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Bonjour à tous.
Oui je sais c'est un sujet qui a du être abordé plusieurs fois....
je suis équipé tout xt avec dérailleur arrière xtr, et je veux mettre du twister sram pour le passage des vitesses. Si j'ai bien compris et si je ne veux qu'uniquement remplacer les shifter par du twister sram, c'est du sram attack et rien d'autre. Par contre je voudrais mettre du plus haut de gamme par exemple du twister XO en 9 vitesses et 3 vitesses si j'ai tout pigé, en gardant cassette plateau et dérailleur avant shimano je n'ai qu'à changer le dérailleur arrière. J'ai bon??...

ouai ta bon mais un dérailleur arrière sram et les twisster sram xo et c'est ok.

julienvtt a écrit:ouai ta bon mais un dérailleur arrière sram et les twisster sram xo et c'est ok.

Au poil je vais regarder cela de plus près merci

thunderchief a écrit:

julienvtt a écrit:ouai ta bon mais un dérailleur arrière sram et les twisster sram xo et c'est ok.

Au poil je vais regarder cela de plus près merci

de rien bonne recherche et bon montage.

Bonjour à tous.
Je viens de lire( j'en reviens aux compatibilités.... ) que la poignée tournante x9 triple de gauche n'est compatible qu'avec un dérailleur avant sram. C'est là : http://www.probikeshop.fr/sram-commande-de-vitesses-gauche-x9-triple-poignee-tournante/60624.html C'est bizarre tout de même pas de pb avec x7 et x0 pour la triple gauche compatible sram et shimano si j'ai bien tout interprété et une exception la X9.. Vous confirmez ces choses pour les "twister"...

Bonjour,

J'ai un petit souci avec mes changements de vitesses. Je m'explique : j'ai une paire de triggers sram X0 2x10v, un dérailleur AR X9 10v, une cassette ultegra 10v, le tout monté avec une chaine sram PC 1071 10v. Le shifting est très mauvais et je n'arrive pas à régler au poil mes passages de vitesses.

Il me semblait pourtant qu'une cassette shimano était compatible avec le couple shifters/dérailleurs sram, le tout en 10v j'entend. Je cherche donc mon erreur! Y aurait-il une incompatibilité avec l'un des éléments de mon ensemble?

J'en appelle à votre amabilité et votre savoir, quelqu'un pourait-il m'éclairer?

Je pense que le ratio de tirage de câble Sram et Shimano est légèrement différent.
Ce qui poserait des problêmes avec un dérailleur d'une marque et les manettes d'une autre.
Les écarts entre les pignons ne serraient pas le même entre les deux marques? je ne pense pas

Et oui, c'est pour cela que je peine à comprendre, ça aurait du marcher !

Je ne pense pas non plus que l'espacement entre les pignons soient différents entre sram et shimano, une différence de ratio entre les manettes X0 et le dérailleur X9 peut-être, mais ça m'étonnerais quand même..

Merci oli_vip d'autres idées?

Petite question, peut-être idiote, mais qui se pose très très souvent en cas de réglage de dérailleur délicat : as-tu vérifié que ta patte de dérailleur est parfaitement alignée ? Je ne parle pas d'un contrôle "à la louche" mais avec un outil adapté.

J'y ai pensé également, mais je n'ai pas d'outil adapté. Mon contrôle à la louche me ferait dire que la patte n'ai pas pliée - la chappe du dérailleur étant bien parallèle aux dentures - mais je vais appronfondir, merci Seb-@

Il est très difficile de voir une patte légèrement tordu, vu que l'outil qui s'utilise a un bras de levier de plus de 30cm (le rayon de la roue) pour vérifier l'alignement de la patte. A 4mm de différence on considère que la patte est tordu (4mm à la jante, donc beaucoup moins au niveau de la k7 )

slt les cassette sram et shimano sont tout a fait compatible entre eux ....
verfie bien t'est reglage de buté , et aussi la vis des roulettes de derailleur qui soit proche de la cassette !!!

Tu as les galets d'origine ?
Il m'est deja arrivé d'avoir des soucis de changement de vitesses a cause de galets alus generiques qui flottaient un peu.

Les galets sont d'origine, les vis de butées sont ok.. reste la patte à vérifier avec l'outil spécifique (que je n'ai pas) mais il me semble qu'elle est nickelle (à vue d'oeil bien sur, mais même très légèrement tordue, les vitesses devraient je pense mieux passer que là). Merci à tous, en tout cas, pour votre aide

Pour m'expliquer un peu plus, j'ai effectué le réglage de tension de façon à ce que la chaine descende bien, ce qui est le cas, mais elle remonte très mal. Le dérailleur se décalle malgré tout parfaitement dans l'axe de la denture, mais la chaine reste "coincée" sur le pignon précédent, comme si les dents étaient trop "agressives" pour que la chaine remonte bien.. C'est explicite?

Je vais peut être me résoudre à prendre une cassette sram, pour au moins comparer !

Et la câblerie, elle ne serait pas encrassée ou fatiguée ?

Et non, je venais juste de tout changer

Voilà, affaire règlée. Après roulade hier avec une nouvelle cassette sram, tout fonctionne bien mieux ! Pas tout compris, m'enfin maintenant ça marche, merci à ceux qui m'ont proposé leurs solutions

Etrange

La cassette était vieille, usée, mal serrée

Il suffit parfois de peu de chose, surtout avec la petite largeur des chaînes actuelles.

En 8 vitesses le système était plus tolérant.

Thierry

Autre chose.

Est-ce que lorsque vous êtes sur le petit pignon, la fourchette du dérailleur passe vraiment très près du corps du dérailleur

Sur mon X0, elle passe à environ 1mm quand le dérailleur est à butée, côté petit pignon.

Bonne soirée.

Thierry

Bonjour,
je compte passer en 10 vitesses sur mon vélo d'enduro afin d'avoir un vrai double plateau,utilisable et un indispensable bash ring
j'ai:
un derailleur XT gd chappe 9 vitesses
une cassette XO 12-36 10 vitesses
compte prendre une chaine 10 vitesses type yaban sfl ou sram
des manettes SLX 10 vitesses.

tout celà fera t'il bon ménage?

on peut passer en 10v avec le meme derailleur 9v chez shimano?je sais que chez sram,non,le ratio est different sur le derailleur.

j'ai vu également une difference d'eccart entre les pignons entre route/vtt chez shimano en 10v,ce qui tendrait à faire 2 standards,une cassette 10v sram VTT est elle similaire à une k7 shimano sur ce point?!

merci d'eclairer ma lanterne!!

wiltouterrain a écrit:Bonjour,
je compte passer en 10 vitesses sur mon vélo d'enduro afin d'avoir un vrai double plateau,utilisable et un indispensable bash ring
j'ai:
un derailleur XT gd chappe 9 vitesses
une cassette XO 12-36 10 vitesses
compte prendre une chaine 10 vitesses type yaban sfl ou sram
des manettes SLX 10 vitesses.

tout celà fera t'il bon ménage?

on peut passer en 10v avec le meme derailleur 9v chez shimano?je sais que chez sram,non,le ratio est different sur le derailleur.

j'ai vu également une difference d'eccart entre les pignons entre route/vtt chez shimano en 10v,ce qui tendrait à faire 2 standards,une cassette 10v sram VTT est elle similaire à une k7 shimano sur ce point?!

merci d'eclairer ma lanterne!!

Chez Shimano aussi, il te faut un dérailleur 10V au standard Dyna-Sys.

Thierry

bonjour,

au dela de la compatibilité shifter - derailleur, quelqu'un peut il me dire si le système direct mount de shimano est compatible avec la gamme XO sram; en effet je souhaiterai associer un frein XO avec une manette XTR M980-I : possible ?

http://www.alltricks.fr/vtt/commandes-de-vitesses/shimano-shifters-m980-i-xtr-10-vitesses-av-ar-2011-fixation-levier-doubletriple-114-126789.html

Si tu veux parler (car ce n'est pas clair) de la compatibilité des colliers type matchmaker, cela métonnerait.

Chaque marque a son propre système.

Thierry

@Thierry: c'est en effet ma question; quand on regarde la notice de montage du M980-I, on voit que l'ergot de fixation vient se placer dans un collier (sur manette de frein XTR) qui ressemble furieusement au collier de la gamme 2012 sram X0 -> un matchmaker classique ne semble pas nécessaire - par contre je ne sais pas si la taille des entraxes est la même chez SRAM et Shimano, d'où ma question.

cdlt.

psoullia a écrit:@Thierry: c'est en effet ma question; quand on regarde la notice de montage du M980-I, on voit que l'ergot de fixation vient se placer dans un collier (sur manette de frein XTR) qui ressemble furieusement au collier de la gamme 2012 sram X0 -> un matchmaker classique ne semble pas nécessaire - par contre je ne sais pas si la taille des entraxes est la même chez SRAM et Shimano, d'où ma question.

cdlt.

Si cela marchait, cela m'arrangerait

Thierry

Autre question: j'ai des twisters SRAM XO et un dérailleur avant Direct Mount Shimano XTR ... et ça marche comme ça depuis 3 ans.

Je me trompe ou bien on lit toujours que Sram et Shimano ne sont pas compatibles ?

Du coup je peux repasser à des trigger XTR sans problème ?

C'est pour le dérailleur arrière que SRAM et Shimano sont liés aux manettes/poignées de la même marque.

Exception faite des twister Sram Attack qui sont compatibles Shimano

ok, merci

quelqu'un pourrait me dire avec certitude si un dérailleur avant double shimano serait ou non compatible avec un shifter double sram ?

merci

oui c'est compatible!