Matos des pro

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Messagede teamdindon » Ven 9 Sep 2016 20:25

Rodrigue a écrit:C'est bizarre que personne n'ai pensé à la position de la selle une fois le pilote assis ou debout sur les pédales, avec le sag, le selle est horizontale. Enfin pour moi ça parait évident. On ne peut pas commenter la position de la selle sur un vélo statique sans pilote.


Regarde un peu mieux la photo et la cinématique de la suspension.
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Messagede Rodrigue » Ven 9 Sep 2016 21:06

Justement, il n'y a pas d'articulation au niveau de la jonction Bases-Haubans donc 3 points de pivots et pas 4 du coup la roue se déplace en arc de cercle et non en ligne plus ou moins droite comme dans le cas d'un systeme four bar linkage ( qui est un parallélogramme qui se déforme) ici le "parallélogramme" ne se déforme pas mais pivote d'un bloc et donc le tube de selle s'incline vers l'arrière à l'enfoncement. L'angle du tube de selle n'est pas une valeur figée. Et à partir du moment ou l'axe de pédalier descend, le triangle avant (qui n'est pas déformable ) s'incline d'un bloc vers l'arrière.
J'ajoute que même dans le cas d'un four bar linkage ( j'avais il y a qq années un stumpjumper fsr ) le tube de selle s'incline malgré tout un peu vers l'arrière et j'avais toujours un réglage de la selle légèrement plongeant en statique et à plat voir un peu relevé une fois installé en position de roulage.
Ceci dit vu l'inclinaison sur ce BMC, même avec le pilote il se peut qu'elle reste un peu plongeante, mais ce n'est pas sûr! Le mieux serait de poser directement la question à l'intéressé.
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Messagede teamdindon » Ven 9 Sep 2016 21:12

Là c'est quand même extrême. Il faudrait mettre la suspension arrière à plus de 50 % de sag et 0% pour la fourche pour que la selle se retrouve à l'horizontale.
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Messagede cocker77230 » Ven 9 Sep 2016 22:32

Il est toujours en contrat avec SIDI pour les chaussures ? c'est quel modéle sur la photo de groupe ?
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Messagede Fireblade07 » Dim 11 Sep 2016 08:47

Il est toujours en contrat avec SIDI pour les chaussures ? c'est quel modéle sur la photo de groupe ?


C'est le nouveau modèle Sidi (Tiger je crois). Il l'utilise (comme Nino) depuis le championnat du monde. Les Boa sont sur la languette.
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Messagede Ajaj » Dim 11 Sep 2016 14:28

kulhavy roule avec un bec encore bien plus descendant. Il faut comprendre qu'a leur niveau la selle ne joue pas le meme role que pour nous. Vu leur puissance, sur 1h30 il poussent tellement fort dans les montée que la selle ne support pratiquement pas de poids, elle sert de guide et d'appui d'une certaine manière quand on est en force.
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Messagede thomas34 » Dim 11 Sep 2016 15:54

Ajaj a écrit:kulhavy roule avec un bec encore bien plus descendant. Il faut comprendre qu'a leur niveau la selle ne joue pas le meme role que pour nous. Vu leur puissance, sur 1h30 il poussent tellement fort dans les montée que la selle ne support pratiquement pas de poids, elle sert de guide et d'appui d'une certaine manière quand on est en force.


On en apprend des choses sur veloptimal :shock: !!
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Messagede teamdindon » Dim 11 Sep 2016 17:09

Ajaj a écrit:kulhavy roule avec un bec encore bien plus descendant. Il faut comprendre qu'a leur niveau la selle ne joue pas le meme role que pour nous. Vu leur puissance, sur 1h30 il poussent tellement fort dans les montée que la selle ne support pratiquement pas de poids, elle sert de guide et d'appui d'une certaine manière quand on est en force.


A noter que Kulhavy garde également ce type de réglage de selle pour des épreuves de XC marathon.
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Messagede Sawyer » Mer 14 Sep 2016 15:55

Exact...à l'entraînement aussi
À la Bresse , il s'est enquillé une belle sortie la veille de lacourse :(
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Messagede Ajaj » Sam 17 Sep 2016 09:52

Salut Thomas, si tu doute emprunte un vélo avec un capteur de puissance, un coureur au meilleur niveau mondial développe plus de 400 watt moyen sur 1H donc un coureur de XC dans une bosse doit envoyer pas loin de 500 watt. Essaie de produire 500 watt tu verra que pas beaucoup de poids reste en appui sur la selle (sauf si tu tire comme un bourrin avec les pédales auto mais finalement a part au sprint les coureurs "tirent" assez peu sur les pédales, d'ailleur il y a des articles scientifiques qui ont mesurés la faible efficacité du tirage pour le pédalage).
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Messagede xterragirl » Dim 2 Oct 2016 13:04

Une bosse on est loin de 500w, c'est facile 800w sur trente secondes
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Messagede Fireblade07 » Dim 2 Oct 2016 14:39

Et Nino, sur 300s doit être à bien plus que 800w :shock:
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Messagede Ajaj » Lun 3 Oct 2016 19:36

Je pense pas fireblade :
https://www.youtube.com/watch?v=S4O5voOCqAQ

Donc ca dépend de la dite bosse. Sur 30s 800w oui mais une montée de XC c'est quand meme un peu plus long en général. Bref dans tout les cas il reste pas grand chose sur la selle.
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Messagede Fireblade07 » Lun 3 Oct 2016 20:29

Dans Vélo Mag Arnaud Démare disait développer plus de 1200w sur 30s :idea:
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Messagede taupe » Lun 3 Oct 2016 20:37

il porte bien son nom!^^
http://topwheels.fr
Merci de ne pas m'envoyer de MP, contactez-moi directement à info (at) topwheels (point) fr
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Messagede teamdindon » Lun 3 Oct 2016 21:39

Fireblade07 a écrit:Dans Vélo Mag Arnaud Démare disait développer plus de 1200w sur 30s :idea:


Si on commence à prendre au pied de la lettre tout ce qui est écrit dans Vélo Mag, on va jamais s'en sortir. :lol:
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Messagede Fireblade07 » Mar 4 Oct 2016 13:29

Cépafo :ugeek:
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Messagede lafoy » Mar 4 Oct 2016 21:47

Fireblade07 a écrit:Dans Vélo Mag Arnaud Démare disait développer plus de 1200w sur 30s :idea:



C est pour ça qu'il ne gagne pas souvent, il lui manque 200w :twisted:
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Messagede xterragirl » Mer 5 Oct 2016 10:11

teamdindon a écrit:
Fireblade07 a écrit:Dans Vélo Mag Arnaud Démare disait développer plus de 1200w sur 30s :idea:


Si on commence à prendre au pied de la lettre tout ce qui est écrit dans Vélo Mag, on va jamais s'en sortir. :lol:


C'est pas affolant ,comme chiffre, fort en fin d'étape et il faut voir en fonction de son poids, forcément
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Messagede rom08 » Ven 7 Oct 2016 10:56

Salut a tous, petite question NINO roule en S ou M sur son new spark 29 ?
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Messagede luzzi » Ven 7 Oct 2016 13:35

M
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Re: Matos des pro

Messagede nidamapy » Lun 8 Avr 2019 20:47

Petit déterrage,
Est-ce que quelqu’un sait sur quelle version de cadre Spark roule Nino ? Hmx ou Hmx super light ?
Et quelle est (sont) la différence entre les 2, à part le poids bien entendu
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