veroben a écrit:Tu oublies que j'ai ressenti exactement l'effet inverse en reprenant mon vélo habituel
C'est une chose mais tu dois bien admettre qu'un vélo est un assemblage de beaucoup de pièces et qu'un comparatif de cadres ne peut se faire qu'avec une stricte minimum de pièces différentes.
veroben a écrit:Tu oublies aussi et surtout, que la démarche de mon post était de montrer à BUBU qu'il y avait peut-être d'autre possibilités que les deux seules envisagées (lesquelles d'ailleurs ne le satisfaisaient pas vraiment, ni l'une ni l'autre)
Ta démarche est louable et utile. D'une façon générale, je dirais d'ailleurs que les sujets ayant pour structure : que choisir entre X et Y ne sont potentiellement intéressants que lorsque le processus conduisant au choix de X et Y est clairement donné. Ce n'était pas le cas dans ce sujet d'où les dérives et supputations qui conduisent à faire rebondir le sujet ou malhaureusement aussi le pourrir.
veroben a écrit:Tu oublies que dans beaucoup de sujet, présentation d'un nouveau montage notamment, nous sommes tous plus ou moins en demande des sensations ressenties lors des premiers essais. Nous avons alors droit à des "c'était super" ou bien "de la bombe", etc... Et là, tu n'interviens pas à chaque fois en écrivant "Nous sommes là dans le domaine du très subjectif...bla bla bla..."
Le ressenti des utilisateurs est effectivement une information qui a toute sa valeur mais seule et noyée dans un vocabulaire quasi ésotérique tel qu'on peut le voir se développer dans les magazines cela devient franchement moins utile comme information.
Je n'interviens pas systématiquement car cela serait fastudieux
et surtout il y a différents formats pour l'expression de ce ressenti. Si un texte complet de plusieurs lignes est uniquement basé sur des considérations de perception personnelle, aussi beau et bien écrit que soit le texte, cela n'apporte rien comme information tangible. Si ce n'est le fait que l'utilisateurs a trouvé chaussure à son pied (cette notion dépendant fortement de ce que à quoi a été habitué son pied
)
veroben a écrit:Tu oublies que nous participons tous à faire vivre ce forum qui émoustille, nous fait naitre des envies, nous fait rêver (si c'est pas subjectif, ça !). Pour celà, chacun de nous donne un petit peu (ou beaucoup... merci pour ton boulot, au passage) de ces connaissances, de ces expériences, de ces calculs et de ces ressentis. C'est inévitable. Et chacun vient chercher ce qui lui convient. Certains viendront chercher des chiffres et mesures ( que d'autres trouverons sans intérêt (du genre "bon, et sur le terrain, ça donne quoi ?). Ceux-là viendrons chercher des mots, des impressions, des ressenties. Bien sûr, plus le contexte sera précisé (âge, poids, roues utilisées, et bien d'autres encore...), plus ces impressions seront parlantes et permetteront à chacun de se faire une "idée" une "opinion". Choisissons-nous tous nos cadres sur la base de chiffres et de relevés (mis à part les dimensions, bien sûr)
Effectivement un forum est une 'oeuvre' collective à ce titre il se doit de respecter une certaine 'alchimie' entre les aspects émotionnel (ressenti, impression, rencontre, amitié) et un aspect fonctionnel et utile.
En stigmatisant ta réponse et certaines réponses de LewOlive, je pense jouer mon rôle de modérateur en signalant qu'il ne faudrait pas mettre en péril l'équilibre du forum en commencant à avoir de longues diatribes personnelles sur la perception du matériel testé.
Ce forum est dit de 'spécialiste', sa charte précise clairement que les gestionnaires du forum souhaite garder cet aspect spécifique. En conséquence, le forum a un équilibre qui tend plus vers l'expression de caractéristiques concrètes que vers des comptes rendus à la valeur émotionnelle certe intéressantes mais finalement peu 'utilisables'.
Cet optique 'pratique' ne doit pas évidement rendre le forum rébarbatif car encore heureux nous avons tous un côté émotionnel. Je pense qu'il est plus intéressant de garder ce côté relation et partage de sensations pour des rubriques comme entraînement ou rassemblement/course. La rubrique route devrait rester quelque chose permettant d'avoir des informations tangibles et utilisable par la majorité
veroben a écrit:Tu oublies enfin, Ricky' qu'en tant que MODERATEUR, il peux paraitre "choquant" de te voir "casser" de la sorte un écrit destiné à aider (autant que faire ce peux) un membre du forum en demande de toutes infos ou "ressentis" (que pensez-vous de ce cadre ?). Si tu devais intervenir de la sorte (je t'ai trouvé plutôt virulant et injuste) à chaques commentaires "subjectifs" contenus dans ce forum, tu n'aurais pas fini. Alors, cher MODERATEUR, laisse donc chaque forumeur se faire une opinion de ce qu'il lit. Chacun y prends ce qu'il veut. Et s'il n'est pas d'accord avec un avis exprimé, alors qu'il exprime le sien... sans être péremptoire et en gardant de la Modération.
Je suis désolé si j'ai pu paraître cassant. Ce n'était nullement le but de mon intervention. Comme expliqué ci-dessus, je me suis permis d'intervenir de façon brusque car il me semblait que l'on dérivait vers un contenu qui ne respecte pas l'équilibre voulu du forum. C'est là mon rôle délicat de modérateur. A mon sens un modérateur doit bien évidement permettre à tous en chacun de s'exprimer, doit faire évoluer le forum mais doit aussi garder en tête la spécificité et les 'recettes' de son forum.
En tous cas, je te remercie pour ton intervention et pour la façon dont elle est formulée. Le dialogue est la base de toutes réflexions.
. Le système de fermeture n'est pas bien conçu car il faut positionner la clef d'une seule façon pour que cela fonctionne. Une butée aurait permis de positionner la clef de façon idéale à chaque fois.
, en premier lieu, qu'est ce que donne l'ensemble sur la balance??