Rohloff moyeu avec 14 vitesses intégrées

[PhanuHell]

D'ailleurs c'est un pur hasard si les trois vélos ont des freins à disque (mais on en a déjà parlé )

[Seb-@.]

Vu la façon dont les cadres ont cassé (c'est plus visible sur la 3ème photo) je doute que ce soit le frein le responsable.

[RyoHazuki]

c'est clair que ce n'est pas à cause des disques, mais bien à cause du contre couple(le sens des casses est assez clairement marqué). Il faut savoir qu'au début sur mon bike, j'avais la roue qui sortait de son logement sur le rapport 14. Il a fallu que je fasse une modif au niveau de la patte de façon à bloquer l'attache. Donc la force exercée est énorme pour un cadre, et un déport des efforts sur un autre point est vivement conseillé pour quelqu'un qui veut conserver son cadre

[Dementia]

il y a un Hope dans l'histoire donc ca ne peut pas venir de la puissance de freinage

[Azero]

3 cadres pas prévus pour Rohloff a la base!
- un cadre acier aux pattes basiques et (mal) bidouillées pour mettre un Rohloff, il aurait aussi pu casser au freinage celui-ci.
- un cadre alu TS monté avec speedbone dont le contre-couple est uniquement repris par la base,
- un cadre alu sans renfort entre base et hauban.
le plus surprenant c'est peut être le troisième. pour les deux autres c'était presque prévisible.
En tout cas ça confirme qu'il faut etre vigilant dans la conception de cette zone pour la reprise du couple!

[RyoHazuki]

En tout cas ça confirme qu'il faut etre vigilant dans la conception de cette zone pour la reprise du couple!

là je n'ai pris que 3 exemples, sur différents types de conceptions, mais il y a de tout. C'est justement pour ça qu'il faut être prudent quand on monte un moyeu de ce type sans avoir bien réfléchi aux problèmes que l'on peut rencontrer. Quand je lis ce qu'écrit Rone, je ne suis pas sur qu'il est vraiment conscience de ce qu'il attend . C'est pour ça que les modifications sur mon cadre ont été faites dans le but de limiter les contraintes, et de partager les efforts sur un point différent de celui du support de l'étrier.
Par contre les cadres comme les tiens, sont déjà pensés pour accueillir un Rohloff, donc il n'y a plus de risque bien entendu.

[albert]

pour ryo , la vitesse 14 est le plus grand developpement , normalement , a moins d'avoir inverser les commandes , la 1 est le plus petit developpement (1.50 m max) .
A la vitesse 14 , donc peu de couple et dans le sens de l'ergot le plus petit .
Si tu as inverse ok , c'est bien le contre couple , ceci dit , sur le seven standard , je n'ai jamais eu ton probleme .
Je rejoins azero pour les cadres , le cadre jaune notament, je l'ai vu sur un autre forum et de memoire il s'agissait d'un vice inerant a ce cadre .
Bon , pour moi , le nouveau cadre et les pattes rohloff sont l'ideal pour rider tranquille , quand même ...

[iznogood]

je confirme le 7 standart de mr albert pas de problème, c'est bon ça...

[albert]

petit cachotier !! un mp pour me dire tout ça

[RyoHazuki]

pour ryo , la vitesse 14 est le plus grand developpement...

yes, je me suis trompé

[albert]

a chaque fois que j'ai changé les gaines je "mais gourré" (cf waynes world )

tout pareil donc ,

[RyoHazuki]

non non, je me suis trompé quand j'ai écris 14, je ne me suis pas trompé sur le vtt, car sinon mes gaines se croiseraient

[Rone]

Quand je lis ce qu'écrit Rone, je ne suis pas sur qu'il est vraiment conscience de ce qu'il attend .
Par contre les cadres comme les tiens, sont déjà pensés pour accueillir un Rohloff, donc il n'y a plus de risque bien entendu.

justement ça tombe bien ... c'est un Vagabonde que j'ai

[RyoHazuki]

justement ça tombe bien ... c'est un Vagabonde que j'ai

ben si il est prévu pour Rohloff, en effet peu de risque

[PhanuHell]

le plus surprenant c'est peut être le troisième.

Comme dit quelques pages plus haut, j'ai le même cadre à la maison (pour essai de soudure ) qui est cassé exactement de la même façon (je tairai la marque ), sans jamais avoir vu le moindre Rohloff.

Y a-t-il des photos de casse sans frein à disque ? Parce que je pense qu'un freinage à 50kmh sur le bitume doit provoquer un couple assez balèze comparé à nos gambettes...

Quoi qu'il en soit, il reste évident qu'on ne peut pas monter ce moyeu à la ouanagaine sur le premier cadre venu. C'est ce qu'il faut retenir

[Rone]

Oui le cadre a été conçu autour du moyeu

[albert]

non non, je me suis trompé quand j'ai écris 14, je ne me suis pas trompé sur le vtt, car sinon mes gaines se croiseraient

purée je suis le seul alors a tout redemonter pour remettre les cables comme il faut ,

[RyoHazuki]

purée je suis le seul alors a tout redemonter pour remettre les cables comme il faut ,

pour toi c'est plus compliqué puisque tu es en commande externe, donc tu ne vois pas l'action de la poignée sur la commande, alors que moi, tout est visible

[albert]

Oui le cadre a été conçu autour du moyeu

piouf tu dois bien t'eclater avec ça mon cochon !
le pêdalier middlburn ....... la classe ,

[phill35]

Ouai, il est superbe ce pédalier !

Rone, il est monté avec quelle longeur d'axe pour respecter la ligne de chaine et avec quelle marque de boitier et quel type.

Sur le site, il n'y a pas d'importateur français

Rone, pourquoi ne pas avoir monté un disque Hope comme à l'avant

Ils viennent de sortir un pédalier X type :

[taupe]

Sur le site, il n'y a pas d'importateur français

pas étonnant, les anglais sont très particuliers quand il s'agit d'exporter leurs produits, Hope est vraiment une exception!

[Rone]

J'ai 121 mm de longueur de boitier et 118 serait parfait à mon avis
Mon boitier c'est un SKF en axe carré.

Va voir en dessous, tu as tout ce tu cherches en Middleburn
http://www.rjcx-treme.co.uk/acatalog/copy_of_copy_of_MIDDLEBURN_CRANKS.html

Pour le disque, c'est Azero qui m'a fourni celui là (qui pour l'instant va très bien) et je viens de voir que Hope avait sorti un disque en 180mm 4 trous donc à terme je monterais un 180 mm

[phill35]

J'ai 121 mm de longueur de boitier et 118 serait parfait à mon avis
Mon boitier c'est un SKF en axe carré.

Va voir en dessous, tu as tout ce tu cherches en Middleburn
http://www.rjcx-treme.co.uk/acatalog/copy_of_copy_of_MIDDLEBURN_CRANKS.html

Pour le disque, c'est Azero qui m'a fourni celui là (qui pour l'instant va très bien) et je viens de voir que Hope avait sorti un disque en 180mm 4 trous donc à terme je monterais un 180 mm

Merci pour le lien !
Le boitier SKF pèse 306 grs
Le pédalier compatible avec boitier externe n'est dispo qu'en étoile 4 branches... faut que j'attende.
Pour le disque, Hope de fabrique ce que tu veux à la commande

[phill35]

Sur le site, il n'y a pas d'importateur français

pas étonnant, les anglais sont très particuliers quand il s'agit d'exporter leurs produits, Hope est vraiment une exception!

Ouai, et quand on voit comment sont importés des produits Allemand, ça a de quoi les refroidir les British

[jeff64]

bon je l'avoue, ce que ci, je suis un peu fier de ce que l'on vient de m'envoyer en MP sur le jaune et ici . C'est grâce à vous aussi pour cette élection, le site est cité chez Rohloff, et mon VTT en photo avec .
http://www.rohloff.de/de/aktuell/newsdaten_rss/news_detail/archive/2010/18/may/article/Fahrrad_des_Jahres_in_Frankreich_Moots_Titan_mit/index.html

Putain Ryo j'y crois pas t'a acheté un C15


Felicitation pour ta parution.

[RyoHazuki]

Putain Ryo j'y crois pas t'a acheté un C15


Felicitation pour ta parution.

merci

Ben oui le C15 s'impose avec tout ce que je transporte pour la maison

[Rone]

J'ai 121 mm de longueur de boitier et 118 serait parfait à mon avis
Mon boitier c'est un SKF en axe carré.

Va voir en dessous, tu as tout ce tu cherches en Middleburn
http://www.rjcx-treme.co.uk/acatalog/copy_of_copy_of_MIDDLEBURN_CRANKS.html

Pour le disque, c'est Azero qui m'a fourni celui là (qui pour l'instant va très bien) et je viens de voir que Hope avait sorti un disque en 180mm 4 trous donc à terme je monterais un 180 mm

Merci pour le lien !
Le boitier SKF pèse 306 grs
Le pédalier compatible avec boitier externe n'est dispo qu'en étoile 4 branches... faut que j'attende.
Pour le disque, Hope de fabrique ce que tu veux à la commande

ouai c'est lourd un boitier carré mais c'est beau un middleburn
j'hésite à remettre un XT classique avec une couronne de 36 donc histoire gagner en poids

[Rocky Rider]

Je reviens sur le choix de la chaîne.

J'ai mis une XT classique, 9 vitesses. Elle a environ 600km.
Le problème c'est qu'elle se détend constamment. Il faut que je la retende presque tous les 100 km.
Alors je ne sais pas si c'est elle qui s'allonge ou la roue arrière qui avance sous la traction de mes jambes.

Vous vous servez de quoi comme chaîne?
Est-ce normal qu'un XT se détende autant?

[Rone]

Pareil avec une Sram ...

[Rocky Rider]

Toi aussi tu la retends régulièrement?