Les bikes de MIMI 25

[Etienne]

Pour le braquet,le plateau est un 40,pour le pignon???

Hé ben voilà, on y est enfin ... le choix du développement

En singlespeed et plus encore en PF, le choix du développement prend tout son sens ... perso, j'ai un 39x14 qui en plus de tomber pile-poil pour la longueur de chaîne, me donne un rapport de 2,8 à peu près ... c'est bien pour le plat et les faux-plats mais dès que ça grimpe, c'est raide surtout en costard

Si tu veux de la polyvalence, il faut être raisonnable et ne pas surévaluer ses capacités, surtout si c'est pour faire des sorties tranquilles ou du vélotaf et que tu ne veux pas arriver en nage

[MIMI 25]

Je crois que de ce côté je vais rester très humble
A+

[ERIK]

La vache,magnifique.

Ola mimi.......

Et ouiiii je trouve le silver magnifique egalement............

[faber]

Ola Erik ! On veut le reste de la photo !

J'ai un 44x18 (5,22m contre les 5,95m d'Etienne), je sens bien que ça va le faire en ville, par contre j'ai une vilaine côte pour revenir chez moi qui me fera certainement descendre du bike...

Tu veux rester sur du single speed (le moyeu Chris King ) ou tu es ouvert au pignon fixe, Mimi ?

Question subsidiaire à deux euros : en pignon fixe, je pensais ralentir en rétropédalant, mais c'est vraiment moins évident que prévu... A une certaine fréquence, je trouve même ça carrément impossible ! Du coup je me demande comment font les mecs, les purs et durs, qui n'ont même pas de frein avant pour s'arrêter ou même faire des dérapages ? En attendant de comprendre le truc, je freine avec le frein avant et je ralentis autant que possible la cadence de pédalage...

[MIMI 25]

Je restera en SS
A+

[t1t1jalabert]

Certains d'entre vous auraient-ils un lien pour voir le nouveau cintre Ritchey Alu brossé?
Merci
A+

http://www.jedi-sports.de/product_info.php/info/p2643_Ritchey-Classic-Curve-Road-OS-31-8-poliert.html

C'est cela?

[Pat2A]

Les photos demandées:

[Pat2A]

[ufolep60]

Erik, tu nous avais manqué

[Etienne]

Question subsidiaire à deux euros : en pignon fixe, je pensais ralentir en rétropédalant, mais c'est vraiment moins évident que prévu... A une certaine fréquence, je trouve même ça carrément impossible ! Du coup je me demande comment font les mecs, les purs et durs, qui n'ont même pas de frein avant pour s'arrêter ou même faire des dérapages ? En attendant de comprendre le truc, je freine avec le frein avant et je ralentis autant que possible la cadence de pédalage...

Celà nécessite un certain apprentissage pour acquérir la technique ... qui passe d'ailleurs presque systématiquement par des gamelles au début

Perso, je l'ai fait une fois, de façon un peu imprévu et involontaire ... c'est bon, j'ai essayé et je garde mes freins Il ne faut pas tomber dans le schéma PF = brakeless (sans freins) qui hante les forums dédiés à ce type de vélo, chacun a le choix et pour moi, un vélo, c'est AVEC freins et non négociable

Ceci étant dit, avec juste un frein avant, c'est jouable ... mais celà dépend aussi beaucoup de ton environnement

[Moumoute50]

Je suis du même avis moi aussi, comme je l'ai déja dit j'ai fait de la piste, mais je ne vois aucunement évoluer en milieu urbain sans freins
Je préfère me faire charier gentillement par les fixies plutôt de pas avoir de solution d'urgence pour éviter un accident Je suis sur Paris pour quelques temps, quand je vois des fixies à pleine vitesse sur les boulevards je croise les doigts pour eux
D'ailleurs la réglementation, je crois, impose que des vélos de manières générales possèdes de freins. C'est pourquoi les magasins de single speed se couvre quand ils vendent des fixies en disant qu'il ne sont pas faire pour aller sur la voie public

[LionelB]

15 ou 16

[imassu]

Je viens rarement sur le forum route et hier j'y ai fait un petit tour et je suis tombé sur ce post .
je roule exclusivement en Single mon vélo c'est un Colnago Titanio bitube , fourche time 650 ,roue av cosmic ; ar Spy rev X
tige frm , selle flite carbone, pédalier campa chorus .
Je roule avec un rapport de 40/15 et juste le frein avant
le voilà :

[MIMI 25]

Interressant,aurais-tu d'autres photos.Pignon,poste de pilotage...
Merci.
A+

[faber]

Quel est ce cintre ?

[MIMI 25]

Je pense que c'est un cintre de ce type ci,il y a pas mal de marque qui font cela.

A+

[imassu]

Interressant,aurais-tu d'autres photos.Pignon,poste de pilotage...
Merci.
A+

j'ai pas grand chose comme photos ... le voilà dans sa 1ère version avec cintre route coupé et roue classique de 700 à l'arrière .
J'ai mis des entretoises de cassettes pour régler la ligne de chaine






voilà le poste de pilotage : levier de frein cyclocross
le cintre est quand même plus proche d'un cintre de route que celui en photo au dessus , c'est un "midge"

[MIMI 25]

Merci.
Au départ,ton pédalier est un triple?
A+

[hidalgo]

j'adoooore un colnag titanio bi-tubes en singlespeed, c'est rare un titanio !! le vélo de Tony Rominger ou je me trompe ??, par-contre le cintre je préférerais une forme plus traditionnelle, superbe encore!!

[albator83]

Colnago titane avec mix 650/700... voilà qui n'est pas courant

[imassu]

Colnago titane avec mix 650/700... voilà qui n'est pas courant

C'est sûr , il est pas prévu pour , c'est du montage maison , mais je me régale avec

Pour le cintre , c'est vrai qu'il est large , mais je m'y suis habitué , cela apporte de la stabilité et permet de changer la position des mains par rapport à celui que j'avais avant .

Le pédalier est un double

[MIMI 25]

Ok pour le pédalier,j'ai transformé le miens,triple au départ
A+

[thunderseb]

cintre "moustache"
c'est le vintage qui revient au goût du jour

[imassu]

cintre "moustache"
c'est le vintage qui revient au goût du jour

Yes et ce cintre va bien avec le cadre qui est bien vintage , idem pour la transmission : retour aux sources !!!
J'ai l'intention de faire la prochaine étape du tour cyclo avec ce vélo avec juste 2 modifs :

un frein arrière par sécurité car rouler au milieu de 6000 , 7000 cyclistes en descente des cols ça doit être un peu chaud , j'ai pas envie de prendre de risques
et une roue arrière plus light avec en même temps passage à un pignon de 16 à la place du 15

[MIMI 25]

Ton cintre "moustache" est-il pratique,prise en main,freinage(position du levier).?
Merci
A+

[imassu]

Ton cintre "moustache" est-il pratique,prise en main,freinage(position du levier).?
Merci
A+

Le cintre est large comme je l'ai déjà dit : 48 cms au niveau du collier du levier de frein et 56 cms au plus large
pour le freinage la position du levier me convient , prise en main facile , par contre il engendre un peut de fatigue sur les long freinage ( certainement car il n'y a qu'un frein)
pour l'utilisation en position assise j'aime bien que ce soit en haut du cintre ou en bas .
par contre la largeur est un peut déroutante en danseuse les mains en bas du cintre , j'imagine même pas l'allure que cela doit donner , je suis jamais vu pédaler avec ce cintre

[MIMI 25]

Les travaux sur le cadre prennent un peu de retard,le grand patron a beaucoup de boulot et les clients passent avant le petit MIMI
Mais le choix des périphériques se précisent
A+

[gmarlot]

Eh bien je vois que je ne suis pas le seul à aller au boulot sur un Colnago Bititan... le même qu'Olano lors du championnat du Monde 1995, qu'il a remporté (ça ne nous rajeunit pas...).

L'antivol pèse plus lourd que le cadre...

[albator83]

Les travaux sur le cadre prennent un peu de retard,le grand patron a beaucoup de boulot et les clients passent avant le petit MIMI
Mais le choix des périphériques se précisent
A+

c'est bon signe pour le père Noël ça

[MIMI 25]

Bon,premières transformations sur le cadre mais je pense qu'il y a un problème

A+