Veloptimal.com

Qui sera de la partie pour la Transmaurienne ?

J'y serai pour la 4ème fois consécutive.
C'est MA course de l'année avec tout ce que j'aime dans le VTT: parcours en boucle avec autant de dénivelé positif et négatif, un cadre grandiose, des terrains de jeu variés physiques et techniques etc...
La météo a toujours été (très) bonne avec quelques étapes humides mais praticables sans galère ces dernières années.

J'ai constaté chaque année un pic de forme 15 jours à 3 semaines après lié à la surcompensation et au fait de passer 3 semaines en altitude (j'y passe mes vacances).

j'aimerais y être mais je m'y prends trop tard, p'têtre une chance pour le logement et je pars

j'y serai avec le team "planète 2 roues lozère"(les petits hommes en vert ) puis ludo qui organise est notre team manager
perso,première participation

Pareil j'y serais aussi ! Mais comme je suis junior j'ai juste le droit au "petit parcours".

moi j'y serai aussi pour en chier

seb on voit par msn si c'est tu veux venir, mais inscrit toi rapidos dans 3jours les prix augmentent

sinon vous montez quoi comme pneus?????

moi j'hésite entre un mountain king protection à l'avant et un race king protection à l'arrière (le tout en section 2.2) et une de RARA/ nobby nic en double defense et en 2.10??????

une paire de race king en montagne vous en pensez quoi??? l'avant manque pas un peu d'accroche quand même??

merci

ohla, c'est si cassant que ça ?

même pour la transvé j'ai pas mis ça...

1ère participation cette année ! On s'est inscrit avec un pote sur le grand parcours.

moi j'y vais aussi avec sam et sunico mais je suis en junior

sam a écrit:sinon vous montez quoi comme pneus?????

moi j'hésite entre un mountain king protection à l'avant et un race king protection à l'arrière (le tout en section 2.2) et une de RARA/ nobby nic en double defense et en 2.10??????

une paire de race king en montagne vous en pensez quoi??? l'avant manque pas un peu d'accroche quand même??

merci

ta combinaison mk à l'avant et rk à l'arrière s'avère conforme pour un parcours qui d'après les diverses expériences de mes pots est souvent sec,et qques peu caillouteux après la météo

sinon vous pensez qu'en race king SUPERSONIC 2.2 arrière et mountain king supersonic 2.2 avant ca peut passer?????ou trop de risque de déchirure

je commande les pneus dans la soirée je suis dans le doute total

dépend aussi de ton pilotage sam mais il est suffisament balèze pour tenir la transmau. même en version supersonic

je fais 60kg et je suis plutot propre en descente (pas envie de niker mes race toute neuve ) bon aprés quand t'es plus trop lucide c'est chaud

je pense que je vais commander un mk en 2.2 supersonic, un race king 2.2 supersonic avec en plus un racing ralph DD au cas ou

merci

ça existe encore le racig ralph?

Vous serons 6 Sarthois de Tourisme et Aventure sur cette Transmau

Pour les pneus ça sera ma monte éprouvée en montagne : RoRo 2.25 en montage notubes par devant et Python tubeless ready à l'arrière.
Les parcours sont quand même beaucoup plus roulants que certaines courses caillouteuses du sud.

Lors de ma participation l'an dernier , un larsen TT av et ar en 2,00 , c'est impec, le seul problème pour moi une chaine qui casse dans le col de l'ouillon et un retour dans ma normandie , j'étais 35 au scratch ,snif snif !!!!

J'pense sérieusement à faire la Transmau' !
Ca fait plusieurs années que j'y pense, et ce coup ci...

présent aussi pour une premiére fois

ça va être sympa tout ça on va pouvoir discuter le ragout

quels sont les braquets que vous utiliserez des mecs en double

J'y serais également pour la première année et sur les 4 étapes !
Pour répondre à Zéphi48, je serais en double en 29-42 devant et 11-34 derrière. A vrai dire j'aurais bien mis autre chose, mais j'ai rien !

ouf moi qui m'inquiétais avec mon 26/40 et ma 11/34
me voilà rassuré

zéphi48 a écrit:ouf moi qui m'inquiétais avec mon 26/40 et ma 11/34
me voilà rassuré

Puis à partir d'un moment tu vas aussi à pied qu'en vélo !

je suppose mais bon j'ai un peu de marge de sécurité

bobow73 a écrit:

zéphi48 a écrit:ouf moi qui m'inquiétais avec mon 26/40 et ma 11/34
me voilà rassuré

Puis à partir d'un moment tu vas aussi à pied qu'en vélo !

L'année dernière j'étais en 22x32 et là j'ai acheté un plateau de 20 dents exprès pour la transmau !

Je suis d'accord qu'avec ce développement tu peux aller aussi vite à pied... c'est vrai sur une courte côte mais quand il faut faire plusieurs kilomètres à pied je préfère rester sur le vélo même à 4 km/h

A partir des cartes sur leur site, j'ai retracé les parcours pour avoir une estimation du dénivelé moins fantaisistes que ceux annoncés :
Etape 1 : 35 km pour 1420m de dénivelé
Etape 2 : 43 km pour 2580m de dénivelé
Etape 3 : 61 km pour 2850m de dénivelé
Etape 4 : 47 km pour 2440m de dénivelé
Total : 186 km pour 9290m de dénivelé

Pour ceux qui roulent avec un GPS Edge je peux vous envoyer les parcours gpx par MP. C'est super pratique pour gérer sa course en voyant sa position par rapport au graph de dénivelé de l'étape...

LudoTA a écrit:A partir des cartes sur leur site, j'ai retracé les parcours pour avoir une estimation du dénivelé moins fantaisistes que ceux annoncés :
Etape 1 : 35 km pour 1420m de dénivelé
Etape 2 : 43 km pour 2580m de dénivelé
Etape 3 : 61 km pour 2850m de dénivelé
Etape 4 : 47 km pour 2440m de dénivelé
Total : 186 km pour 9290m de dénivelé

Pour ceux qui roulent avec un GPS Edge je peux vous envoyer les parcours gpx par MP. C'est super pratique pour gérer sa course en voyant sa position par rapport au graph de dénivelé de l'étape...

Ha bon, il y a moyen de faire ça avec le EDGE.
Si oui, je veux bien que tu m'envoies les traces. Il faudrait aussi que tu m'expliques comment je dois faire pour visualiser le profil de l'étape en temps réel? Si tu peux faire ça en MP, ce serait nikel.
Pour le braquet, je serai également en double (29-44 avec un 34)! Pour ceux qui l'ont déjà fait, pouvez-vous en dire un peu plus concernant les pourcentages des différents cols? Y a-t-il des longs passages à plus de 20% par exemple? On peut tout faire sur le vélo??

Merci

julius30 a écrit:Ha bon, il y a moyen de faire ça avec le EDGE.

Oui ça donne un écran du genre sur le 305. Tu peux jouer sur le zoom en hauteur et distance pour voir une vue global du parcours ou juste voir la côte que tu es en train de monter.
Le point foncé est ta position sur le parcours (et le point clair celui du partenaire virtuel mais tu n'es pas obligé de l'activer)


As-tu déjà chargé des parcours dans le Edge ?
C'est assez fastidieux sur le 205/305, plus simple sur le 605/705.

LudoTA a écrit:

julius30 a écrit:Ha bon, il y a moyen de faire ça avec le EDGE.

Oui ça donne un écran du genre sur le 305. Tu peux jouer sur le zoom en hauteur et distance pour voir une vue global du parcours ou juste voir la côte que tu es en train de monter.
Le point foncé est ta position sur le parcours (et le point clair celui du partenaire virtuel mais tu n'es pas obligé de l'activer)


As-tu déjà chargé des parcours dans le Edge ?
C'est assez fastidieux sur le 205/305, plus simple sur le 605/705.

Terrible, je ne savais pas que je pouvais faire ça! Clair, que c'est super utile sur les marathons!! Non, je n'ai pas encore chargé les traces. Tu sais me les envoyer?
Je possède le 705. Tu peux dire comment je dois faire pour y arriver?? Je suppose que c'est dans champs de données! Mais après, je ne sais pas quel truc mettre. Je ne vois pas un truc du style "profil du parcours"!!
Merci