face Next SL, Boîtier Race Face Turbine, Plateaux 32-22 Race Face Turbine
-Pédales Egg Beater 2Ti + Axes Ti Ward
-Dér Av XTR 985 10V double, Dér Ar X0 rouge, Twisters XO 9v, cassette XTR 11-32 9v, chaine Sram 991
-Cablerie Gore Ride On
-Potence Easton EA90 100mm 10 degres, cintre Easton Monkey Lite SL (EC90) 635mm, grips Ritchey WCS mousse, tige de selle Easton EC90 (recoupée à 350mm, crochets KCNC, vis Ti), selle Fizik Antares Carbon, collier de selle Hope
-Visserie entièrement en titane, sauf celles des porte-bidons en alu (d'origine)

En commandant ce vélo, je voulais un cadre confortable et relativement joueur. Pour les connaisseurs des caractéristiques Seven, j'avais demandé les critères suivants :
Handling : Stable vs Agile => 5 sur 10
Drive Train Rigidity : Lightweight vs Stiff => 7 sur 10
Vertical Compliance : Comfortable vs Stiff => 3 sur 10
Weight To Performance : Lightweight vs Performance => 8 sur 10
Il me semble l'avoir pesé à 1470g lorsque que je l'ai reçu. La géométrie a été librement inspirée de celle de mon cadre alu précédent, un Commencal M de 2002, et le cadre répond parfaitement aux attentes que j'avais. Il est extrêmement confortable (pour un hardtail), et les douleurs que j'avais dans la nuque à la fin des longues sorties (dont j'avais fait part à Seven) ont totalement disparu.
Bref, cela fait bientôt 4 ans que nous vivons heureux ensemble, et je n'envisage pas une seconde de le remplacer un jour. Seule évolution prévue, un serrage de roue avant Tune DC15mm pour gagner quelques grammes sur le Fox d'origine.
Tel quel, avec du latex et 2 pneus Snakeskin en 2.25 à 1200g la paire, le poids complet est d'environ 9,2 kg, ce qui est plus que raisonnable.

A propos de moi, 32 ans, 70kg pour 1m80, j'habite à Lyon, mais j'y sors assez peu, je roule essentiellement plus au sud, vers Die, Crest, Vaqueyras, Vaison la Romaine, dans le Pilat, en montagne (Savoie, Haute Savoie, Isère, Oisans), autour de Grenoble, et dans le sud (Esterelle, Nice, Cannes...).
Les épreuves auxquelles j'aime participer : Terres Noires, Garoutade, Transvé, Cassis, courses de 24 heures...
Je préfère de loin la caillasse du sud à la boue, il parait que je roule assez propre, je ne maltraite pas trop mes roues pourtant légères (dixit Taupe). J'ai une pratique assez "montagne" avec des déniv importants et je préfère les descentes assez lentes type GR. Je pédale peu en puissance, et les développements que j'utilise vont paraître ridicules à certains ici, mais vu mon usage, un grand plateau ne me sert absolument à rien, alors que le 22-32 m'est indispensable dans les montées raides. De même, je préfère le frein avant en 183 pour les longues descentes en montagne, tout comme les pneus renforcés sur les flancs (les versions non-renforcées ne m'ont jamais duré bien longtemps).

Pour finir, quelques photos sur le vélo, prises en Mai 2010 lors d'une course de 24 heures à Finale Ligure, Italie (même si mon montage a pas mal évolué depuis) :

[Rogntudju]

Beau vélo et très belle optimisation !

[Klarf]

A propos de moi, 32 ans, 70kg pour 1m80, j'habite à Lyon, mais j'y sors assez peu, je roule essentiellement plus au sud, vers Die, Crest, Vaqueyras, Vaison la Romaine, dans le Pilat, en montagne (Savoie, Haute Savoie, Isère, Oisans), autour de Grenoble, et dans le sud (Esterelle, Nice, Cannes...).

Encore un beau Seven, Si jamais tu passes dans le coin hésite pas, je ne crois jamais avoir vu de Seven dans ces environs

[iznogood]

celui là, il est beau et montage bien réfléchi ( 22/ 32) pas commun

[PETITFILOU]

beau montage!Par contre, entretoises+potence 10°+cintre relevé....cela ne cabre trop dans les forts dénivelés?

[JFD_]

Vu ce qu'il écrit préférer, les descentes, j'y vois une optimisation du poste de pilotage dans ce sens. Pour le cabrage, boh, à partir du moment où tu perds l'adhérence sur la roue AV, tu vas 9 fois sur 10 aussi vite à pied.