Cadre cyclocross à disque

[avan87]

pas la même géométrie non.....

[Klarf]

Pour illustrer le débat j'ai fait un petit tableau comparatif :

Tu n'étais pas si loin, un exemple d'une réalisation formula pour DI2 vu sur le Colnago C59:


Crédit photo: BikeRumor

et aussi TRP, mais sans le poids annoncé:
http://www.bikerumor.com/2012/03/08/sneak-peek-trp-hywire-hydraulic-road-brake-levers-with-di2-buttons/

[Rederik]

J'avais pris 650g pour les leviers + étriers seuls, alors que là avec disque et visserie ils sont à 340g ! Ca veut dire que la solution disque ne va pas tarder à atteindre le poids d'un système classique.
De plus avec le Di2 on a une commande qui devrait être plus fiable que du mécanique et dont le prix ne devrait pas être élevé, donc les inconvénients du combo maitre cylindre/vitesses disparaissent.
Je pense garder mon Lapierre encore une saison, mais si j'avais à changer je m'intéresserais de très près à un générique tout PM / di2 et avec ces freins formula.
Je ne sais pas ce que donnera le disque de 140 à l'avant, car un pneu de route ça adhère fort ... et surtout on peut freiner assez longtemps en route.

[jerome.fr]

techniquement les disques sur route ou en Cx ça reste très delicat.
Il faut renforcer considérablement les cadres et les fourches.
et ce pourquoi ? un frein à disque à activation par câble à quoi bon.
A la rigueur un coureur en CX dans une region tres boueuse pourrait y trouver un avantage, l'alternative sont les V-brake et leur puissance de freinage.
Pensez aussi que sur un route ou cx la surface de contact route sol est minime et ne permet pas de transmettre toute la force de freinage même pas avec un cantilever.

[diablo]

Qui sait où on peu avoir en france cette marque ?

http://www.feltbicycles.com/International/2013/Cyclo-X/FX-Series/F65X.aspx

car ce n'est pas trop chère ... et ils ont une taille 47 pour moi ! (enfin au catalogue ...)

[Klarf]

TU dois pouvoir trouver un peu de partout la marque Felt, vu que c'est Eurotrek qui distribue:
http://www.eurotrekfrance.com/?p=2479

[avan87]

du nouveau sur le cx disc, maquette finalisée et modif sur le cadre avec une cablerie totalement intégrée.

[diablo]

TU dois pouvoir trouver un peu de partout la marque Felt, vu que c'est Eurotrek qui distribue:
http://www.eurotrekfrance.com/?p=2479

merci, je viens de leurs envoyé un message j'espère qu'il vont répondre rapidement car sur leur site internet les cyclo-cross n'apparaissent pas ...donc peut-être pas importés en France ...

[diablo]

du nouveau sur le cx disc, maquette finalisée et modif sur le cadre avec une cablerie totalement intégrée.

comme tous les génériques du maché asiatique, ta plus petite taille et 48 axe/haut et 53 de long ?

[avan87]

et non....plus court.....

[diablo]

Ah! Je suis interresse par les cotes alors ? ....

[avan87]

en taille 48 il fait 48,75 en longueur....

[diablo]

A ba la trop court de minimum 2cm , un 48x48,75 c'est rare et pas top comme geometrie . Mais beau cadre tout de même .

[avan87]

A ba la trop court de minimum 2cm , un 48x48,75 c'est rare et pas top comme geometrie . Mais beau cadre tout de même .

? pas top pour toi.....

[diablo]

Bon tous les cadres en taille 47, 46, 44 de cannondale, felt, spécialized ne sont pas dispo en france mais à l'étranger ...vive la farnce qui n'aime pas les petits et jeunes bikers !!!

par hasard, si quelqu'un à un plan pour un Felt des US en taille 47, je suis preneur ...

[diablo]

en taille 48 il fait 48,75 en longueur....

en fait sur le plan à l'horizontal c'est 50.4cm

[avan87]

oui effectivement la mesure n'était pas prise à l'horizontale

[look59600]

hello, perso je roule l'hiver sur merida cyclo cross 3 disc

un vrai tank en alu, raide comme du beton. Mais genial sou sla pluie et la gadoue. Freins a disques a cables BB5, un peu galere a regler, mais fonctionnement parfait. Bien sur moins souples que les hydro, mais ca freine tres bien

et 900€

Ca suffit pour les hivers du ch'nord

@+

[lapierre24]

vu au roc:
j'ai parlé avec le vendeur de chez formula, uniquement dispo pour le colnago route pour l'instant et dispo vers avril en kit seul pour dura ace di2 ou campa esp, très cher....
mais bon ça fait rêver quand même

[Klarf]

Faut sortir, on en parle depuis quelques temps!
La version que tu as vu n'est pas une version commercialisé par contre.

[lapierre24]

Faut sortir, on en parle depuis quelques temps!
La version que tu as vu n'est pas une version commercialisé par contre.

le commercial de chez formula m'a dit que c'était la version définitive...
mais bon il savait même pas que la connectique entre l'ultégra di2 et le dura ace était différente donc bon

[Klarf]

Ah, chez savoye la version qu'ils avaient sur un colnago est une version pour les salons, uniquement.
D'ailleurs quand tu vois la cocotte caoutchouc (comme sur ta photo), j'espère bien que c'est pas une version définitive...

[hocusfocus]

il parait que shimano va sortir un groupe ultegra DI2 hydraulique...

[kikad]

Le disque va se placer de plus en plus... les vélo de CX de la fdj pour la saison ont déjà les fixations sur le cadre et la fourche... il attendent l'arrivé des freins pour bientot d'après une source proche de l'équipe

[samvelo]

A la fois hors et dans le sujet, quand je regardai tout à l'heure la manche de superprestige de cyclocross, je trouvais que le freinage à disque pouvait être intéressant notamment lors des circuits sableux comme savent le faire les Belges !

[diablo]

ba oui, lorsqu'il y a eu l'arrivée des disques en VTT, on a tous était septique voir contre et puis maintenant mis à par quelques irréductibles, on ne repasserait pas aux V-Brakes (sauf peut-être du coté du bruis et du frottement souvent fréquent....vivement les plaquettes changeables sans enlever la roue et sans outil facilement sur toutes les marques et là ce serait top) . et bien en cyclo-cross ce sera la même chose ... et un gros avantage ... moins de scrupule à utiliser des jantes carbones ...car la jante ne s'usera pas et ne chauffera pas ...

[Ajaj]

Perso je pour faire du XC dans une région sèche j'ai longtemps trouvé le VB supérieur car les disques avaient vraiment une fiabilité exécrable. Maintenant dans boue, sous la pluie, avec le matos moderne éprouvé le disque est infiniment supérieur.

[Klarf]

Après plusieurs rumeurs, voilà une "vraie" nouvelle:



http://www.bikerumor.com/2012/11/16/sram-red-hydraulic-disc-brakes-on-deck-shimano-not-far-behind/

C'est assez imposant, mais ça pourrait marcher !

[jordan-keops]

Ca me plait bien, reste plus cas voir le prix....du force serait plus approprié pour mon Cross!

[picardnord]

http://www.bikerumor.com/2012/11/11/sram-red-hydraulic-disc-brakes-spotted-at-louisville-derby-city-cup-cyclocross-races/