enfin je vais passer la transmission de mon Ti de triple 9V en double 10 V.
Dérailleurs et gripshift en XX, et pédalier double.
Si je prends un XX GPX , pour remplacer mon truvativ noir, est ce que je peux conserver le boitier GPX du 9V ? Quel Q factor prendre 156 ou 166?
Sinon quelle autre alternative de pédalier light, fiable avec un bon shifting ?
Merci pour vos avis éclairés
