Open O-1.0

[ubo]

je ne sais pas comment vous pouvez arriver à ce poids , je suis au dessus de cela avec ma WC 29p de 2012 avec juste un bouchon à la place de la cartouche !

d'ailleurs viper39 est à 1380gr ce qui me semble plus cohérent.

[$eboss]

Pour info:

http://sebastien.clavier.over-blog.com/article-poids-offciciel-de-ma-sid-29er-106870438.html

[slashy]

$eboss , c'est le poids avec le xloc ou avec le bouchon recon ?

sinon je pense qu'il y a un delta à cause de version keronite ou version peinture.

[ubo]

bouchon recon ! le delta avec la mienne peut s'expliquer par le kero mais on est là sur 20-30gr pas 100gr !

[$eboss]

yes le kerocaca fait 20-30gr de moins!

[viper39]

Voila la fourche en question avec cartouche shift up.

[$eboss]

c'est bien une 29?

[viper39]

Oui oui certain

[$eboss]

alors là, c'est vraiment bizarre!

l'axe fait dans les 50-60gr...pour moi c'est IMPOSSIBLE

allez je vais manger en attendant une rectification de ta part!

[viper39]

J'espère que t'a bien mangé !

Car après verification et re-vérification tu avais raison (comme souvent )

Verdict officiel et validé 1365g.

Ps: j'ai édité mon message précédent (non pas par mauvaise foi ou orgueil de ma part juste pour ne pas laisser des infos FAUSSES sur le forum)
Page sid 29er shift up close, vivement les premiers montages de ce superbres open !

[$eboss]

yes impec! steak haché / tagliatelle, fromage, tarte au poire et fromage blanc + sucre et café

bon ça me rassure, car une sid 29er nue à 1270gr...en Avril ça serait passé, mais là

[Rogntudju]

Ca commence à prendre forme :

[ubo]

ça va faire mal

La ligne est très épurée (accentué par la rigide et le jdd intégré)
Ta potence c'est une use ?

un truc que je trouve bizarre la plaque de protection au niveau du pédalier , je me demande bien à quoi peut elle servir ici => les chainsucks arrivent par l'autre côté et il n'y a rien ... Telle qu'elle est , elle va sauter au premier arrivé.

[Klarf]

Bien vu ubo, là c'est réellement inutile.

Le cadre à vraiment une ligne très agréable à l'œil.

[Rogntudju]

La plaque est en fait un protège base, qui se prolonge quasiment jusqu'à la patte arrière. Mais sa forme est effectivement un peu bizarre, dommage qu'elle ne descende pas sous la base au niveau du pédalier. En tout cas elle a l'air solidement collée. La potence est une use, qui va servir à valider la position avant de placer quelque chose de plus léger.

[zéphi48]

c'est un mulet pour l'hiver Alain

[PapyTA]

ça va faire mal

Oui, effectivement. Pas mieux comme formule

[rougeman]

Bonsoir à tous,

Pour tout les sudistes, je vais surement faire rentrer la marque d'ici peut au mag ou je boss...
Pour les interesser mp.

Bonne soirée à tous !

[Rogntudju]

A part ça, tu as quelque chose à nous apprendre sur le produit ?

[canard974]

juste comme ca, il est quelle de quelle taille ton cadre ? t'as verifié le poids du cadre ou trop impatient t'as monté le truc de suite

[ubo]

le poids est donné dans ce sujet

edit : ah non y'a eu fusion entre deux sujets, il faut le chercher dans l'autre sujet verrouillé (moins de 900gr de mémoire)

edit 2 : là : http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=47144&p=759331&hilit=open#p759331

[canard974]

ok ok merci

[rougeman]

[quote="Rogntudju"]A part ça, tu as quelque chose à nous apprendre sur le produit ?[/quote]

A part ça, le commercial de la marque passe me voir jeudi prochain.
Si tu a besoin d'infos dit moi le, je ne manquerais pas de te renseigner.

Ps: je ne compte pas faire de la pub, mais juste partager avec vous sur la marque...

Laurent.

[canard974]

A part ça, tu as quelque chose à nous apprendre sur le produit ?

A part ça, le commercial de la marque passe me voir jeudi prochain.
Si tu a besoin d'infos dit moi le, je ne manquerais pas de te renseigner.

Ps: je ne compte pas faire de la pub, mais juste partager avec vous sur la marque...

Laurent.

moi je veux bien que tu la partage avec moi

[Rogntudju]

juste comme ca, il est quelle de quelle taille ton cadre ? t'as verifié le poids du cadre ou trop impatient t'as monté le truc de suite

Taille M415, 900gr vérifiés avec les passages de gaines et la patte de dérailleur. 899gr annoncé pour un L435.

A part ça, le commercial de la marque passe me voir jeudi prochain.
Si tu a besoin d'infos dit moi le, je ne manquerais pas de te renseigner.

Ps: je ne compte pas faire de la pub, mais juste partager avec vous sur la marque...

Laurent.

Merci mais j'ai échangé directement avec Gerard Vroomen sur certains points. Il vaut mieux s'adresser à dieu qu'à ses saints, d'autant qu'il est très à l'écoute. Il serait dommage d'avoir encore des interrogations après une acquisition comme celle-ci...

[GrandesRoues]

je suis intéressé par une vérification de l'angle de direction annoncé.

Sinon j'ai bien regardé ce cadre à l'eurobike et au roc, et d'un point de vue utilisation des composites, je le trouve magnifique !

[Olibabe]

Post totalement inutile mais je ne peux pas m'empêcher: je bave rien qu'en voyant la photo!

Tu as prévu quoi comme pédalier?

[Rogntudju]

je suis intéressé par une vérification de l'angle de direction annoncé.

Je pourrai te dire ça lorsque je monterai la fourche suspendue, avant de couper le pivot.

Tu as prévu quoi comme pédalier?

Cuvettes PF BOR, axe Hollowgram "lisse", manivelles Hollowgram, étoile BOR double 104/64, plateaux Rotor 33x23.

[Olibabe]

Les roulements pour axe de 30mm dans ce cadre, ils ne doivent pas être bien grands. Curieux de voir comment ça tient...

[PapyTA]

plateaux Rotor 33x23.

Enfin un développement de 29er. Merci Rogntudju, je pensais qu'il n'y avait que moi qui trouvait le 24-36 habituel trop grand.