Controleur digitale de pression

[Klarf]

LSD? je connais pas

Je compare en Bar car mes autres outils de mesure sont soit qu'en bar, soit plus précis en bar seulement

[BiBi WET]

LSD? je connais pas

Je compare en Bar car mes autres outils de mesure sont soit qu'en bar, soit plus précis en bar seulement

LSB => Least Significant Bit ("bit de poids faible" en Français).

Utiliser les PSI est une assez bonne idée pour les faibles pressions. Je trouve cela plus pratique si l'on veut être précis. Et comme je trouve qu'il est plus important de travailler en relatif plutôt qu'en absolu, peu importe l'unité tant qu'on a une info chiffrée et précise sur la pression mesurée.

Si par exemple tu sais qu'à 342 KU* c'est parfait pour toi avec le pneu Machin en 2.2", tu te moques de savoir si les 342 KU que tu as mesuré avec ton mano correspondent à 1,63 Bar ou à 14,5 PSI.

*KU = Klarf Unit

[Klarf]

Je veux bien mettre en vigueur le KU, mais le soucis, c'est que j'aurais tout de même pas 2 même unités entre 2 manomètre de la même marque (les topeak digital) et je trouves ça vraiment regrettable...
Je voulais un appareil bien pensé mais précis, là avec 2 vélos et 2 manos différents (malgré les même pneus) je vais m'y perdre

[JFD_]

Pour éliminer des erreurs d'instrumentation, n'en utilise qu'un et toujours le même.

Et désolé pour le LSB...

[Klarf]

Je connaissais le principe mais pas le nom
De toute façon, vu que je l'ai utilisé que chez moi, je vais le ramener, tant pis pour en avoir un second, je me trimballerais celui que j'ai (le topeak première version) qui marche tout de même très bien...!

[loric]

Le traditionnel cela a du bon aussi ...

[Klarf]

Oui, mais va le mettre dans le camelbak

[lpikachu58]

LSD? je connais pas

Je compare en Bar car mes autres outils de mesure sont soit qu'en bar, soit plus précis en bar seulement

LSB => Least Significant Bit ("bit de poids faible" en Français).

Utiliser les PSI est une assez bonne idée pour les faibles pressions. Je trouve cela plus pratique si l'on veut être précis. Et comme je trouve qu'il est plus important de travailler en relatif plutôt qu'en absolu, peu importe l'unité tant qu'on a une info chiffrée et précise sur la pression mesurée.

Si par exemple tu sais qu'à 342 KU* c'est parfait pour toi avec le pneu Machin en 2.2", tu te moques de savoir si les 342 KU que tu as mesuré avec ton mano correspondent à 1,63 Bar ou à 14,5 PSI.

*KU = Klarf Unit

Sous condition que l'outil de mesure soit répétable.

[JFD_]

Le traditionnel cela a du bon aussi ...

Oh que oui... Surtout ce genre d'outil.

Oui, mais va le mettre dans le camelbak

Tu es vraiment un malade toi Le mano dans le Camelback??? Et après, tu cherches à gratter 2,2345g sur je ne sais quoi... Règle la pression et va rouler sans le mano va...

Sous condition que l'outil de mesure soit répétable.

Ta remarque s'applique quelles que soient les hypothèse sur la manière de réaliser une mesure.

[Klarf]

Je n'utilise plus que des manomètre pour gonfler mes pneus, autant sur des 2" j'arrivais à savoir, autant maintenant, je sais plus si c'est bien gonfler ou pas, surtout qu'a 0,2 bar près, je trouve l'avant qui devient vite flou en appuis.
Et vu que les continental supersonic sont souvent poreux, ils perdent parfois durant la sortie.

Je suis loin d'être au gramme près, je roulerais pas en titane si j'étais au gramme près (je suis quasiment le seul a avoir toujours la vis de secours dans les sorties )

[Seb-@.]

Je fais pareil, j'ai toujours 5 ou 6 vis en acier pour pouvoir réparer si jamais je casse une vis en alu ou en titane. J'embarque aussi un pneu neuf, pour palier les déchirures des Conti SS ou Schwalbe Evo. Et je n'oublie jamais ma selle de secours depuis que j'en ai claqué une. Bon, ce qui est con, c'est que le Camel pèse plus lourd que le vélo, m'enfin...

Je déconne Klarf, ne le prend pas mal

[Klarf]

Y a qu'en route que je prends un boyau de secours
En vtt faudrait que je pèse mon sac la prochaine fois

[JFD_]

Y a qu'en route que je prends un boyau de secours
En vtt faudrait que je pèse mon sac la prochaine fois

Malheureux, tu oublies la colle. Tu as l'air fin si tu as le boyau tout seul...

Merci qui?

[Klarf]

T'inquiète, prè encolé et avec un petit tube de colle, ainsi que les démontes pneus, étant un peu maniaque, j'aime(rais) pas tombé en panne en cambrousse!

[BiBi WET]

Le traditionnel cela a du bon aussi ...

Attends que je colle l'image du mien et tu verras que je ne peux qu'approuver !

@Klarf: Dans le Camel ça n'est pas forcément utile. Dans mon cas j'ai plutôt tendance à dégonfler sur le terrain pour trouver la pression idéale (vu que lorsque je ne connais pas un parcours j'ai toujours tendance à surgonfler un peu). C'est en arrivant que je fais la mesure pour connaître la pression après réglage. Le mano reste donc toujours dans ma caisse à outils. Peut-être que tu devrais essayer cette méthode ?

[BiBi WET]

Utiliser les PSI est une assez bonne idée pour les faibles pressions. Je trouve cela plus pratique si l'on veut être précis. Et comme je trouve qu'il est plus important de travailler en relatif plutôt qu'en absolu, peu importe l'unité tant qu'on a une info chiffrée et précise sur la pression mesurée.

Sous condition que l'outil de mesure soit répétable.

En effet. D'ailleurs si ça n'est pas répétable tu ne peux RIEN mesurer. Ni en relatif, ni en absolu... C'est pour cela que je n'avais pas précisé cela.

[Klarf]

Attends que je colle l'image du mien et tu verras que je ne peux qu'approuver !

@Klarf: Dans le Camel ça n'est pas forcément utile. Dans mon cas j'ai plutôt tendance à dégonfler sur le terrain pour trouver la pression idéale (vu que lorsque je ne connais pas un parcours j'ai toujours tendance à surgonfler un peu). C'est en arrivant que je fais la mesure pour connaître la pression après réglage. Le mano reste donc toujours dans ma caisse à outils. Peut-être que tu devrais essayer cette méthode ?

On en arrive à l'optimisation de mon sac à dos

Sur le terrain, j'ai trouvé une très bonne pompe, la lezyne, par contre le manomètre qu'il propose est lamentable (qualité très mauvaise, et précision anecdotique), alors vu que je suis pas à 1 min près, quand un de mes pneus perd de l'air, je vérifie la pression en cours de la sortie, souvent avant la descente.

Enfin cela enlève pas les points négatifs que j'ai pu relevé sur la nouvelle version du SmartGauge...

[cpt-caverne01]

Bonjour je viens d'acheter le sks, il est super léger, concernant la précision pas encore tester

je vous dirais ce qu'il en est par rapport à la pompe à pied que je viens d'acquérir également une park tool pfp 4

[Klarf]

Pendant que j'y penses, j'ai recuperé du magasin mon contrôleur de pression Topeak, il a été changé sous garantie, le mécano comme moi comprenais pas un tel écart face a sa pompe.
Maintenant il marche bien, donc plus de soucis

[JFD_]

Ouais mais alors, quid de l'optimisation du poids du Camelback? Tu vas toujours prendre un mano dedans...

[Klarf]

Celui là je m'en sert que chez moi, donc ça va^^ Toute façon c'est décidé, j'arrête de prendre le saucisson et le pain quand je part entre midi et deux

[maxx]

J'ai acheté le nouveau manomètre topeak:



http://www.topeak.com/products/Floor-Pumps/smartgauge_d2

En pratique, par rapport à l'ancien, il permet de dégonfler le pneu tout en ayant la pression.
Il est aussi plus rapide a s'allumer, plus compact et semble plus solide.

Par contre, gros point noir, j'utilise habituellement les manomètre de mon compresseur, l'ancien topeak, et de ma pompe a pied topeak, et chaque fois j'ai des pression identique. Avec lui, il sous évalue les pressions, je suis en moyenne à moins de 0.2-0.4 bar. En plus, il n'est précis plus que tout les 0.1bar au lieu des 0.05bar comme l'ancien.

Réellement déçu de mon achat, pour 30€ en plus, je le ramène au magasin au plus vite...

Je suis à la recherche d'un controleur de pression digitale à que l'on peu emporter partout.


J'ai la première version du Topeak, celui en haut du sujet et j'en suis satisfait.


Néanmoins il serait intéressant de pouvoir diminuer la pression en laissant le controleur connecté et ainsi avoir une lecture instantanée de la pression.

Je lorgnais sur la nouvelle version du Topeak voir ci-dessus, mais Klarf n'a pas eu une bonne expérience de ce modèle.
D'autres personnes ont pu vérifier la précision de ce modèle, peut être que Topeak a corrigé le tir depuis?

Si vous avez un autre modèle à conseiller je suis preneur

Merci

[Klarf]

Après l'avoir fait changer, il marche mieux. Il faut prendre le coup de main pour le mettre et l'enlever aussi. Il est précis à +/- 0.1bar face a d'autre mano que j'ai.
Ca reste un gadget, mais parfois pratique.

[jfklatovsky]

J'utilise le SKS avec beaucoup de bonheur.

[kittytrail]

[jfklatovsky]

Tu as déjà emmené un analogique dans ton sac à dos ?

[kittytrail]

[maxx]

J'utilise le SKS avec beaucoup de bonheur.

Je testerais bien ce modèle, il à l'air assez pratique.
Lors du dégonflage on a une mesure en instantanée ?