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Bonjour,

Je suis un routier, je viens de me lancé dans le monde du tout terrain en achetant un Focus Raven 6.0. J'ai acheté une paire de Mavic crossmax slr 2011, avec le moyeux rouge. Le vendeur avant la vente à fait révisé les roues et un corps de roue libre neuve. Elles sont dans un état impéccable, par contre en montant la cassette je me rends contre que elle à du jeu de 2-3mm. Donc je démonte la cassette, et là je vois que c'est le corps de roue libre qui à du jeu. D'où sa pourrait venir? roulements?

Non. Tu as une bague en Téflon qui fait office de roulement Roue-Libre / axe, côté moyeu. Cette bague s'use. D'où le jeu.
Malheureusement, pas grand chose à faire à part changer le CRL si le jeu est assez important pour que tu le ressentes au changement de vitesse.
Pour démonter ton corps de roue-libre : une clef allen à chaque bout d'axe et tu dévisses.
enfantin.
Un seul point clef à retenir pour le remontage : tu as une rondelle dans la roue-libre. Cette rondelle est à remonter du côté intérieur du roulement (donc à l'intérieur du corps de roue-libre) côté extérieur (on a tendance naturellement à la mettre à l'extérieur, donc visible)

Il y a aussi la possibilité de changer la bague plastique et de la remplacer par un roulement via un adaptateur !

Gibus tu peux en dire plus là dessus? Quel CRL pourrait avoir cette "upgrade"?
merci

Merci, je me suis renseigné sur le net et par mon vélociste. Le moyeux est usé sa serait la maladie des crossmax, faudrait un renvoie au SAV Mavic et faut changé le Moyeu. Il y en a pour plus de 250€.... Si c'est ça

Ce n'est pas "ce serait la maladie...", mais plutôt "c'est la maladie des crossMax"

Boonen02 a écrit:Merci, je me suis renseigné sur le net et par mon vélociste. Le moyeux est usé sa serait la maladie des crossmax, faudrait un renvoie au SAV Mavic et faut changé le Moyeu. Il y en a pour plus de 250€.... Si c'est ça

bah voila, pas besoin d'ouvrir un sujet pour cela

Klarf a écrit:Gibus tu peux en dire plus là dessus? Quel CRL pourrait avoir cette "upgrade"?
merci

Tous les corps de roue libre Mavic avec bagues plastique et axe moyeu servant de support au CRL. Compter 45e avec 2 roulements céramique +adaptateur. Taper :hubdoctor.com sur ebay et vous saurez tous!!

D'accord, je pensais à une pièce d'origine mavic en faite.

C'est donc dispo ici:
http://stores.ebay.com/TheHubDoctor?_rdc=1

J'avais déjà acheté des bagues nylon pour crank brothers, le prix est "cadeau"

Quelqu'un aurait-il les côtes de la fameuse par hasard ?

PapyTA a écrit:Ce n'est pas "ce serait la maladie...", mais plutôt "c'est la maladie des crossMax"

Soyons précis : c'est la maladie des moyeux Mavic FTS-L et uniquement ceux-là. Les autres versions de moyeux n'ont pas la maladie car il n'y a pas cette fichue bague téflon mais un vrai roulement (les FTS très anciens ou les FTS-X)

Exact. J'ai connu les FTX "très anciens" et les FTX-L, mais suis passé sur roues NoTubes avant l'arrivée des FTS-X.

Est-ce que sur la version 2012 des CrossMax SLR, à moyeux blancs, cette bague en téflon est tjs présente ?

ou justement a-t-elle été remplacée par un roulement ?

Ouh, en lisan je vois que j'ai des Roues Mavic qui font collection dans mon garage. Des roues avec FTS (je viens d'alllé voir)!

miccam126 a écrit:Est-ce que sur la version 2012 des CrossMax SLR, à moyeux blancs, cette bague en téflon est tjs présente ?

ou justement a-t-elle été remplacée par un roulement ?

La version 2012 des moyeux des XMax SLR est une version FTS-X. Elle n'est donc pas concernée par ce "souci" de bague téflon

Boonen02 a écrit:Bonjour,

Je suis un routier, je viens de me lancé dans le monde du tout terrain en achetant un Focus Raven 6.0. J'ai acheté une paire de Mavic crossmax slr 2011, avec le moyeux rouge. Le vendeur avant la vente à fait révisé les roues et un corps de roue libre neuve. Elles sont dans un état impéccable, par contre en montant la cassette je me rends contre que elle à du jeu de 2-3mm. Donc je démonte la cassette, et là je vois que c'est le corps de roue libre qui à du jeu. D'où sa pourrait venir? roulements?

Suis possesseur des mêmes roues que toi , j ai eu ce soucis un jour en voulant régler le jeu dans les roulements , essais de resserrer les grosses vis des roulements avec les clés fournis avec les roues et tu devrais récupérer le jeu de la cassette

besttoph a écrit:Suis possesseur des mêmes roues que toi , j ai eu ce soucis un jour en voulant régler le jeu dans les roulements , essais de resserrer les grosses vis des roulements avec les clés fournis avec les roues et tu devrais récupérer le jeu de la cassette

Si c'est la bague ou le moyeu qui est usé, comme cela semble être le cas, le fait de resserrer ne donnera rien...hélas..