Old School light

de **romano 60** » Sam 7 Fév 2009 19:24

Rosserpmok,
je ne sais pas si je baverais encore devant mon anthem dans 15 ans mais je ne garde que des bons souvenirs de mon SUPER V 900 (année93ou 94) avec le brs occillant en forme de banane. Sur la vingtaine de vélos que j'ai eu depuis 89 c'est le seul que j'aimerais retrouvé, il doit dormir dans un garage en bretagne....
si quelqu'un en vend un avec un amortisseur fox et surtout pas marzo; faites moi un signe...

de **GaryTurner** » Sam 7 Fév 2009 20:33

FATMOUL a écrit:GT Sts, Klein Mantra ???
Personne n'a cela a nous mettre sous la dent ???

Mon STS un peu modifié :mrgreen:

de **proracing** » Sam 7 Fév 2009 20:37

tu as une liste des composants ?

de **Pat2A** » Sam 7 Fév 2009 20:41

Un peu modifié, dit-il! :shock:

de **zéphi48** » Sam 7 Fév 2009 20:43

tu bosses dans l'aérospatiale non :shock:

de **Klarf** » Sam 7 Fév 2009 20:43

pas mal du tout!

moi c'est le xcr carbone qui ma toujours fait rever

de **GaryTurner** » Sam 7 Fév 2009 20:53

Donc , cadre GT sts 1000 acheté neuf en 2000

fourche FOURNALES
potence CINELLI
cintre carbone
pedalier Middleburn (1996)
selle Italia de bmx :mrgreen:

roues en 700 Gipiemme Techno (trés lourdes...)
frein Magura hs11
Ressort titane poli
Dérailleur ar. 105 galets kcnc - av. xtr

Ce n'est pas peut-etre les meilleurs ou plus léger des composants , mais pas mal accordés je trouve (a mon gout) .

J'avais des roues Spin 26" 3 branches aux départ pour les chemins et le XC ; mais depuis le passage aux 700 depuis quelques années , il est en retraite :mrgreen:

Mais je ne me lasse jamais de l'effet qu'il me procure a chaque nouvelle sortie route .

de **scalpel57** » Sam 7 Fév 2009 20:54

Quoi dire

de **GaryTurner** » Sam 7 Fév 2009 21:03

Klarf a écrit:pas mal du tout!

moi c'est le xcr carbone qui ma toujours fait rever

A qui le dis-tu ...

Je me suis souvent retenu d'en acheter un ( que le cadre, car je ne voyais pas de montage a mon gout)

Je suis actuellement sur un montage base Xizang titane ; mais pas pur old school (tant pis pour les puristes :mrgreen:

)

mais plutot " neo-retro " assez light .

de **Sawyer** » Sam 7 Fév 2009 21:51

romano 60 a écrit:Rosserpmok,
je ne sais pas si je baverais encore devant mon anthem dans 15 ans mais je ne garde que des bons souvenirs de mon SUPER V 900 (année93ou 94) avec le brs occillant en forme de banane. Sur la vingtaine de vélos que j'ai eu depuis 89 c'est le seul que j'aimerais retrouvé, il doit dormir dans un garage en bretagne....
si quelqu'un en vend un avec un amortisseur fox et surtout pas marzo; faites moi un signe...

c'est pas seb-@ que tu voulais répondre?

de **Casper** » Sam 7 Fév 2009 22:26

Bon dès que je rentre chez moi je vous met une photo de ce truc que j'ai racheté y'a peu de temps...Y'a pas que du Oldies, mais le cadre m'a fait baver 4 ou 5 ans. Et y'en a pas encore en photo dans ce topic. Plein 90's.
Dommage y'a pas longtemps encore j'avais un GT Lts, qui m'a toujours ramené chez moi et que le lendemain j'me rappelai jamais d'la route... :lol:

Et les Alpinestars personne a de photos de ca? Ces cadres alu à bases relevées...?
J'me rappelle en 97 je crois, j'avais fait le Paris Roubaix VTT, course à étapes sur 2 jours, avec une Tioga Disk Drive. Ma 1ère année espoir. C'etait vachement bien, ca rendait bien, c'etait bruyant genre ca claque comme un camber qui se remet en place après un changement de bord en planche à voile (pour ceux qui ne font pas que du vélo) quand ca prend un choc, mais ca filtrait vachement bien les petits chocs des pavés. Un bon souvenir cette roue arrière. A l'époque je roulais sur un vélo Breton en alu, sous contrat, avec ARROW...Fourche rigide alu bien sur, cintrée, puis j'avais eu une fourche italienne, à élastomère, donc avec de l'inertie mais elle était sympa. Une Fimocco E129 dont j'avais modifié les élastomères par des autres + durs pour moins pomper. Peu de débattement!
Bon j'arrête de radoter. Raaaaah le vétété, ce virus qui m'a pris jeune... Ca va bientôt faire 20 ans!!!
Il me fait vachement plaisir ce sujet, faut l'faire viiiiiiiiiiiiivre =D>

de **corsika** » Dim 8 Fév 2009 11:51

Une petite photo de mon Breezer Jet Stream avec un montage pour le moins "atypique"..Si vous aviez une Spinergy arrière....pensez à moi.
Poids dans cette configuration : 9.3 kg.

de **zéphi48** » Dim 8 Fév 2009 12:28

je l'ai déjà vu sur un autre site il me semble :-k

il est vraiment superbe

j'ai eu le même dans les années 95/96 ,tubes en tange prestige et tout et tout

franchement c'était une bête de course :wink:

par contre l'émaillage était super fragile

c'est un taille 18 non ?

de **corsika** » Dim 8 Fév 2009 13:11

Oui 18, d'ailleurs bientôt à vendre en version cadre / fourche...

de **gambas** » Dim 8 Fév 2009 16:51

zéphi48 a écrit:
t'as eu des retours sur ces flex ti. souvenirs,souvenirs

Non, aucun, je sais juste que les soft tails sont les bikes qui me conviennent bien pour rouler chez moi; très peu de débattement, assez pour atténuer les pierres sans perdre en explosivité.

de **zéphi48** » Dim 8 Fév 2009 18:05

gambas a écrit:
zéphi48 a écrit:
t'as eu des retours sur ces flex ti. souvenirs,souvenirs

Non, aucun, je sais juste que les soft tails sont les bikes qui me conviennent bien pour rouler chez moi; très peu de débattement, assez pour atténuer les pierres sans perdre en explosivité.

je n'ose pas faire quand même une comparaison avec un ybb :oops:

quoique

c'est aussi un système à élastomère :?:

de **gambas** » Ven 13 Fév 2009 10:38

Si différance il y a entre ces bikes, cela vient de la qualité des tubes et de la géométrie, parce qu'au niveau du flex , c'est le même système au vu des photos et surement le même débattement.

de **Olibabe** » Ven 13 Fév 2009 10:51

De superbes machines!

Dommage que les roues Giepemme n'aient pour elles que leur look

Quel est le traitement fait sur les bâtons pour obtenir cet aspect chromé?

Quant au Breezer, il est aussi superbe! Je le verrais pourtant mieux avec une paire de XMax de première génération pour être parfaitement cohérent. mais sinon, quand on réfléchit à l'âge de la machine, on se fit qu'elle était déjà très évoluée notamment en matière de géométrie. Dommage que Joe Breeze ait vendu son nom et que ses vélos ne soient aujourd'hui plus que de simples machines pour se déplacer. J'ai eu la chance de le rencontrer cet été et de discuter pas mal avec lui... s'il reste un vrai passionné de VTT et de vélo en général (suffit de voir ses yeux quand il te parle de ses dernières virées ou de ses souvenirs de Repack), la production de vélos ne semble plus l'intéresser tant que ça.

Tiens, au fait, il existe encore un forum old school en français? Je n'ai plus retrouvé celui de Skyde.

de **gambas** » Ven 13 Fév 2009 11:00

Je t'ai vu en photo dans O2 à la Repack, t'as du t'éclater :wink:

de **polo66** » Ven 13 Fév 2009 11:54

Olibabe a écrit:Tiens, au fait, il existe encore un forum old school en français? Je n'ai plus retrouvé celui de Skyde.

melivelo!

de **Olibabe** » Ven 13 Fév 2009 12:36

gambas a écrit:Je t'ai vu en photo dans O2 à la Repack, t'as du t'éclater

En effet

de **GaryTurner** » Sam 14 Fév 2009 22:44

Olibabe a écrit:De superbes machines!

Dommage que les roues Giepemme n'aient pour elles que leur look
Quel est le traitement fait sur les bâtons pour obtenir cet aspect chromé.

Décapage de l'anodisation un peu fanée (toujours délicat comme opération

)

puis polissage : machine et manuel

(puis entretien ...

)

de **SR71** » Dim 1 Mar 2009 14:35

Bonjour,
message à l'attention des connaisseurs des Raven Cannondale:
-quel est la côte de l'entraxe de l'amortisseur ? 165mm en 2000?
Je n'arrive pas à trouver la valeur sur les catalogues.

Merci de votre aide.

Steff

de **GaryTurner** » Dim 1 Mar 2009 17:01

152 ?

de **SR71** » Dim 1 Mar 2009 19:14

GaryTurner a écrit:152 ?

Salut,
le vendeur m'indique 165mm pour un modéle de 2000.
Mes mesures sur photo me font plus pencher pour du 140 ou 152.
Peux tu confirmer ou c'est du pif total.

Merci

Steff

de **zéphi48** » Lun 2 Mar 2009 21:50

à propos de vieille école voici mon joujou actuel avec lequel je prends beaucoup de plaisir :wink:

même s'il n'est pas tout à fait d'origine

sunn titane flex 99,chui fana des folles années sunn

de **RyoHazuki** » Lun 2 Mar 2009 21:59

je suis bleu :shock:

. Le vtt de mes rêves avec le montage que je veux :cry:

. J'espère que tu en profites bien :wink:

.

de **zéphi48** » Lun 2 Mar 2009 22:02

ahahhh

que du bonheur,un petit air des pyrénées :wink:

de **GHOSTRIDER** » Lun 2 Mar 2009 22:27

Terrible ce Sunn! C est ce qu il me fallait a l epoque, a la place de mon Xshox! Une petite indic concernant le poids de ton joli joujou... Par la meme occaz, pourrais tu me preciser les pressions de ta sid, ainsi que ton poids pour un fonctionnement optimal de cette derniere? merci bon ride!

de **zéphi48** » Lun 2 Mar 2009 22:35

mon poids.....hum hum :oops:

85 je crois :lol:

la pression de la sid sl actuelle est la même en positif ou dans la chambre négative 120psi . le poids du bébé ,10kgs pil poil :wink:

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