Veloptimal.com

Cyclocrossworld.com est réputé fiable mais attention aux commandes depuis les US (douanes)
http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.php?t=11490

j'ai passé une commande chez eux mercredi soir et j'ai reçu le matos ce matin ,bon par contre ce n'étais que des petites pièces mais 5 jours avec le week end c'est pas mal.

Tres bien surtout des States, niveau frais de diouane?

Pour les puristes, FMB sort une série limitée (120 exemplaires) de son boyau de cross en soie :
http://www.fm-boyaux.fr/cyclocross.htm

par contre il n'y a aucune info précise sur l'intérêt de ce modèle (poids, rendement par rapport au modèle normal, résistance à la crevaison par rapport au modèle normal).

CrossClimber a écrit:Pour les puristes, FMB sort une série limitée (120 exemplaires) de son boyau de cross en soie :
http://www.fm-boyaux.fr/cyclocross.htm

par contre il n'y a aucune info précise sur l'intérêt de ce modèle (poids, rendement par rapport au modèle normal, résistance à la crevaison par rapport au modèle normal).

220€ deux boyaux ça me ferait trop mal

J'ai reçu mes Boyaux des "Boyau Gommitalia Magnum Cyclo-Cross 32" un fait 386 et l'autre 379 Agréable surprise vu ce qu'on m'avais dit! Je posterai des photos pour confirmer

pour moi je recois mes dugast dans le semaine...

2paires de rhino
2paires de normaux
1paires de pipistrello

500 euros de boyaux j éspère ne pas trop crever...

maxbiker a écrit:pour moi je recois mes dugast dans le semaine...

2paires de rhino
2paires de normaux
1paires de pipistrello

500 euros de boyaux j éspère ne pas trop crever...

J'espère pour toi aussi. ...... Très bon choix et bonne saison
Je ne connais pas les pipistrello, peux tu m'en dire plus?

c est pour les terrains roulant je l utilise surtout en debut de saison..

le pipistrello est comparable aux boyaux pointe de diamant chez victoria mais le dugast a plus d accroche sur les cotés.

Si j'étais toi, je mettrais du produit sur les flancs pour pas qu'ils pourrissent. Car moi j'ai eu le cas et maintenant si je veux changer la carcasse, je dois payer 50euro par boyaux.

merci mais j ai toujour fait ca ...au prix du boyau

Voilà une bonne surprise comme je vous disait annoncé à 370g ils n'en sont pas loin. De toute façon mes MUD faisait déjà 350g donc ça sera que mieux, je vous poste mes nouvelles roues des que je les récupères....

Perdu dans qqs réflexions philosofico-matérialistes, je me demandais s'il existait des boyaux de cycloX en 650 (compatibles avec les jantes de 650 donc) ?

Est-ce-que les boyaux dugast sont meilleur que les fmb ou non?

moi perso je pense que les dugast sont de meilleur qualité y a qu avoir nys,boom....roule avec dugast....

FMB est une marque trop jeune pour qu'elle soit implantée chez les plus grands crossmans...et contrairement à dugast qui est une marque néerlandaise, FMB est française, plus difficile (à fortiori à en très peu de temps) d'établir le contact dans un milieu de langue néerlandaise.

Ceci dis FMB est un ancien de l'atelier Dugast, je suis persuadé que ces produits sont au moins aussi bien si ce n'est mieux, mais pas dit qu'on en voit fleurir sur tous les roues, car sa communication est très réduite et son but n'est probablement pas de passer à une production trop importante.

oui mais c est un gars qui travailler cehz dugast qui est parti pour ouvrir sa boite (fmb ) donc pas trop cool pour dugast....

apres entre fmb et dugast je pense que chacun aura sont avis...

mais de sortir un boyaux a 120 euros je vois pas trop l intérer..

ocus a écrit:Perdu dans qqs réflexions philosofico-matérialistes, je me demandais s'il existait des boyaux de cycloX en 650 (compatibles avec les jantes de 650 donc) ?

jamais vu officiellement sur un produit de série...p-e que la seule possibilité est de contacter FMB mais la ca risque d'être un sacré budget (et tu devras surement fournir le pneu => cf ce qu'il fait pour les VTT : http://www.fm-boyaux.fr/vtt.htm)

ps 110 euros...

http://www.fm-boyaux.fr/cyclocross.htm

C'est vrai que nys roule avec des duagast mais il ne les paie pas lui. Mais j'ai des dugast et ils sont tous pourris sur les flancs et pour changer la carcasse c'est 50euros par boyaux frais de port compris.

c est claire si tu met pas de produit sur les flancs chaque 3 mois il vont pourrir

Ben je savais pas moi en faite et maintenant j'en ai 5 à changer, j'ai donc décider de rouler avec des tufos en attend d'économiser un peu.

Moi je suis super content des dugast, surtout ceux pour la boue, les rhino. Ils sont hyper bien et sur les parcours belges tu passes partout avec.

D'après Simon (un pro Suisse qui poste régulièrement sur WW) ce n'est pas une mince affaire d'appliquer la fameuse Aquaseal sur les flancs des boyaux, si ca vous intéresse c'est ici :
http://weightweenies.starbike.com/forum ... hp?t=47116

oui ok mais il a 2 mecano donc il va pas de faire ch... a mettre ce produit

Je suis persuadé qu'il le fait lui.
Il n'y a pas plus mécano qu'un cyclocrossman pro (Wellens qui monte ses vélos en début de saison, Nijs qui repositionne lui-même ses cocottes après une reconnaissance de parcours, Boom qui va faire le mécano au Tour du Missouri pour Rabo GS3, etc...)

bizzare, et tu sur de tes infos....

c'est vrai, c'est pas facile à mettre et en plus c'est dangereux pour la peau.

j ai fait mes 2 boyaux vtt en 1heures.....

donc tu fait facile 4 cross.....

Tu as pris combien de tube pour faire tes boyaux.