Old School light

[Fran_3000sl]

Une petite contribution au topic ( 2 vélos que je n'ai plus malheureusement ) :

F3000 ( CAAD 4 ) de 1999 :


Sun Revolt 1998 :

!!!

L'écurie de taré ! Sunn VS Volvo-Cannondale !

Des K interessants à étudier ...

[TorTor]

Spé M4 S-Works 1999 (je l'ai depuis cette époque).
Je termine le remontage avec notament des crossmax de 99 et une SID de 2000 (il reste à changer lédalier et les STI) puis faute de place dans le garage, il fera un petit tour par les P.A. ...

[Klarf]

il était pas monté avec une manitou sx ti ce modèle là? (team?)

je recherche sinon des photos d'un montage (presque d'origine) cannondale f3000 version bleu volvo, et monté en xtr et frein avid arch suprème, des personnes aurait ca sous la main?
(sur le site cannondale ca s'arrête a 2000 pour les archives)

[TorTor]

il était pas monté avec une manitou sx ti ce modèle là? (team?)

je recherche sinon des photos d'un montage (presque d'origine) cannondale f3000 version bleu volvo, et monté en xtr et frein avid arch suprème, des personnes aurait ca sous la main?
(sur le site cannondale ca s'arrête a 2000 pour les archives)

Si à l'origine, le millésime M4 1999 en vélo complet était avec une SX avec arceau carbone(je ne me souvient plus du nom). Les M2 de 9_ étaient avec une SX Ti ( tout comme celui-ci -> mon bouclard m'avait fourni une TI OEM avec 45% remise).
En 1999 les jaunes étaient vendus en vélos complets, tandis que le rouge Team comme le mien n'étaient qu'en version kit cadre.

[bng38]

Ma contribution un Kona de 1996 ( model explosif: cadre acier colombus nivacrom ) les changements par rapport au montage original sont Frein avid , levier paul , tige de selle ZOOM, roue avant crossmax, cintre titane xlite , grip ritchey

11 kg dans cette configuration avec projet de le faire passer sous les 10 kg en TR .

Si quelqu'un possède un KONA he hei titane en 19 pouces à vendre, je suis acheteur ....

[HBS]

Spé M4 S-Works 1999 (je l'ai depuis cette époque).
Je termine le remontage avec notament des crossmax de 99 et une SID de 2000 (il reste à changer lédalier et les STI) puis faute de place dans le garage, il fera un petit tour par les P.A. ...

Ce vélo là m'a fait rêver un certain nombre d'années ( la version TS également ). Par la suite j'ai dû avoir au moins 4 S'Works en M4 puis M5, HT et TS.... je vais retrouver les photos !

[HBS]

Et hop, pour le souvenir... ( manque un M5 HT S'Works, le noir mat ! )

[Rolo Tomasi]

Souvenir souvenir : Sunn titane de la grande époque...

[PapyTA]

avec une SX avec arceau carbone(je ne me souvient plus du nom).

SX Carbon, tout simplement

[scandium71]

Habituellement, je poste dans la section Route. Mais, mon route étant en attente de son Clavicula, je me suis mis à bricoler mon VTT que j'ai donc remis en état dans sa configuration d'origine : nettoyage en profondeur, restauration de la fourche, etc...

A l'époque, en 96, je m'étais fait un montage à la carte à partir d'un cadre Gitane Ténéré en Colombus Genius (je viens de le pesé à 1kg921), une tuerie à l'époque, associé à une Manitou Sport (pesée à 1kg530) que j'avais émailler du même jaune que le cadre. Côté du Shimano XT de l'époque, c'est à dire en 8 vitesses, pédalier Stronglight Rockstrong avec boitier titane et les périphériques anodisés violet, très tendance dans les années 90. Seule la Flite manque à l'appelle car installée depuis sur mon mulet de route.

Voici quelques photos pour illustrer mes propos :

[dantrophy]

Pas à la mode donc indémodable.

Mavic 117 irisée
Moyeux XT
Manitou élasto Où les bouchons sautent quand elle talonne
Le Génius était le plus fin chez la colombe, non

[scandium71]

Pas à la mode donc indémodable.

Mavic 117 irisée
Moyeux XT
Manitou élasto Où les bouchons sautent quand elle talonne
Le Génius était le plus fin chez la colombe, non

Les jantes sont des Mavic 217 SUP irisées (ça passe du doré au violet en fonction de l'éclairage)
Le moyeu arrière est un Deore LX, le moyeu avant est un MachineTech.
La Manitou est une Sport à élastomères (quasi identique aux Manitou 1). Les élastomères sont tout neufs, je viens de les commander aux US sur un site spécialisé dans les pièces pour fourche old school.
Le Genius était bien le top de l'époque, ultra-fin : 0,4 mm d'épais au centre des tubes.

[samuel]

Pour répondre à Sacndium: MBK m580 de 1995 en XT (groupe complet); le cadre est en Colombus Nivacrom EL (une série spéciale en tube très fin et donc light -pour l'époque-). J'ai refait faire une peinture en début d'année dernière ainsi qu'une fourche (Edelbike, un artisan français), et rajouté qques accessoires plus récents. Une à deux sorties /semaine avec. Aucun problème, même en rigide. Poids du cadre identique au tien. Cordialement.

[Mister_trash]

blabla bla, je vois que je n'interesse personne !!

[fornoxe]

tu pourrais recadrer les photos? sur mon pc avec un écran 15 pouces, ce n'est pas très pratique

[Mister_trash]

Oup's, désolé !!!
J'vai essayé de rectifier tout ça !!

[wiltouterrain]

Mon Ex S-Works Epic Ned-Overend de 1994.
Poids avec pedales : 8.9kgrs

celui j'adoooore et j'en reve encore!
je le signale bien tard et pour rien apporter au sujet(encore,mais j'ai un garage fourni en "vieilleries"),mais je suis beat devant l'ecran là

[mtbstan]

il me semble que ce cadre était en carbone avec les raccord titane? très jolie...

[scandium71]

Exact. C'était le vélo qu'utilisait Ned Overend à l'époque. Trop beau!!!

[boude]

Exact. C'était le vélo qu'utilisait Ned Overend à l'époque. Trop beau!!!

Yaisse.
Titane + carbone = 1350grs en 19"
Celui-ci fait parti de la derniere version produite a 60 exemplaires dans le monde

[Casper]

Je suis super content de vous présenter le dernier venu dans la famille des vélos Casper. J'avais les yeux qui brillaient hier soir à finir le montage
Ce cadre me faisait rêver ado, et là je trouve que le montage que j'ai fait, si, bien sûr, n'est pas ce que l'on pouvait faire il y a 15 ans, est assez homogène et va me permettre de rouler avec sans me traumatiser ni faire souffrir ce vieux cadre, qui vient d'être ressoudé par endroits car des fissures malvenues étaient apparues...
Avant de vous donner la fiche technique je tiens à remercier tous ceux qui m'ont vendu les pièces qui m'ont permis de faire cette "sauce". J'en oublie, mais merci à Ubo, Loïc 29, voodoo, Gaetan Bossard de Districycles Rouen entre autres!
La p'tite fiche:
Cintre Race face carbone
Potence Rytchey WCS 4axis 130mm 17°
embouts de guidon Scott
JDD Tioga factory SL (qui trainait neuf depuis 15ans dans mes cartons!!!)
Fourche RS Recon air 100 ou 80mm?
Frein av Marta avec un disque Ashima aro 08 en 160
Frein ar: levier XT, et vbrake Scott
Roues Xmax SL (disque devant donc, et Vbrake Ar)
Pedalier double FRM 29-42
Derailleur av Ultegra double et Ar Xtr
manettes Grip Shift
TDS Easton EC70
Selle SLR XC gel Flow
Pneus Maxxis Tubeless
Et le cadre bien sûr: Sbike série 710 ou 720...

Pesé tel quel, avec les pédales de BMX à 11kg4.
Ca devrait être un véloplaisir sympa pour aller au taf sur la plage, ou se ballader tranquilou en chemin, et aller chercher l'pain!

[Casper]

[url][URL=http://img202.imageshack.us/i/19022010333.jpg/][/url][/url]

[Casper]

[url][URL=http://img24.imageshack.us/i/19022010335.jpg/][/url][/url]
[url][URL=http://img713.imageshack.us/i/19022010336.jpg/][/url][/url]

[Dementia]

[lemairevtt]

c'est franchement sympa comme montage et quel cadre

[Casper]

Merci! Dommage juste que la fourche manque de fermeté, elle gomme un peu le caractère de la bête. Faut dire aussi que si j'avais un gabarit un peu plus petit le vélo serait encore plus sympa coté sensations!

[lemairevtt]

et coté look

[lebellachon]

voici le mulet de mon frere un kona hahanna de 1995 il pese 10,300kg
cadre: kona acier
fourche: kona acier
potence: kona acier
cintre: kona acier
grip: mousse
levier de frein: kona
etrier de frein: cantilevers
pedalier: shimano 32dent
pedales: xpedo
chaine: sram
pignon: fizzbike 18
tige de selle: kalloy uno
selle: rcz titane
porte bidon: elite
tendeur de chaine: fizzbike
roue: shimano xt
pneu: maxxis crossmark

[lebellachon]

photo

[lebellachon]

voici mon mulet qui sera qui en single speed
cadre: giant coldrock acier
fourche: giant acier
potence: giant trop oldscool a mon gout
cintre: acier
grip: mousse
levier frein: decathlon
etrier de frein: shimano
poigner tournante: gripshift 7s
tige de selle: giant acier poli
selle: decathlon sans revetement et trouer
pedalier: acier 34dent
pedales: automatique
cassette:11/27
chaine: ?
derailleur: shimano xt shadow
roue: sun rims
pneu: geax/michelin xcr dry 2