Proj Sub 8 Cannon F4000sl ->échange lefty speed carbon SL

[windaube]

Je viens de recevoir le colis de sportshop, préparé par solone .

Grand merci, car dedans en plus de mes 2 RoRo en 2.1 à 400g de moyenne j'ai aussi un bidon cadeau et 2 bombons ! Franchement des services comme cela c'est à recommander chaudement.

Et le poids des bonbons ?

Oui c'est vrai ça le poids ?, et puis mieux vaut un bidon cadeau, qu'un cadeau bidon bon assez pourri le post je

[Rod]

Passionnant ce projet ! Impatient de voir les photos du montage final.

[EdoKoi]

Il m'en faudrait un comme ça :

alors les 2 RoRo 2.1 sur la balance :

[/img]

Ca avance ça fait plaisir hâte de voir quelques pièces montées

[benny]

Demande à solone il peut te les sélectionner il est très sympa.

[EdoKoi]

Yep c'est fait Merci

[cannonman]

vivement qu'il soit monté ce spad, tu attends d'avoir toutes les pièces ou tu montes au fur et a mesure?

[mfmik]

tu es sur que tu doit repurger les freins quand tu les coupe par ce que sur les marta pas besoin ni sur les xtr il me semble

[bread]

pour le latex je ne sais pas encore lequel choisir !

NoTubes !

Il n'y a que celui-là de valable

[cannonman]

tu es sur que tu doit repurger les freins quand tu les coupe par ce que sur les marta pas besoin ni sur les xtr il me semble

une purge me semble inévitable dés lors qu'on démonte ou coupe une durite

[mfmik]

je t'assure que sur les marta sl pas besoin c'est meme écrit dans le manuel et ça freine parfaitement il faut seulement mettre bien a l'horizontal le levier avant de couper

[bread]

une purge me semble inévitable dés lors qu'on démonte ou coupe une durite

Non, pas la peine si c'est bien fait.

Inutile sur les Marta, les XTR, les R1, les Juicy et les Hope ( a confirmer ).

Edit : grillé par le Yautard

[MANU]

je confirme pour des hope mono mini et des xtr. Pas de purge malgrè une réduction de la longueur des durites.

Par contre comme dis précedemment, il faut que ce soit bien fait sinon

[RyoHazuki]

comment peut on affirmer une telle ânerie. Dès que tu démontes la durit, tu ne peux pas être certain qu'il n'y ait pas eu d'air qui c'est introduit. Donc une purge s'impose, c'est la base. Ça dure 5 min, franchement je ne comprends pas cette idée de ne pas la faire. Beau bike, mais un montage baclé.

[Klarf]

Comme dit RyoHazuki, il n’est pas possible de se passer d’une purge en coupant la durite, même avec le super outil qui ne laisse pas tomber une goutte de liquide! (s’il existe)

En plus, je vous rappelle que l'huile est un liquide "mouillant" et produit, dans un tube, un ménisque, ce qui fait que ménisque contre ménisque, il y aura OBLIGATOIREMENT une bulle...

Donc, impossible de ce passé une purge quand on coupe une durite, avec n'importe quel marque de frein...

Le frein freinera quand même, sur un formula, cette bulle sera dans la membrane, donc tu ne sentiras pas au toucher à froid une différence, mais quand il chauffera beaucoup, l'air dans la membrane ce dilatera et ton levier aura une plus petite course...

[RyoHazuki]

surtout que ça ne prend pas 5 min et ça ne coûte rien.

[TorTor]

tu es sur que tu doit repurger les freins quand tu les coupe par ce que sur les marta pas besoin ni sur les xtr il me semble

çà fonctionne peut-être, mais ce n'est pas à recommander... La purge des Marta est très simple et rapide à faire.

[maxx]

Pour les marta vous injectez par l'étrier seulement, sans effectuer les pompages avec le levier?

Car je trouve qu'en actionnant le levier des bulles d'air arrivent dans la seringue de l'étrier.

[RyoHazuki]

ce n'est pas pour toi, mais une réponse à ceux qui disent qu'il ne faut pas purger . De plus je sais bien que tu es mécano vélo, donc tu es bien sensibilisé sur le sujet.

[EdoKoi]

Ouverture du circuit = purge, sauf avec des coupleurs rapides staubli :


Mais sur les vélos j'ai encore jamais vu

[Dejard]

pour le latex je ne sais pas encore lequel choisir !

NoTubes !

Il n'y a que celui-là de valable

Le Joe's No Flat est tout à fait "valable" aussi !

[mfmik]

comment peut on affirmer une telle ânerie. Dès que tu démontes la durit, tu ne peux pas être certain qu'il n'y ait pas eu d'air qui c'est introduit. Donc une purge s'impose, c'est la base. Ça dure 5 min, franchement je ne comprends pas cette idée de ne pas la faire. Beau bike, mais un montage baclé.

Tu as essayé au moins avant d'etre si affirmatif J'ai roulé une sais on entière avec mes marta sl ou j'avais racourcit les durit sans purger et le freinage est top. Maintenant sur le papier une purge est mieux mais bon dans ce cas là pas besion

[Klarf]

scientifiquement, tu as pas le choix, si tu ne purge pas, tu as obligatoirement une bulle quelque part.
pas besoin de chercher plus loin...

[MANU]

scientifiquement, tu as pas le choix, si tu ne purge pas, tu as obligatoirement une bulle quelque part.
pas besoin de chercher plus loin...

je suis dans le même cas que mfmik. Pour mon hope mono mini et ensuite mon XTR, j'ai pas purgé après avoir recoupé la durite et aucun problème de frein.

Maintenant j'ai peut-être eu du bol.

Sinon pendant que l'on parle purge, vous purgez vos freins régulièrement ou juste quand ça merde

[Klarf]

d'ailleurs j'ai aprit, a mes dépend, que les oro aussi avait le même système
heureusement sinon mon levier carbone ne serait plus en une pièce!

[RyoHazuki]

Tu as essayé au moins avant d'etre si affirmatif J'ai roulé une sais on entière avec mes marta sl ou j'avais racourcit les durit sans purger et le freinage est top. Maintenant sur le papier une purge est mieux mais bon dans ce cas là pas besion

non, je ne suis pas assez débile pour prendre une descente sans avoir pris toutes les mesures de sécurité avant de me lancer. Je ne suis pas à 5 min prêt pour prendre un risque qui pourrait nuire à l'intégrité de ma vie. Voilà pourquoi je si affirmatif. Mais libre à chacun de faire ce qu'il veut, mais un montage dans les règles de l'art, c'est purge faite. C'est bien de savoir faire de belles photos de vos bikes, mais si c'est réglé comme une saucisse, ben pour moi c'est une daube. Mais je n'y trouve rien d'étonnant, quand je vois les réglages des fourches, le shifting, ou le touché des freins de certains bikes, ben c'est beau de loin, mais loin d'être beau.

[mfmik]

on se connait pour que tu permette de dire ça? Mon bike est entretenu et réglé tip top je court une 15° de courses avec part ans et je suis toujours vivant . Bon j'arrete là la polémique ça ne sert a rien

[Rederik]

Pareil, une saison sur mes hope sans purge, et je trouve que le freinage est franc à chaud comme à froid. Hope recommande de proceder de cette façon.
Je suis d'accord que le fait de couper fait forcément une bulle, mais si ça marche quand même il ne faut pas user le soleil. Et je connais des gens qui ont galéré à purger certains freins, malgré de sacrées compétences de mécano.

[RyoHazuki]

Je suis d'accord que le fait de couper fait forcément une bulle, mais si ça marche quand même il ne faut pas user le soleil. Et je connais des gens qui ont galéré à purger certains freins, malgré de sacrées compétences de mécano.

tout est dit, tu sais qu'il y a une bulle, mais tu laisses comme ça .

Et je connais des gens qui ont galéré à purger certains freins, malgré de sacrées compétences de mécano.
.

ben ça c'est en effet le cas avec certaines marques, mais ça n'empêche pas de le faire, ça prend plus de temps, mais la sécurité n'a pas de prix

[RyoHazuki]

Pas besoin de se connaitre, c'est un message global, pour les vttistes qui pensent qu'il est utile de zapper certains points hyper importants comme.............................une purge de frein.

.....

rien à redire, c'est en effet comme ça qu'il fallait le prendre

[Rederik]

tout est dit, tu sais qu'il y a une bulle, mais tu laisses comme ça .

Je te trouve bien nerveux voire agressif, tu emploies des formules très alambiquées voire dignes d'un sujet de philo, mais si c'est pour ensuite lancer des critiques à l'aveugle sur les réglages et les compétences de mécano des forumistes ça tombe un peu à plat !
Lorsque tu cites essaie de citer le message dans son intégralité : je précisais en dessous que je suivais une procédure Hope, il est donc évident qu'il n'y a pas de risque.

Et puis après tout, avec tous ces imprudents ( à commencer par moi ), les cliniques seront pleines et les PA abordables ?