Le sujet des 29er

[$eboss]

Stan, tu aurais pu dire que le vélo est quand même plus "glissant" non?

[mtbstan]

et en plus on tombe de plus haut

[$eboss]

[BiBi WET]

idem !

mais je tente l'aventure ktm que je ferais évoluer avec des roues artisanales.
plus qu'à patienter

Pourquoi il y a de gros délais sur le KTM ?

[antoine3960]

non je ne pense pas. Les tarifs suisses sont attendus la semaine prochaine.
On doit pouvoir commander à ce moment là.

En France c'est déjà le cas ?

[Klarf]

faut juste pas trop attendre, car leur stock part vite

[mtbstan]

Stan, tu aurais pu dire que le vélo est quand même plus "glissant" non?

oui voir meme plus cassant, hauban fissuré

[$eboss]

deja?
c'est suite à ta chute?

[mtbstan]

non non pas du tout, la soudure des hauban lache, rien à voir avec une glissade au dessus d'une flaque de boue

[Yann03]

Hello,
Savez-vous si les scale 29" possèdent le même cadre ? Et avez vous des infos concernant les tarifs des deux modèles 2011 ?
Merci d'avance

[chewbacca.be]

Salut apparemment 5 modèle 29" pour 2011 chez scott. 3 alu et 2 carbones qui ne diffèrent que par le type de fibre utilisée : HMX (949 gr RC) et HMF (1100 gr PRO).




Scott Scale 29er RC: $6,299 (HMX Net carbon)
Scott Scale 29er Pro: $2,399 (HMF Net carbon)
Scott Scale 29er Elite: $1,599 (aluminum)
Scott Scale 29er Team: $1,299 (aluminum)
Scott Scale 29er Comp: $949 (aluminum)

A ce prix là, le pro va se vendre comme des petits pains!!!!

J'attends impatiemment les géométries que je n'ai encore trouvées nulle part!

[california crack republic]

ce sont des prix en $$$ je suis curieux de connaitre le prix réel....en euros

[bougon]

ce sont des prix en $$$ je suis curieux de connaitre le prix réel....en euros

A voir deja si la totalité de la gamme 29er sera importé en Europe ??

[iznogood]

si on suit la bourse, ... les scott devraient coûter moins cher où le même prix en euro. l'euro remonte face au dollar... reste les taxes et les intermédiaires à nourrir

[chewbacca.be]

On va encore y perdre, comme d'habitude, généralement avec les taxes, 1 dollar équivaut à 1 euro. Et si pas, les marques ne se gênent jamais pour nous les vendre à l'équivalent ou même plus cher!

[faber]

Deuxième sortie sur le Scandal. Au menu rien que des montées et descentes techniques, le tout rendu difficile par un sol très boueux et jonché de branches voire de troncs. En attendant les Rocket Ron, j'ai monté un cintre relevé de Crank Brothers Cobalt en carbone UD (160g) et une potence courte 3T.





Je dois d'abord m'habituer à la position relevée avec bras écartés durant les premières minutes. C'est assez pèpère, mais pas si mal. Je pense quand même raccourcir le cintre à 620 et rallonger la potence. Cette courte sortie a été assez riche en enseignements :

- les Race King sont définitivement à proscrire d'une part à l'avant et d'autre part sur terrain boueux. Il suffit de freiner un peu trop fort pour que l'avant foute le camp.
- malgré cela, la traction à l'arrière est phénoménale ; le pneu complètement bourré n'a été pris en défaut (stop) que sur des passages à près de 20%. Sinon ça patine parfois mais le reste du temps ça avance !
- toujours aussi confortable, rouler vite sur des pierres, même mouillées, devient amusant...
- position cintre relevé apporte un réel plus dans les parties "chaudes", mais quand même un peu bizarre en montée, même si on s'y fait
- après une marche j'ai atterri dans un trou (flaque de boue profonde) : la roue avant s'arrête une fraction de seconde... puis tourne, m'évitant un monumental OTB !
- je franchis des grosses branches et même des petits troncs que je passais avant à pied sans effort particulier

Bref, pas mal de points positifs. Quant au rendement, il y a certes toujours cette impression d'inertie, mais je vais me pencher sur le rapport Polar de la sortie (je n'avais pas réglé mon compteur correctement pour la première sortie ). Des pneus à 530g et des roues aux alentours de 1500g devraient corriger tout ça...

[california crack republic]

beau compte rendu faber !

je confirme aussi l'expérience d'un énorme nid de poule dans une descente,les fesses derrière la selle,c'est passé! vive le 29er ! ce qui fait que je roule de plus en plus rarement sur mon 26......

[frank]

beau compte rendu faber !

ce qui fait que je roule de plus en plus rarement sur mon 26......

Moi aussi,d'ailleurs il est en cours de demontage car il prenait la poussiere au garage

[Rocky Rider]

C'est mon tour de tenter le 29!

Ca sera un niner air9!

Niveau fourche j'hesite: manitou minute en 80 ou 100 mm? Vos avis?

Sinon, il y a aussi la DT...

Mon conseil : Minute 100 Absolute +

mon conseil:sur un 29 orienté xc :rigide avec des pneus en 2.25

J'ai un peu hésité pour prendre une rigide, mais finalement c'est non. Ca dépend vraiment où tu roules mais dès que tu vais des distances un peu longues ou si tu vas sur des circuits qui tabassent, il faut être capable de la manier la rigide !

J'ai une FOX en 80, je pèse 77kg (je ne suis pas du tout bourin en descente) et la 80mn me suffit largement je ne plafonne jamais.

[GrandesRoues]

Niner, officiellement approuvé par Mr Bush !

[frank]

Niner, officiellement approuvé par Mr Bush !

une bonne raison pour ne jamais en acheter

[Julie]

Niner, officiellement approuvé par Mr Bush !

il faut que je vende mon niner..

[Cow'bikes]

En terme de comm, ils jouent avec le feu. parce que l'image de Bush hors des states c'est pas top top.

[herve 38]

perso , il en faut vraiment plus que ça pour m empêcher d acheter un vélo qui me plait ...

[california crack republic]

on lui a pas dit à bush que les niner sont des armes de destructions massives de 26 !?

[BiBi WET]

Niner, officiellement approuvé par Mr Bush !

une bonne raison pour ne jamais en acheter

J'allais dire la même chose.

M'enfin tant que notre cher président ne s'y met pas lui aussi... (pas trop de risque à ce niveau vu qu'il n'y a pas sa taille chez Niner).

[Dementia]

[bobb]

ce sont des prix en $$$ je suis curieux de connaitre le prix réel....en euros

A voir deja si la totalité de la gamme 29er sera importé en Europe ??

Les 5 vélos seront importés en France
Les tarifs c'est sensiblement ça en €, sauf le RC qui sera moins cher qu'en $.

[GrandesRoues]

Sarkosy n'est pas plus petit que Chris Sugaï. Tribe peut essayer d'organiser ça !

[Seb-@.]

Sarkosy n'est pas plus petit que Chris Sugaï. Tribe peut essayer d'organiser ça !

Remarque, il peut rouler en 26 pour faire croire qu'il roule en 29, nan ?