Un bon cadre de cyclo-cross

[biebie]

j'ai commander chez dengfu avant noel , par contre il y a 35 jours de delai car ils on pas de stock sur les cross ... et le prix je suis a 500 euro cadre + fourche + collier de selle + cintre integral + livraison ....
je vous tiendrai au courant a la reception ....

[daniel pink]

bonjour a tous
meilleurs voeux 2011.
absent depuis 2008 en temps que membre je fais mon retour aujourd'hui...
plusieurs choses me fond réagir sur ce poste...mais ce n'est que mon avis perso et
expérience sur ces différents cadres...
1er point en réponse a jordan- k le cadre EXS carbone très lourd et vraiment mal étudier??
avec des boyaux de section 34 que ce soit a l'avant ou arrière en cas de bourbier c'est de la mer... je suis de l'avis de cyclistedu 78 "les exs font 300gr de + tout de même pas vraiment comparable a mon gout " et les 300gr en plus c'est juste sur le cadre??? la fourche tu rajoute au moins encore 200gr par rapport a une python ,je reviendrai sur cette fourche plutard. avec sont Noname plus léger et un débourrage impressionnant a l'arrière,
meme avec des boyaux de section 34??? et ce cadre n'a rien a enviées a d'autres cadres carbone de marques... mauvais avis et comparaissons ...
2eme points
la section des boyaux sur les courses catégories élites en FFC sur les manches du challenges les contrôles sont effectuer a l'aide d'un gabarit en plastique.
en UFOLEP pour l'instant aucuns contrôles a voir au National 2011 ???
ensuite si comme moi vous avez mesurés vos boyaux au pied a coulisse le boyaux de section 34 ne fait que 33mm serait donc a vérifier si ça passe avec le gabarit???un pote
a participé avec des pneus bulldogg 34 a Saverne sans problème en élites donc je gardes
mais boyaux de section 34 ... pour ceux qui ferrons le national UFO j'espère avoir des retours a ce sujet???
3eme points
la fourche PYTHON full carbone la meilleur du marchés ,léger sûrement la plus légère,très très stable en trajectoire et ne vibre pas au freinage et aucuns flottements a vitesses élevées en prairie.bon OK jsuis peut-être pas des plus crédibles car je les utilises ...
4eme points..
Picardnord
"dommage le câble passe en dessous du boîtier de pédalier car les vrais cadre de cyclo cross les câbles passe sur le tube horizontale " oui Mais mêmes grandes marques
comme scott c'est pareil l'addict RC et si je verifies bien, surement beaucoup d'autres ???
bon pas les vrais Ridley ,kuota ,Alan ,le nouveau Lapierre une réussite maintenant ...

et j'espere avoir des nouvelles de Biebie et de sa commande chez Dengfu ,si c'est deja le nouveau modeles avec les cables internes et le boitier BB30 et fourche jjd conique...
que je testerai surement la saison prochaine.
je suis pas la pour prendre les foudres de celui la ou autres ??? mais bien pour echanger des avis dans le but de progresser encore et encore au niveau du materiels pour un plaisirs personnels..
Cdlt pdpanthere

[biebie]

bien sur je vous livrerai mes impression , malgres mon NDM
juste une precision mon but était d'acheter un velo de cross " jolis" pour pas trop cher afin de faire les cross et la route, etant triathlete j'utilise a 75 % mon velo de crono. et derniere chose ne pas etre trop pressé car je sui a fond en ce moment ...

[daniel pink]

eh Biebie
t'as pas repondu ??? nouveau cadre 2011 ou l'ancien ???ou tu ne sais pas ???moi sa sera le nouveau mais en teste...
enfin si je pourrais refaire du cross aprés l'opération ... bon c'est une autre histoire!!!
Cdlt dpp

[biebie]

honnetement je n'en sais rien ...j'ai juste vu des photos et des plans qu'est ce qui caracterise un 2011 ????

[daniel pink]

le nouveau modeles avec les tous cables internes et le boitier BB30 et fourche jjd conique...
leger slooping et tube de cadre presque hydroform...et plus leger en poids ,a verifier???

[jordan-keops]

moi je parle de l'EXS alu! Zéro souci même niveau débourrage

[biebie]

monsieur la panthère rose voici la photo que mina m'as donner du velo avant commande, donc a toi , le spécialiste , de m'en dire plus ...

[cyclistedu78]

2011 Je pense

Perso je ne n'aurais pas trop confiance en une fourche full carbone made in china, surtout en cross.
Quand on voit ce qui est arrivé a un forumeur avec une gir's
Pourras-tu nous en dire plus, sur le poids, le broutage de la fourche et la rigidité du cadre

Daniel quand tu dit fourche conique, c'est comme les spé, 1 diamètre différents ?
Si c'est sa bonjour la galère ! Pour en retrouver une en cas de casse ou si elle broute de trop ...

[jordan-keops]

en tout cas il est beau

[biebie]

pour le poids , bin deja j'ai pas de balance et je m'en fout , car je part du principe que ce sera moins cher et plus coherent de d'abord descendre mon poids ou il y a plus a gagner que sur le cadre ... mais si j'y pense je le peserai ...
et pour la confiance de la fourche , je m'inquiete pas trop par rapport au autre marque en full carbone qui doivent elles aussi provenire du meme fabricant , apres je suis d'accord que un mix pivot alu aurai été spycologiquement + fiable ....mais il me le proposait pas ....et pour les roulements j'ai un grand fabricant chez moi et au pire sur le net tu trouve tout ...( deja tester pour des roulement de powercrank, qui soit dit en passant est une grande arnaque en therme de prix par rapport au systeme simpliste et tres peu cher , 50 euros de roulement + usinage d'un pedalier, facture a la vente 800 euros .. )

[daniel pink]

biebie
monsieur la panthère rose voici la photo que mina m'as donner du velo avant commande, donc a toi , le spécialiste , de m'en dire plus ...
Image

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Alors Biebie
c'est bien le cadre 2011
le cadre 1050 gr en 52
fourche conique tout carbonne 400 gr faut voir a l'usage???
boite de pédalier bb30 attention au pédalier serais dommage de mettre des insères .
passages internes des cables dérailleurs avant et arriere et frein arriere .
avec 2 pattes de derailleurs..
garantie 2 ans
taille 54 pour toi ???

[daniel pink]

cyclistedu78
Perso je ne n'aurais pas trop confiance en une fourche full carbone made in china, surtout en cross.
Quand on voit ce qui est arrivé a un forumeur avec une gir's
Pourras-tu nous en dire plus, sur le poids, le broutage de la fourche et la rigidité du cadre

Daniel quand tu dit fourche conique, c'est comme les spé, 1 diamètre différents ?
Si c'est sa bonjour la galère ! Pour en retrouver une en cas de casse ou si elle broute de trop .


en effet ,idem que Spé, diamètre différents haut et bas..d'accord si elle vaut rien ??? faudra mettre un python si ça ce monte ???
400gr non coupé ça va encore ,une python c'est 370gr en full carbone aussi donc pour 30gr niveau poids c'est bon.
si elle broute ou vibre j'en sais rien ???lol c'est pas un sex toys non plus ...lol.
toi tu as le modeles 2010....fait un pitch sur le cadre tu as couru avec non....

[daniel pink]

jordan-keops
en tout cas il est beau

oui je trouve qui a de l'allure .... s'il va aussi bien qu'un ridley ce serais super n'est ce pas ???


jordan-keops
moi je parle de l'EXS alu! Zéro souci même niveau débourrage

ah oui pardon tu parlais exs alu ..... le carbone c'est pas la même chose niveau débourrage...
et en UFO pas de changement si le circuit ai un bourbier c'est ça???et même en cas de crevaison...
j'en n'ai fait l'expérience a un National de cross déclassé sur changement de velo sur crevaison...

[Rederik]

Essaie d'apprendre à faire des quote ( donc à ne pas recopier des messages que tu cites ) et travailles la ponctuation, car ça devient illisible.
Concernant le règlement Ufo, c'est pour limiter les couts et la logistique, par ex je pourrais me payer un deuxième vélo de cx, mais sur les cross je suis seul ( j'ai quand même quelques amis ... mais ils courrent ! ) et j'emmène souvent ma copine et mon fiston, donc c'est déjà difficile avec 1 vélo et 2 roues de rechange.
Concernant le "c'est fait au même endroit" je ne suis pas d'accord, une ferrus style ritchey wcs et une ritchey ne fonctionnent pas pareil, j'ai eu les deux ! la ferrus vibrait énormément, le pivot était trop souple, j'avais peur avec, rien à voir avec ma wcs actuelle.

[biebie]

désolé de te decevoir pink panthere mais si le cadre st bien en BB30, j'ai meme pas demander, bin ce sera insert d'office au cause de mes pedalier actuelle , et le capteur de puissance ...( oui je sais pas besoin de capteur de puissance sur un cros, mais c'est pour le reste de l'année ..)

[1sanglier]

2011 Je pense

Perso je ne n'aurais pas trop confiance en une fourche full carbone made in china, surtout en cross.
Quand on voit ce qui est arrivé a un forumeur avec une gir's
Pourras-tu nous en dire plus, sur le poids, le broutage de la fourche et la rigidité du cadre

Daniel quand tu dit fourche conique, c'est comme les spé, 1 diamètre différents ?
Si c'est sa bonjour la galère ! Pour en retrouver une en cas de casse ou si elle broute de trop ...

Petite précision:
Ce n’est pas la fourche qui a cassé, mais la douille de direction du cadre qui s'est "déchiré"

[Sawyer]

je roule sur route avec une made in china ,bizarrement la même fourche que celle du pinarello !!!!......et aucun souci ,j'ai déja commandé 3 fourches avec pivot carbone en chine et aucune casse ou autre!

et puis je ne me fais pas d'illusion quand je vois la fourche du pinarello et la mienne à coté ,eh ben c'est la même !!! sauf que la mienne je l'ai eu 50 euros livrée !! l'autre vaut beaucoup plus cher.....

[avan87]

mon futur......

[NYKO]

je pense que je devrai me laisser tenter par ce cadre pour la saison prochaine, ce sera mes débuts en cyclocross mais j'hésite à me faire un titan chez XACD. quelqu'un aurait il un avis, carbone ou titan?

[biebie]

je pense que entre un titane et un generique chinois ce n'est pas le meme budget ....

[NYKO]

oui mais un titan chinois, mais pour le moment je pense que ce sera le carbone question de prix, même si le titan n'est si chere que cela rapport au materiaux mais il sort de mon budget avec les options que je souhaite. donc ce sera un fm058 de chez dengfu.

[legabarit]

Jolie le denguf j'attend un feedback et compte rendu poids etc

[CrossClimber]

Update du X-Fire chez Ridley avec BB30 et cables en interne :

source : http://www.cxmagazine.com/cyclocross-bikes-components-heat-frostbike-2011

[avan87]

pas mal....Pour ceux qui veulent un dengfu pour la saison prochaine, il y a un délai de deux mois pour la fabrication en taille 50....

[simon73g5]

Alors ces cadres générique ?? satisfait ?
Pouvez vous mettre des photos svp ? Merci

[lejaune]

http://www.troc-velo.com/index.php?mode=1&annonce=425696

[cipollini]

Alors ce cadre il donne quoi? Pour en commander un ça se passe comment? Je pense qu'il faut passer par alibaba non? J'ai pas tellement confiance et j’avoue que ça me fais un peu peur... vos avis? Merci

[CrossClimber]

plutôt que de se lancer dans la commande hasardeuse via alibaba, je pense qu'il vaut mieux passer via BFZ par ex qui vend à de bons tarifs sans le risque
pour les aventuriers je dis pas mais pour les autres...

[cipollini]

oui mais il faut multiplier le prix par 2... :/