Spécialized S-WORKS HT 2009

de **ubo** » Sam 29 Nov 2008 19:13

J'aimerais votre avis : pour un s'works

sid noire ou blanche ?

de **julXTC** » Sam 29 Nov 2008 19:13

C'est ça

de **Biker87** » Sam 29 Nov 2008 19:15

ubo a écrit:J'aimerais votre avis : pour un s'works

sid noire ou blanche ?

Pour un s-works de quelle année ? 2009? Si c'est un 2009 blanche sans hésiter ! La même couleur que la mienne ...

de **ubo** » Sam 29 Nov 2008 19:16

de **Biker87** » Sam 29 Nov 2008 19:16

julXTC a écrit:C'est ça

de **Biker87** » Sam 29 Nov 2008 19:17

ubo a écrit:2009

Dans ce cas la même couleur que la mienne ! Après chacun ses goût comme on dit mais bon ...

de **Pilou72** » Sam 29 Nov 2008 19:45

Superbe ton vélo Biker87, il m'intéresse de plus en plus (en taille 17) mais j'aimerai savoir si l'on peut adapter le pédalier Rotor XC² en 28-42. N'hésite pas à poster des photos quand tu auras la potence blanche, je pensais en faire autant, avec le cintre.
Merci.

de **gambas** » Sam 29 Nov 2008 22:35

BiBi WET a écrit:
gambas a écrit:Et bein!!!!! C'est bien la première fois que je vois un vélo taille xl qui a une belle allure. Ils ont vraiment bien réussi la douille de direction, d'habitude c'est affreux en grande taille.

Je me trompe ou l'angle de direction parait vraiment ouvert, ça risque d'être casse-gueule pour les grands échalas, surtout avec une potence aussi longue!

Ceux d'avant étaient joli aussi, même en grande taille.

Je trouve pas autant que celui-ci; les deux tubes étaient vraiment espacés au niveau de la douille de direction et avec le coude formé par le tube diagonal ça accentuait encore cet effet. Je me souviens du vélo avec lequel tu posais au vélovert camp, ça ne fesait pas échafaudage mais pas trop harmonieux de l'avant conparé au modèle 2009 :wink:

de **BiBi WET** » Sam 29 Nov 2008 22:58

ubo a écrit:J'aimerais votre avis : pour un s'works

sid noire ou blanche ?

Pour avoir eu les deux je dirais que les deux vont.

Le top serait même un T noir et des fourreaux blancs.

de **BiBi WET** » Sam 29 Nov 2008 22:59

gambas a écrit:
BiBi WET a écrit:
gambas a écrit:Et bein!!!!! C'est bien la première fois que je vois un vélo taille xl qui a une belle allure. Ils ont vraiment bien réussi la douille de direction, d'habitude c'est affreux en grande taille.

Je me trompe ou l'angle de direction parait vraiment ouvert, ça risque d'être casse-gueule pour les grands échalas, surtout avec une potence aussi longue!

Ceux d'avant étaient joli aussi, même en grande taille.

Je trouve pas autant que celui-ci; les deux tubes étaient vraiment espacés au niveau de la douille de direction et avec le coude formé par le tube diagonal ça accentuait encore cet effet. Je me souviens du vélo avec lequel tu posais au vélovert camp, ça ne fesait pas échafaudage mais pas trop harmonieux de l'avant conparé au modèle 2009

Au VV Camp c'était soit le Niner (alu) soit le SPE en alu. Donc rien à voir avec mon SPE Carbone qui rend globalement comme le nouveau.

de **gambas** » Sam 29 Nov 2008 23:33

C'est le spé alu que j'ai en tête; sinon ton Niner bleu en photo dans VV est vraiment, mais vraiment magnifique. Au niveau des proportions c'est magique.

de **BiBi WET** » Sam 29 Nov 2008 23:40

gambas a écrit:C'est le spé alu que j'ai en tête; sinon ton Niner bleu en photo dans VV est vraiment, mais vraiment magnifique. Au niveau des proportions c'est magique.

Merci mais je l'ai revendu. Je ne roule plus qu'en SR. Le TS ne correspond pas à ma pratique.

de **ubo** » Dim 30 Nov 2008 09:49

bon ca sera blanc et une race en attendant qu'ils sortent quelque chose de plus abouti niveau poids.

de **BiBi WET** » Dim 30 Nov 2008 10:03

ubo a écrit:bon ca sera blanc et une race en attendant qu'ils sortent quelque chose de plus abouti niveau poids.

Pourquoi ne pas monter une Durin si tu ne vises que le poids ? Ou encore une ancienne SID ?

de **ubo** » Dim 30 Nov 2008 10:07

A cause de la douille de 1.5 pouces du spé, sinon je serais resté avec la R7 tout simplement. Y'a malheureusement que deux fourches qui lui vont à ce cadre la sid et la fourche spé, j'espère avoir choisi la moins pire des deux

de **BiBi WET** » Dim 30 Nov 2008 10:23

ubo a écrit:A cause de la douille de 1.5 pouces du spé, sinon je serais resté avec la R7 tout simplement. Y'a malheureusement que deux fourches qui lui vont à ce cadre la sid et la fourche spé, j'espère avoir choisi la moins pire des deux

Je ne savais pas que la SID était dispo avec un pivot conique en OEM.

Comment as-tu fait pour la trouver ? Tu vas acheter un vélo complet où tu as pu négocier avec SPE pour échanger la Futureshox contre la SID ?

A ta place j'aurais monté une fourche normale avec un adaptateur en attendant des fourches à pivot conique plus légères.

Malgré tout, si ça peut te rassurer, une SID nouvelle version avec une modif à la Seboss ne fonctionne pas moins bien qu'une Durin et niveau poids c'est quasi identique.

de **ubo** » Dim 30 Nov 2008 10:43

Non pas de pivot conique, mais le té s'accorde avec le 1.5 de la douille du spé niveau grosseur.

de **BiBi WET** » Dim 30 Nov 2008 11:35

ubo a écrit:Non pas de pivot conique, mais le té s'accorde avec le 1.5 de la douille du spé niveau grosseur.

Ok. Mais le problème se posait déjà avec l'ancien cadre: Ca faisait moche avec une ancienne SID.

de **Biker87** » Dim 30 Nov 2008 11:39

Je pense qu'un durin s'accorde aussi bien qu'une sid sur ce cadre ! Normalement avec un adaptateur comme pour la sid c'est impec'.

PS: Je n'arrive pas a mettre de photo de bonne qualitée sur le forum ](*,)

de **ubo** » Dim 30 Nov 2008 11:50

BiBi WET a écrit:
ubo a écrit:Non pas de pivot conique, mais le té s'accorde avec le 1.5 de la douille du spé niveau grosseur.

Ok. Mais le problème se posait déjà avec l'ancien cadre: Ca faisait moche avec une ancienne SID.

Pas autant.

j'ai vu cela en vrai : c'est vraiment horrible, encore pire de face

, faut vraiment une fourche avec un "gros" T sur ces cadres

de **BiBi WET** » Dim 30 Nov 2008 12:11

En effet c'est encore plus flagrant avec le nouveau cadre ! Déjà qu'avec l'ancien ce n'était pas terrible (même une Reba ne s'ajustait pas parfaitement), là ça limite encore plus le choix des fourches.

de **zrv** » Dim 30 Nov 2008 12:57

Même avec la new Sid ça ne sera pas "pil-poil" raccord

de **BiBi WET** » Dim 30 Nov 2008 13:04

zrv a écrit:Même avec la new Sid ça ne sera pas "pil-poil" raccord

En effet puisqu'elle va "pile poil" avec l'ancien cadre SPE et que le nouveau a une douille encore plus grosse. Malgré tout ça reste visuellement acceptable. Rien à voir avec la photo du dessus en tout cas.

de **Biker87** » Dim 30 Nov 2008 13:08

BiBi WET a écrit:
zrv a écrit:Même avec la new Sid ça ne sera pas "pil-poil" raccord

En effet puisqu'elle est "pile poil" avec l'ancien cadre SPE et que l'ancien a une douille encore plus grosse. Malgré tout ça reste visuellement acceptable. Rien à voir avec la photo du dessus en tout cas.

Pour avoir ce bike dans mon garage, je peut vous dire que ça ne choque vraiment pas !!

de **AkAdEsIgn7** » Dim 30 Nov 2008 13:09

BiBi WET a écrit:
zrv a écrit:Même avec la new Sid ça ne sera pas "pil-poil" raccord

En effet puisqu'elle est "pile poil" avec l'ancien cadre SPE et que l'ancien a une douille encore plus grosse. Malgré tout ça reste visuellement acceptable. Rien à voir avec la photo du dessus en tout cas.

et que le nouveau a une douille encore plus grosse...

de **marmote64** » Dim 30 Nov 2008 13:10

On à l'impression que tout est fait pour que l'on achéte leur fourche :wink:

de **AkAdEsIgn7** » Dim 30 Nov 2008 13:11

marmote64 a écrit:On à l'impression que tout est fait pour que l'on achéte leur fourche

A mon avis ce n'est pas qu'une impression.
Après la fourche, le pédalier, et bientôt les périphériques :lol:

de **BiBi WET** » Dim 30 Nov 2008 13:11

marmote64 a écrit:On à l'impression que tout est fait pour que l'on achéte leur fourche

Quand les pivots coniques vont se généraliser je pense que ce problème va vite disparaître.

de **marmote64** » Dim 30 Nov 2008 13:15

D'après vos expériences est-ce vous avez vraiment senti une différence de rigidité entre un pivot conique et un classique :?:

de **ubo** » Dim 30 Nov 2008 13:20

Oui je pense que RS à un coup d'avance.
La sid se raccorde pas trop mal (elle est un peu petite mais ça choque pas).

J'ai vu que magura sort une durin pour les CUBE avec un té plus gros pour 2009 mais ca ne sera pas dispo sur la série pour le moment. (on dirait un Té de la série marathon sur une durin race ou sl).

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