egg beater 4ti VS look quartz carbon ti
de $eboss » Dim 24 Aoû 2008 22:46
ok merci! je vais essayer de me demerder car je trouve pas de 2ti en rouge vers les 130€! il y a que des oranges!
je l'ouvre parce que je roule --> http://sebastien.clavier.over-blog.com
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de lemairevtt » Lun 25 Aoû 2008 08:08
j'ai acheté des 4TI à 220$ sans frais de douane 
reçu jeudi niquel
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Dernière édition par lemairevtt le Lun 25 Aoû 2008 11:01, édité 1 fois.
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de $eboss » Lun 25 Aoû 2008 11:17
ta boite était de quelle couleur? modele 2007 ou 2008?
car a ce prix je l'ai trouve en europe
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de $eboss » Lun 25 Aoû 2008 12:50
modele 2008 alors
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de Yann03 » Lun 25 Aoû 2008 14:05
Bonjour,
Première sortie avec mes nouvelles Quartz carbon, vraiment satisfait, la liberté angulaire est satisfaisante mais ca clipse vraiment mal dans la boue, moins bien que mes shimano je trouve. Cela vient du fait que j'ai du mal a trouver les ailettes donc je n'arrive pas a l'enlever rapidement ( la boue ).
Mais sinon coté pédalage, vraiment tip top avec les calles aucun jeu bien plus précis que les shimano.
Donc bilan assez satisfait même si j'attendais les modèles en blanc mais qui n'ont pas l'air de vouloir sortir
Première sortie avec mes nouvelles Quartz carbon, vraiment satisfait, la liberté angulaire est satisfaisante mais ca clipse vraiment mal dans la boue, moins bien que mes shimano je trouve. Cela vient du fait que j'ai du mal a trouver les ailettes donc je n'arrive pas a l'enlever rapidement ( la boue ).
Mais sinon coté pédalage, vraiment tip top avec les calles aucun jeu bien plus précis que les shimano.
Donc bilan assez satisfait même si j'attendais les modèles en blanc mais qui n'ont pas l'air de vouloir sortir
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de Sylvert » Lun 25 Aoû 2008 19:32
mimichris a écrit:Sylvert a écrit:A part DistriCycle , vous avez un bon plan pour les Look ?
chez mistervelo, c'est un peu moins cher mais ils n'ont pas les ti. par contre, fdp gratuits au dessus de 111 €.
Merci !
"Puis tu remarqueras que sur plus de 5600 inscrits il y a environ 4000 modos.... c'est aussi modoptimal ici..."
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de $eboss » Lun 25 Aoû 2008 20:13
bon ça à l'air d'etre ok la re-tension du ressort 
on verra avec le temps si ça bouge car j'ai pas envie de claquer 150-200€ dans une paire de pédales
on verra avec le temps si ça bouge car j'ai pas envie de claquer 150-200€ dans une paire de pédales
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de GrandesRoues » Lun 15 Sep 2008 08:33
Ca fait ***, maintenant mon ensemble pédales CB + chaussures spé ont du jeu quand je tire vers le haut.
Le soucis est que la semelle, de part et d'autre de la calle, la ou ca appuie, c'est usé. Du coup maintenant cela n'appuie plus a cet endroit, mais par le centre. Et c'est moins stable en poussant, et j'ai un jeu au moment de remonter.
Je pense que le système de look est meilleur de ce point de vue, car au fur et a mesure que la chaussure s'use, on peut enlever des calles d'épaisseur sous la calle principale ? Est ce bien le cas ?
Néanmoins, fondamentalement, on a pas ce problème avec les systèmes qui appuient directement par la calle en métal. (shimano, speedplay). Un point positif pour eux.
Autre solution peut être possible : utiliser un montage à la sauser, avec des calles crank de route incorporant les appuis latéraux. Mais celà oblige a utiliser des chaussures a semelles plates (bidouillage sur sidi en enlevant les crampons srs, ou chaussures de route shimano)
Qu'est ce que vous en pensez ?
Le soucis est que la semelle, de part et d'autre de la calle, la ou ca appuie, c'est usé. Du coup maintenant cela n'appuie plus a cet endroit, mais par le centre. Et c'est moins stable en poussant, et j'ai un jeu au moment de remonter.
Je pense que le système de look est meilleur de ce point de vue, car au fur et a mesure que la chaussure s'use, on peut enlever des calles d'épaisseur sous la calle principale ? Est ce bien le cas ?
Néanmoins, fondamentalement, on a pas ce problème avec les systèmes qui appuient directement par la calle en métal. (shimano, speedplay). Un point positif pour eux.
Autre solution peut être possible : utiliser un montage à la sauser, avec des calles crank de route incorporant les appuis latéraux. Mais celà oblige a utiliser des chaussures a semelles plates (bidouillage sur sidi en enlevant les crampons srs, ou chaussures de route shimano)
Qu'est ce que vous en pensez ?
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de Yann03 » Lun 15 Sep 2008 10:51
Pour les look, il est vrai qu'en fonction de l'usure de la chaussure, tu pourras passer de la 2mm vers la 1 lorsqu'elles seront usés.
Et sinon, y'a pas moyen que tu bidouilles tes chaussures en mettant des inserts ( petit bout trés fin de plaque d'alu ) à l'endroit ou ca s'use ?
Ca pourrait compenser je pense
Et sinon, y'a pas moyen que tu bidouilles tes chaussures en mettant des inserts ( petit bout trés fin de plaque d'alu ) à l'endroit ou ca s'use ?
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de Klarf » Lun 15 Sep 2008 11:11
29er tu peux sinon mettre de la gaine thermorétractable sur les padales au niveau du contact pédales-chaussures, comme sauser d'ailleurs
de gus38 » Lun 15 Sep 2008 12:05
Yann03 a écrit:Pour les look, il est vrai qu'en fonction de l'usure de la chaussure, tu pourras passer de la 2mm vers la 1 lorsqu'elles seront usés.
Et sinon, y'a pas moyen que tu bidouilles tes chaussures en mettant des inserts ( petit bout trés fin de plaque d'alu ) à l'endroit ou ca s'use ?
Ca pourrait compenser je pense
c'est ça : http://www.crankbrothers.com/shoe_shields.php?itemId=
j'éspère que je vais pas regreter de claquer 230 € dans une paire de pédale
de gus38 » Lun 15 Sep 2008 13:16
Quelqu'un aurait la notice de montage des cales crank en francais ?
les cales shimano ne sont pas compatibles ?
en fait je voudrais savoir si no peut régler l'angle de liberté angulaire ( je comprend pas la notice
) ?
merci
les cales shimano ne sont pas compatibles ?
en fait je voudrais savoir si no peut régler l'angle de liberté angulaire ( je comprend pas la notice
) ?
merci
de GrandesRoues » Lun 15 Sep 2008 17:18
les shoe shields empirent le phénomène.
Pour la gaine thermoretractable, dans mes souvenirs de modeliste, ce n'etait pas tres solide ni rigide.
Est ce que cela peut vraiment faire passer un appui ?
Pour mettre un insert en metal par dessus les crampons de la chaussure, ca ne me semble pas facile.
Pour la gaine thermoretractable, dans mes souvenirs de modeliste, ce n'etait pas tres solide ni rigide.
Est ce que cela peut vraiment faire passer un appui ?
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de gus38 » Lun 15 Sep 2008 18:22
ubo a écrit:prend la notice d'une paire de time ca devrait aller ...
J'ai pas de time
nan serieux personne pourrait me dire comment on règle la liberté angulaire ?
je vois qu'on peut régler de 6° à 15° puis 20° mais je comprend pas comment ?
de Klarf » Lun 15 Sep 2008 20:11
gus38 a écrit:Quelqu'un aurait la notice de montage des cales crank en francais ?
les cales shimano ne sont pas compatibles ?
en fait je voudrais savoir si no peut régler l'angle de liberté angulaire ( je comprend pas la notice
merci
c'est pas compatible shimano
et suffit d'inverser la cale gauche sur la droite et i,versement pour changé l'angle
29er j'ai pas testé la gaine sur les pédales, mais je penses le faire cette hiver avec les vieille sidi...
de lorenzo19 » Lun 13 Oct 2008 08:40
sur le roc nouvelle version des look quartz avec modif sur les arçeaux pour les rigidifié et pallier au pb de décrochage imtenpestif!
Dispo dans 1 mois et demie!
Faudra faire le forcing chez sont bouclard pour un échange du corp entier en retrour SAV dixit Look himself.
Il est vrai qu'apres le pb des 4*4 ça fait desordre!!
Dispo dans 1 mois et demie!
Faudra faire le forcing chez sont bouclard pour un échange du corp entier en retrour SAV dixit Look himself.
Il est vrai qu'apres le pb des 4*4 ça fait desordre!!
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de frans » Dim 26 Oct 2008 21:43
Le temps devenant plus maussade j'ai monté les cales de pédales look sur mes NW celsius toutes neuves, avec la cale de 1mm et comparé à mes anciennes chaussures, le comportement de la pédale est beaucoup plus sain.
Le problème que j'avais venait à mon avis de crampons un peu trop usés, de ce fait le contact n'était pas assez franc avec la pédale (et ce sans spacers) et j'avais aussi des déclipsages intempestifs, de même je trouvais la pédale un peu trop souple.
Ici, le déclipsage est moins souple, le pied est mieux accroché et je n'ai eu aucun problème de déclipsage involontaire sur les 2 sorties que j'ai faites ce we. Donc je revois mon avis qui était un peu mitigé pour un avis beaucoup plus positif. La surface d'appui est quand même le vrai gros point positif de ces pédales. Je les trouve également plus faciles à clipser dans la boue que les shimano.
Le problème que j'avais venait à mon avis de crampons un peu trop usés, de ce fait le contact n'était pas assez franc avec la pédale (et ce sans spacers) et j'avais aussi des déclipsages intempestifs, de même je trouvais la pédale un peu trop souple.
Ici, le déclipsage est moins souple, le pied est mieux accroché et je n'ai eu aucun problème de déclipsage involontaire sur les 2 sorties que j'ai faites ce we. Donc je revois mon avis qui était un peu mitigé pour un avis beaucoup plus positif. La surface d'appui est quand même le vrai gros point positif de ces pédales. Je les trouve également plus faciles à clipser dans la boue que les shimano.
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de asfvtt » Lun 27 Oct 2008 09:02
(Je ne suis pas trop régulièrement ce post dsl, c'est pourquoi je m'excuse si ma question a déjà été postée quelques fois) ...
Est-ce que Look a corrigé son problème de roulements qui se grippaient sur leurs 4X4 ? Car je serais tenté par une paire de pédales Light mais pas CB car les pédales jetables, non merci ! Et je cherche quelque chose de fiable !! (pas Shimano car trop lourd, pas Wellgo, j'ai déjà essayé les M7 Ti ...).
Je tiens à préciser que je ne veux vraiment pas avoir à me faire ch*** avec mes pédales et que je veux du plutôt light qui fonctionne dans toutes les conditions climatiques !
Est-ce que Look a corrigé son problème de roulements qui se grippaient sur leurs 4X4 ? Car je serais tenté par une paire de pédales Light mais pas CB car les pédales jetables, non merci ! Et je cherche quelque chose de fiable !! (pas Shimano car trop lourd, pas Wellgo, j'ai déjà essayé les M7 Ti ...).
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de brunothebiker » Lun 27 Oct 2008 11:20
Je t'aurais bien répondu Speedplay Ti, mais ça ne correspond pas à "qui fonctionnent dans toutes les conditions climatiques"...Donc je dirai Time Ti (c'est relativement light, et ça reste super méga fiable )
)-
brunothebiker - Messages: 833
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- Localisation: sur le GR... 5, de préférence
Aerolite ou M2 Racer
de AkAdEsIgn7 » Lun 27 Oct 2008 11:49
Ce qui était bien avec les 4X4 c'était que dès qu'elles étaient grippées, tu les renvoyais à Look, et il t'en envoyait une paire neuve ! J'en connais un qui à bien profiter
-
AkAdEsIgn7 - Messages: 2318
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de asfvtt » Lun 27 Oct 2008 13:55
brunothebiker a écrit:Je t'aurais bien répondu Speedplay Ti, mais ça ne correspond pas à "qui fonctionnent dans toutes les conditions climatiques"...Donc je dirai Time Ti (c'est relativement light, et ça reste super méga fiable
Je lorgnais les Time mais pour avoir un modèle pas trop lourd (env. 280g), faut taper dans le haut du tableau des prix ! Mais c'est vrai que je vais surement me tourner vers celles-là car j'en entend vraiment que du bien
!
Après, savez-vous où les trouver au moins cher ?
Sportivement
Benoît
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de brunothebiker » Lun 27 Oct 2008 19:43
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