Spécialized S-WORKS HT 2009

de **ubo** » Ven 14 Nov 2008 12:08

Merci pour vos réponses : c'est la même cuvette que j'ai vu sur l'EPIC, existe -t-il un autre adaptateur mais cette fois si pour y mettre le boitier complet à visser ?
Vous dites compatible FSA, je croyais qu'il n'était pas compatible avec shim : à cause de la rondelle plastique chez shim qui n'y est pas chez FSA ?

de **zrv** » Ven 14 Nov 2008 14:07

ubo a écrit:existe -t-il un autre adaptateur mais cette fois si pour y mettre le boitier complet à visser ?

A ma connaissance non, à moins de connaitre un bon usineur capable de faire ça.
La diamétre extérieur doit faire 42 mm et l'intérieur à usiner au pas BSC avec une largeur de 73 une fois pressé dans le cadre.

de **Seb-@.** » Ven 14 Nov 2008 14:15

zrv a écrit:l'intérieur à usiner au pas BSC

1,370" x24 tpi

de **magyver** » Ven 14 Nov 2008 15:32

Concernant le test du Spécialized S-WORKS HT 2009 dans o2 biker, il se fait un peu taillé quand même .... :cry:

de **Biker87** » Ven 14 Nov 2008 18:03

Il n'aime pas la fourche dans ce teste d'ailleur ... ils disent que c'est l'un des défauts du vélo.

de **benny** » Ven 14 Nov 2008 18:25

J'aimerai bien me payer ce cadre, il est magnifique, le soucis c'est la fourche vendu avec obligatoirement :cry:

Vous avez pas une solution pour l'avoir sans fourche ? (j'ai demandé à un bouclard qui se renseigne voir si c'est possible mais il pense que non)

de **spé30** » Ven 14 Nov 2008 19:04

benny a écrit:J'aimerai bien me payer ce cadre, il est magnifique, le soucis c'est la fourche vendu avec obligatoirement

Vous avez pas une solution pour l'avoir sans fourche ? (j'ai demandé à un bouclard qui se renseigne voir si c'est possible mais il pense que non)

Le s-works fact (10M)est vendu obligatoirement avec la fourche (2799€)
parcontre le stump expert fact (9M) peut etre vendu sans - apparemment -
Le M5 lui est dispo sans la fourche c'est sur.

de **titis76550** » Ven 14 Nov 2008 19:12

spé30 a écrit:
benny a écrit:J'aimerai bien me payer ce cadre, il est magnifique, le soucis c'est la fourche vendu avec obligatoirement

Vous avez pas une solution pour l'avoir sans fourche ? (j'ai demandé à un bouclard qui se renseigne voir si c'est possible mais il pense que non)

Le s-works fact (10M)est vendu obligatoirement avec la fourche (2799€)
parcontre le stump expert fact (9M) peut etre vendu sans - apparemment -
Le M5 lui est dispo sans la fourche c'est sur.

tu es sur de ce que tu dis pour le stump carbOne?

de **spé30** » Ven 14 Nov 2008 19:18

titis76550 a écrit:
spé30 a écrit:
benny a écrit:J'aimerai bien me payer ce cadre, il est magnifique, le soucis c'est la fourche vendu avec obligatoirement

Vous avez pas une solution pour l'avoir sans fourche ? (j'ai demandé à un bouclard qui se renseigne voir si c'est possible mais il pense que non)

Le s-works fact (10M)est vendu obligatoirement avec la fourche (2799€)
parcontre le stump expert fact (9M) peut etre vendu sans - apparemment -
Le M5 lui est dispo sans la fourche c'est sur.

tu es sur de ce que tu dis pour le stump carbOne?

oui car le stump expert n'a pas cette exclu té/pivot "conique"
le s-works et le marathon fact eux sont vendus avec fourche

de **Biker87** » Ven 14 Nov 2008 19:32

spé30 a écrit:
titis76550 a écrit:
spé30 a écrit:
benny a écrit:J'aimerai bien me payer ce cadre, il est magnifique, le soucis c'est la fourche vendu avec obligatoirement

Vous avez pas une solution pour l'avoir sans fourche ? (j'ai demandé à un bouclard qui se renseigne voir si c'est possible mais il pense que non)

Le s-works fact (10M)est vendu obligatoirement avec la fourche (2799€)
parcontre le stump expert fact (9M) peut etre vendu sans - apparemment -
Le M5 lui est dispo sans la fourche c'est sur.

tu es sur de ce que tu dis pour le stump carbOne?

oui car le stump expert n'a pas cette exclu té/pivot "conique"
le s-works et le marathon fact eux sont vendus avec fourche

Le spé expert a un jeu de direction en 1-1/8" et 1.5"

de **benny** » Ven 14 Nov 2008 19:32

spé30 a écrit:
titis76550 a écrit:
spé30 a écrit:
benny a écrit:J'aimerai bien me payer ce cadre, il est magnifique, le soucis c'est la fourche vendu avec obligatoirement

Vous avez pas une solution pour l'avoir sans fourche ? (j'ai demandé à un bouclard qui se renseigne voir si c'est possible mais il pense que non)

Le s-works fact (10M)est vendu obligatoirement avec la fourche (2799€)
parcontre le stump expert fact (9M) peut etre vendu sans - apparemment -
Le M5 lui est dispo sans la fourche c'est sur.

tu es sur de ce que tu dis pour le stump carbOne?

oui car le stump expert n'a pas cette exclu té/pivot "conique"
le s-works et le marathon fact eux sont vendus avec fourche

C'est intéressant!
Aurais tu des info concernant le prix et le poids stp ?
Qui t'as donné ces infos ?

de **ubo** » Ven 14 Nov 2008 19:35

Non l'expert à la même douille que les autres (1.5 en bas), il a un adaptateur pour monter la sid, ce que peut te faire ton vélociste c'est t'en démonter un complèment...

de **BiBi WET** » Ven 14 Nov 2008 21:20

magyver a écrit:Concernant le test du Spécialized S-WORKS HT 2009 dans o2 biker, il se fait un peu taillé quand même ....

Moi je l'ai trouvé plutôt favorable à ce cadre que j'ai furieusement envie d'acheter.

Et en prime il confirme que ce que l'on m'avait déjà dit: Mieux vaut revendre la fourche d'origine.

de **BiBi WET** » Ven 14 Nov 2008 21:34

benny a écrit:
spé30 a écrit:
titis76550 a écrit:
spé30 a écrit:
benny a écrit:J'aimerai bien me payer ce cadre, il est magnifique, le soucis c'est la fourche vendu avec obligatoirement

Vous avez pas une solution pour l'avoir sans fourche ? (j'ai demandé à un bouclard qui se renseigne voir si c'est possible mais il pense que non)

Le s-works fact (10M)est vendu obligatoirement avec la fourche (2799€)
parcontre le stump expert fact (9M) peut etre vendu sans - apparemment -
Le M5 lui est dispo sans la fourche c'est sur.

tu es sur de ce que tu dis pour le stump carbOne?

oui car le stump expert n'a pas cette exclu té/pivot "conique"
le s-works et le marathon fact eux sont vendus avec fourche

C'est intéressant!
Aurais tu des info concernant le prix et le poids stp ?
Qui t'as donné ces infos ?

Sur le tarif Europe 2009 je ne vois que les S-Works disponibles en kit cadres. En hard-tail, il n'y a que deux cadres dispo à la vente:

SW HT Carbon Frame / Fork: 2 599 €
SW HT M5 Frame: 899 €

Donc à priori pas de Stump Expert dispo en kit cadre.

de **titis76550** » Ven 14 Nov 2008 21:37

ca fait quand meme une grosse différence de prix entre les deux cadres c'est dommage qu'il n'y ait pas un cadre intermédiaire

de **BiBi WET** » Ven 14 Nov 2008 21:39

titis76550 a écrit:ca fait quand meme une grosse différence de prix entre les deux cadres c'est dommage qu'il n'y ait pas un cadre intermédiaire

Il y a la fourche dans le prix du cadre carbone.
Ce qu'il faudrait ce n'est donc pas un cadre intermédiaire mais un kit cadre carbone sans la fourche...

de **titis76550** » Ven 14 Nov 2008 21:40

BiBi WET a écrit:
titis76550 a écrit:ca fait quand meme une grosse différence de prix entre les deux cadres c'est dommage qu'il n'y ait pas un cadre intermédiaire

Il y a la fourche dans le prix du cadre carbone.
Ce qu'il faudrait ce n'est donc pas un cadre intermédiaire mais un kit cadre carbone sans la fourche...

je suis d'accord avec toi

de **Biker87** » Ven 14 Nov 2008 21:44

Je croi qu'ils sont obligé de vendre les fourches avec les cadre sinon il n'en vendraient pas ! :lol:

Mais du coup il loupe des vente aussi ... :shock:

de **titis76550** » Ven 14 Nov 2008 21:44

Biker87 a écrit:Je croi qu'ils sont obligé de vendre les fourches avec les cadre sinon il n'en vendraient pas ! Mais du coup il loupe des vente aussi ...

il y a surement une possibilité de les avoir sans fourches

de **BiBi WET** » Ven 14 Nov 2008 21:55

titis76550 a écrit:
Biker87 a écrit:Je croi qu'ils sont obligé de vendre les fourches avec les cadre sinon il n'en vendraient pas ! Mais du coup il loupe des vente aussi ...

il y a surement une possibilité de les avoir sans fourches

Deux solutions pour cela:

- Se faire reprendre la fourche par son bouclard (peu probable compte tenu de la spécificité du modèle).
- Voler le cadre à son bouclard en prenant bien soin de lui laisser la fourche. :lol:

de **ubo** » Ven 14 Nov 2008 21:59

Ou casser son 2007 pour avoir un 2009

de **BiBi WET** » Ven 14 Nov 2008 22:03

ubo a écrit:Ou casser son 2007 pour avoir un 2009

Pas certain qu'ils n'aient pas encore des modèles 2008 en stock.

Bon, je vais finir par revendre mes 29" si je veux avoir une chance de casser mon cadre S-Works. :lol:

de **ubo** » Ven 14 Nov 2008 22:06

pas en 17 en tout cas :wink:

de **magyver** » Sam 15 Nov 2008 08:54

BiBi WET a écrit:
magyver a écrit:Concernant le test du Spécialized S-WORKS HT 2009 dans o2 biker, il se fait un peu taillé quand même ....

Moi je l'ai trouvé plutôt favorable à ce cadre que j'ai furieusement envie d'acheter.

Et en prime il confirme que ce que l'on m'avait déjà dit: Mieux vaut revendre la fourche d'origine.

Dejà il remarque que le poids du cadre est plus lourd qu'un scale ( qui a 4 ans ) ou qu'un look ..

de **BiBi WET** » Sam 15 Nov 2008 08:56

magyver a écrit:
BiBi WET a écrit:
magyver a écrit:Concernant le test du Spécialized S-WORKS HT 2009 dans o2 biker, il se fait un peu taillé quand même ....

Moi je l'ai trouvé plutôt favorable à ce cadre que j'ai furieusement envie d'acheter.

Et en prime il confirme que ce que l'on m'avait déjà dit: Mieux vaut revendre la fourche d'origine.

Dejà il remarque que le poids du cadre est plus lourd qu'un scale ( qui a 4 ans ) ou qu'un look ..

Ca à la limite ce n'est pas ce qui compte le plus pour un cadre. J'ai eu un Scale limited à 1070g en taille XL (donc hyper léger, bien plus que les actuels) et pourtant je préfère largement mon S-Works HT Carbon de 2006 qui doit faire dans les 1400g.

de **magyver** » Dim 16 Nov 2008 12:22

BiBi WET a écrit:
magyver a écrit:
BiBi WET a écrit:
magyver a écrit:Concernant le test du Spécialized S-WORKS HT 2009 dans o2 biker, il se fait un peu taillé quand même ....

Et en prime il confirme que ce que l'on m'avait déjà dit: Mieux vaut revendre la fourche d'origine.

Dejà il remarque que le poids du cadre est plus lourd qu'un scale ( qui a 4 ans ) ou qu'un look ..

Ca à la limite ce n'est pas ce qui compte le plus pour un cadre. .

Bien sur, je fesais juste référence à l'article en question, pour moi, le journaliste taille bien le Spe > poids plus lourd que la concurrence ( on dit se qu'on veux , mais pour le Mr tout le monde , ça peut faire pencher la balance ) , ensuite, fourche vraiment pas top ( à ce prix !!), concept de tout équiper en Spe ( pédalier, etc .. ) un peu décrier ...
Bref pour moi quand on lit l'article, on se dit que le testeur gardera pas un super souvenir du bike niveau qualité / prix .

de **ubo** » Dim 16 Nov 2008 12:29

le testeur c'est ollibabe ? Il peut, peut être, préciser son ressenti sur ce vélo ??

de **BiBi WET** » Dim 16 Nov 2008 13:33

magyver a écrit:Bien sur, je fesais juste référence à l'article en question, pour moi, le journaliste taille bien le Spe > poids plus lourd que la concurrence ( on dit se qu'on veux , mais pour le Mr tout le monde , ça peut faire pencher la balance ) , ensuite, fourche vraiment pas top ( à ce prix !!), concept de tout équiper en Spe ( pédalier, etc .. ) un peu décrier ...
Bref pour moi quand on lit l'article, on se dit que le testeur gardera pas un super souvenir du bike niveau qualité / prix .

Moi j'ai plutôt tendance à tirer mes propres conclusions en fonction des choses qui me semblent importantes et que je vais lire dans l'article. Donc pour moi l'article est plutôt positif. Par contre je suis d'accord avec toi pour dire que celui qui n'y connaît rien peut trouver le vélo pas terrible après la lecture de l'essais... Mais penses-tu que celui qui n'y connaît rien va mettre ce prix dans un VTT ?

de **magyver** » Dim 16 Nov 2008 14:13

BiBi WET a écrit:
magyver a écrit:pencher la balance ) .

Moi j'ai plutôt tendance à tirer mes propres conclusions en fonction des choses qui me semblent importantes et que je vais lire dans l'article. Donc pour moi l'article est plutôt positif. Par contre je suis d'accord avec toi pour dire que celui qui n'y connaît rien peut trouver le vélo pas terrible après la lecture de l'essais... Mais penses-tu que celui qui n'y connaît rien va mettre ce prix dans un VTT ?

On es bien d'accord , le connaisseur tirera ses conclusions, l'autrre les siennes :wink:

de **gambas** » Lun 17 Nov 2008 09:40

Ce qui ressort de l'article avant toute chose , c'est le poids total de l'engin qui rentre dans les annales du mag, le poids des roues idem; aucun composant à changer pour abaisser le poids du bike même pour un weight weenie.
Ensuite, ce bike est hyper vif rapide confortable (un des meilleurs sur ce point), geométrie parfaite, obligé de relancer régulièrement mais compensé par la facilité à le faire; mais sur ce point pour moi il n'y a rien d'alarmant, voire je trouve ça normal pour un vélo aussi léger donc avec une faible inertie , surtout au niveau des roues.
Au final, l'article me parait très positif sauf sur un point, celui de la fourche. Mais si vous lisez bien l'auteur s'en étonne car le modèle essayé sur l'épic était vraiment bien.

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