Manivelles 172.5mm VTT

[jerem78]

Bonjour ,

J'aimerai savoir pourquoi il n'existe quasiment aucune réf en 172.5mm pour le VTT.
Je roule en route depuis toujours en 172.5mm et j'ai un peu peur de passer sur du 175mm en VTT, de peur de pédalier un peu "carré" et aussi de me blesser ( tendinites etc .. )

Alors vous les spécialistes.. pouvez vous m’éclaircir sur la question !

Merci !!

[TLR 91]

Chez Rotor il me semle

[romano 60]

Shimano xtr mais bon courage pour en trouver

[Klarf]

La plupart des pédaliers existent en 172.5... il suffit de bien chercher. N'importe quel magasin peut en avoir (du shimano xtr ou autre)
Après il n'est pas obligatoire d'être en 172.5mm comme en route, passer d'une longueurs à l'autre n'est pas gênant.

[jerem78]

Merci de vos réponses.
Oui Rotor en fait mais c'est assez chère surtout que tu ne peux que mettre des plateaux rotor ( 74 et 110) qui valent très chères aussi.
Sinon j'ai trouvé KCNC K2 Type mais on m'a déconseillé a cause de la rigidité?

Sinon Klarf, les pédaliers chez shimano et Sram ne sont pas en 172.5mm en double plateau (sauf XTR). Si tu en trouves n’hésites pas à me le dire.

[Klarf]

Mince, récemment je n'avais pas regardé, mais chez shimano il me semblait que c'était disponible tous les 2.5mm.
Après vérification race face ne proposent plus de 172.5, que du 170 ou 175mm.
Regarde en occasion on sait jamais.
Sinon le KCNC peut aller, si tu n'es pas trop lourd. Le montage à besoin d'être soigné.

[jérémy]

Salut jerem!
Tu parles de quel Pédalier rotor? Car le 3D est est en 64/104.

[TLR 91]

Quelques uns ici http://www.troc-velo.com/index.php?search=1&mode=0&motcles=&categorie=116&type=1&taille=172.5&codepostal=&s3=&prixmin=&prixmax=&pro=&search_trans=&search_order=&matiere=

[cazone]

Je me suis posé la même question récemment.

Depuis peu je fais du VTT (--> http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=12303&hilit=choix+taille+cadre&start=840#p764292)
Mon Merida 96 a un pédalier FSA SL-K et 175mm, en route je suis en 172.5 et sur le Wattbike à la gym en 170...
Pour le Wattbike, je ne peux rien changer. Et sur le route je me sens bien.
C'est pas non plus super grave mais j'ai quand même l’impression de sentir la différence. Et pas en bien (j'ai mal à l'avant des genoux depuis une sortie VTT).

Et puis je me suis rappelé que mon vieux Trek de 1992 était également en 175mm.
Es-ce que des manivelles légèrement plus longues sont une habitude en VTT?
Ou es-ce que c'est juste un hasard?
Ou qu'en VTT les cotes ne sont pas prises au mm près?

(sur troc-vélo on trouve huit pédaliers en 172.5 pour 98 en 175)

merci d'avance

c*

[Gobi]

A tous ceux qui ont abandonné le XTR 9 vitesses en triple plateaux au profit du 2x10 vitesses, je rappelle que sur les anciens pédaliers, on avait beaucoup plus de longueurs de manivelles disponibles(de 2.5 mm en 2.5 mm).
Personnellement, je suis resté en 9 vitesses et je ne m'en plains pas: le vrai progrès ce n'est pas d'avoir moins de choix mais plus de choix!

[PhanuHell]

Je ne suis pas convaincu qu'il faille adopter la même longueur entre route et VTT. Étudie bien la question : pratique et position sont très différentes.

Sinon pour les longueurs moins courantes, il y a depuis toujours Spécialités TA. C'est de chez nous et on n'y pense jamais. Bon c'est pas de la fibre 36K UDI de chez NoMask CarbonDustEater Company, mais ça rend bien service...

[cazone]

Je ne suis pas convaincu qu'il faille adopter la même longueur entre route et VTT. Étudie bien la question : pratique et position sont très différentes.
...

C'est la question que je (me) posais en fait.
Y a il une raison pour que des manivelles plus longues soient plus courantes en VTT?

On est pas sensé mouliner plus en VTT?

[Klarf]

Pas toujours.

[mickey]

voici mon avis. je fais 1.69.
j'ai testé sur route 170/172.5/175
je prefere les 172.5 (sauf en course de cote où les 175 sont plus efficaces)
a vtt j'ai testé les 170 et 175
je prefere les 175.

et pour ma part je mouline plus (rpm) sur un route que sur un vtt.
chez moi les sentiers sont tres technique et les pasages se font a tres faibles vitesses avec des rpm lentes.
les competitions se gagnent a 15/kmh de moyenne.
avec des manivelles plus longues on a plus de couple afin de passer les obstacles sans elans.
.
d'où mes meilleures sensations en manivelles de 175
le hic c'est que les pedales frottent plus facilement la roche.

[jerem78]

Merci pour vos réponses !