Mon SIMPLON PAVO!!!

de **julight** » Mar 2 Juin 2009 15:58

Cadre simplon pavo taille 59 de 2009
Fourche simplon
JDD FSA
Bague du jdd carbon
Roues LEW RACING PRO VT1
Boyaux conti comp
Pédalier Time ASX ti carbon poncé et reverni
Pédales vista magic
chaine KMC 10 SL
Cassette alu 12/25 nino
Serrages rapides carbon ti 2009
freins KCNC
Derailleur ar Sram force
Derailleur av Sram Red
Collier de der av BBB, BTP en commande
Manettes Sram force
Cablerie Alligator I link
Tige de selle campa record modifiée, ponçage, vernissage, chariot New Ultimate, visserie titane noire 114g
Selle SLR C64, poncée et revernie
Serrage de selle EXTRALITE, Lotz carbon vis ti noire reçu aujourd'hui
potence Pro vibe carbon poncée revernie, vis ti noires
cintre race face next SL, poncé et reverni
guidoline deda noire
capot de JDD lotz carbon
Portes bidon New Ultimate poncés revernis

TOTAL 5 575g

de **philbon** » Mar 2 Juin 2009 16:05

joli spad, où sont fabriqués ou alors d'où proviennent ces beaux cadres??

de **scandium71** » Mar 2 Juin 2009 16:06

Très beau vélo.
As-tu le poids du cadre et de la fourche ?
Peux-tu nous parler de ce que rendent ces roues LEW extrêment légères (vers les 850 gr si ma mémoire est bonne) ?
Qu'en est-il également des pédales Vista ?

de **carbon_928** » Mar 2 Juin 2009 16:07

alors là!
tout simplement magnifique, et quelle classe

un cadre qui me fait bien envie depuis un moment.

de **julight** » Mar 2 Juin 2009 16:17

philbon a écrit:joli spad, où sont fabriqués ou alors d'où proviennent ces beaux cadres??

simplon est une entreprise autrichienne/ suisse
poids cadre et fourche ici: http://veloptimal.com/forum/viewtopic.p ... light=pavo

Les lews sont extra, je fais bcp d'ascensions et c'est un régal. Meme coté confort c'est le top. Comportement très nerveux et un très bon freinage.
Le seul prob c'est qu'elles prennent du jeu dans les roulements et qu'il faut les resserer de tps en tps.

Les pédales vista c'est vraiment super, tu sens la différence, seul le Q factor prends qq mm. Ces pédales apportent vraiment un plus, surtout en cols.

de **philbon** » Mar 2 Juin 2009 16:21

julight a écrit:
philbon a écrit:joli spad, où sont fabriqués ou alors d'où proviennent ces beaux cadres??

simplon est une entreprise autrichienne/ suisse

tu as donc été obligé de le prendre là bas ??

de **julight** » Mar 2 Juin 2009 16:29

philbon a écrit:
julight a écrit:
philbon a écrit:joli spad, où sont fabriqués ou alors d'où proviennent ces beaux cadres??

simplon est une entreprise autrichienne/ suisse

tu as donc été obligé de le prendre là bas ??

non achat chez jedi sport . de

de **Drako** » Mar 2 Juin 2009 16:30

Très beau !!!

Le poids annoncé pour un vélo de cette taille est très respectable =D>

.

Pourquoi ce choix de pédales ? Peux-tu donner ton avis sur "les Vista" ?

de **vincetriumph** » Mar 2 Juin 2009 16:35

magnifique !!!!

Tu peux nous en dire un peu sur le comportement routier de cette belle mecanique :?:

de **julight** » Mar 2 Juin 2009 16:39

Drako a écrit:Très beau !!!

Le poids annoncé pour un vélo de cette taille est très respectable .

Pourquoi ce choix de pédales ? Peux-tu donner ton avis sur "les Vista" ?

Les vista donnent un pédalage bcp plus rond et plus fluide.
La jambe ne monte plus si haut lorsque la pédale est au sommet de son cycle.
Tu as plus de levier sur l'avant et moins sur l'arrière, le pédalage devient plus facile.
Le pied revient beaucoup plus facilement quand il est derrière car le levier est moidre.
Ici un vrai test: (anglais) http://fairwheelbikes.com/forum/viewtop ... sta#p42471

de **julight** » Mar 2 Juin 2009 16:42

vincetriumph a écrit:magnifique !!!!

Tu peux nous en dire un peu sur le comportement routier de cette belle mecanique

vélo très rigide mais très confortable sans doute à cause des roues.
J'ai privilègié le look et la rigidité, le poids m'importait moins sur ce projet.
Les relances se font avec bcp de facilité, en montée on a envie d'accélérer tt le tps. je l'adore. L efreinage est tres bon, le cadre est polyvalent.

de **jeanmimi88** » Mar 2 Juin 2009 16:52

superbe spad

trés sobre trés racé pour ne pas avoir trop prété attention au poids je trouve que tu fais parties des trés light du forum :lol:

les vis ti noires de ta potence proviennent de quel site :?:

j'en cherche et je ne trouve que de couleur argenté ! :roll:

de **ufolep60** » Mar 2 Juin 2009 16:55

Magnifique...
et puis ce poids !! (le cadre est light, pourquoi suis-je si lourd avec mon matériel? :evil:

)

Ton projet (comme celui de neo) me fait penser à poncer mes leviers red pour enlever le rouge ou à passer en force (groupe que j'ai sur mon mulet).

de **julight** » Mar 2 Juin 2009 16:55

jeanmimi88 a écrit:superbe spad trés sobre trés racé pour ne pas avoir trop prété attention au poids je trouve que tu fais parties des trés light du forum
les vis ti noires de ta potence proviennent de quel site j'en cherche et je ne trouve que de couleur argenté !

vis titane noires: bikehardest.de

de **nicolight** » Mar 2 Juin 2009 17:03

Je ne suis vraiment pas convaincu par les pédales vista, pourtant tester en bosse et tout

de **philbon** » Mar 2 Juin 2009 17:54

pourrais je savoir ce que font gagner les ponçages et revernissages ??

de **Gabin** » Mar 2 Juin 2009 17:54

enrome ce vélo vraiment beau

de **jeanmimi88** » Mar 2 Juin 2009 17:57

philbon a écrit:pourrais je savoir ce que font gagner les ponçages et revernissages ??

au niveau poids rien ! simplement le plaisir de pocéder une piéce unique et au combien personnelle :wink:

de **Fireblade07** » Mar 2 Juin 2009 17:58

Très très classe!!

Heureusement que le poids n'était pas t'as priorité... :lol:

de **philbon** » Mar 2 Juin 2009 18:00

jeanmimi88 a écrit:
philbon a écrit:pourrais je savoir ce que font gagner les ponçages et revernissages ??

au niveau poids rien ! simplement le plaisir de pocéder une piéce unique et au combien personnelle

ça ne risque pas d'amener des faiblesse ??

de **Fireblade07** » Mar 2 Juin 2009 18:08

ça ne risque pas d'amener des faiblesse

Tu ponces sur quelques millimètre d'épaisseur (le verni/la peinture), donc normalement pas de problèmes.

de **philbon** » Mar 2 Juin 2009 18:09

Fireblade07 a écrit:
ça ne risque pas d'amener des faiblesse

Tu ponces sur quelques millimètre d'épaisseur (le verni/la peinture), donc normalement pas de problèmes.

ok ok, et vous pensez qu'il est possible de mettere du vernis de couleur ?

de **digweed** » Mar 2 Juin 2009 18:11

Je constate qu'est ce qui se passe han. Ce vélo de haut de gamme :shock:

Parmis les plus beaux

de **Tytoune** » Mar 2 Juin 2009 18:48

Magnifique, sobre et surement très efficace

Ca serais dommage de le poncer

Site Internet · de **neo** » Mar 2 Juin 2009 19:16

superbe bike ! :shock:

il te reste plus que le cadre a poncer! :lol:

de **Marech 77** » Mar 2 Juin 2009 19:29

Il porte bien son nom ce cadre, il fait planer... Bon ok je sort (je sais , je n'aurais pas du, c'est mauvais ) :arrow:

Non plus sérieusement, très beau montage, je trouve dommage de le poncer...
En tout cas j'adore! :wink:

de **orval2** » Mar 2 Juin 2009 19:29

Vraiment beau

Renaud

de **benj' !!!!** » Mar 2 Juin 2009 19:52

splendide

, et j'ai rien à dire.............

de **TLR 91** » Mar 2 Juin 2009 19:58

une tuerie ton bike j adore :shock:

de **Xav** » Mer 3 Juin 2009 01:38

Superbe realisation avec un cadre peu courant cela change . :wink:

Tres beau travail sur les details pedalier/ tube de selle potence , pour un ensemble homogene et tres leger pour un 59 .
les roues me font saliver :wink:

merci pour ce velo de passioner . =D>

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