LOOK 920

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son VTT.

LOOK 920

Messagede GrandesRoues » Lun 28 Mar 2011 08:32

Nouveau tout suspendu pour les Nivernais, en carbone avec le tube horizontal dans le prolongement de la potence.

Image

plus d'infos sur le site de : Bikelive / Vélo Tout Terrain
http://www.bikelive.com/articles-2215-7-Articles-look-920-2011-2012.html
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Re: LOOK 920

Messagede Karbonlite » Lun 28 Mar 2011 12:03

la classe...vivement plus d'infos...
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Re: LOOK 920

Messagede viper39 » Lun 28 Mar 2011 13:31

Sympa et novateur !
On dirait le montage de pyf, le testerait-il à la cap epic ?
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Re: LOOK 920

Messagede GrandesRoues » Lun 28 Mar 2011 18:10

Vu la taille et le montage, je mettrai en effet ma main à couper que c'est celui de PY !
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Re: LOOK 920

Messagede $eboss » Lun 28 Mar 2011 20:46

MA-GNI-FIQUE 8-)

fourche en 120mm non?

en tout cas l'integration est superbe :o

reste à voir le systeme utilisé, ce n'est pas le NRS?
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Messagede scalpel77 » Lun 28 Mar 2011 20:52

faut voir avec une photo de meilleur qualité
là je trouve l'amorto super imposant ! ou alors c'est le tout petit cadre de pyf qui fait cet effet là..
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Re: LOOK 920

Messagede noel » Lun 28 Mar 2011 20:58

reste à voir le systeme utilisé, ce n'est pas le NRS?[/quote]

L’amortisseur a l’air plus en avant et on dirait qu’il y a moins de points de pivot (je n’en vois pas à la jonction base / haubans).
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Re: LOOK 920

Messagede GrandesRoues » Mar 29 Mar 2011 08:55

C'est un 4 barres avec l'un des pivots remplacé par la flexion du composite.
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Re: LOOK 920

Messagede jerome du beaujolais » Mar 29 Mar 2011 15:55

Effectivement, cela rappelle fortement le NRS !
En tout cas, l'ensemble paraît équilibré !
Juste une question : à quelle discipline/pratqiue se destine ce vélo ?

Vu la photo (arrière plan), pyf doit faire la cape epic avec (Jeff aussi vu le nom du team Look KMC), cela doit dc convenir au long raid. mais quid du 996 alors ?

Je serai curieux de connaître son poids tel quel ! Allez entre 10.5 et 11 kgs ?
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Re: LOOK 920

Messagede lemairevtt » Mar 29 Mar 2011 15:58

je ne vois pas pq ça rappel le NRS l'ar n'a rien à voir

il est vraiment top, j'espère juste qu'il ne sera pas super beau que en S, un pyf???....
EGOISTE CELUI LA :lol:
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Re: LOOK 920

Messagede biker29 » Mar 29 Mar 2011 15:59

en annonçant ce poids tu ne prends pas trop de risques par rapport à l'article :lol:

sinon, j'aime bien le résultat visuellement
à voir sur lee terrain :)
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Re: LOOK 920

Messagede Rincevent » Mar 29 Mar 2011 17:24

J'ai eu des échos comme quoi la gamme 2011 changeait totalement pour 2012, avec une collaboration avec Sunn, puisque Look injecterait des brouzoufs chez l'entreprise haut-garonnaise... ceci permettant de donner un image + vtt à la marque nivernaise.
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Re: LOOK 920

Messagede sx-only » Mar 29 Mar 2011 17:59

Je l'ai vu en vrai, moi! PYF a gagné le morvandiau avec il y a 10 jours. Je crois que la fourche est une 120mm, mais peu-être qu'il souhaite avoir plus de confort pour cape epic.
Bientôt en mono-plateau ?? / Mes vélos : New Cycling titan & Scott scale carbone .
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Re: LOOK 920

Messagede jerome du beaujolais » Mar 29 Mar 2011 19:10

biker29 a écrit:en annonçant ce poids tu ne prends pas trop de risques par rapport à l'article :lol:

sinon, j'aime bien le résultat visuellement
à voir sur lee terrain :)



:oops: désolé j'avais pas lu l'article !
En tout cas, il a de la gueule :!:
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Re: LOOK 920

Messagede Karbonlite » Mar 29 Mar 2011 19:21

ca rapelle un peu le systeme Maestro de Giant,m'etonnerait pas que ce soit l'inspiration de look etant donné que c'est "soi-disant" la meilleure suspension actuelle pour le marathon...

Le 996 n'a jamais percé,j'en ai jamais vu sur des courses,tant XC que Marathon...
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Re: LOOK 920

Messagede boude » Mar 29 Mar 2011 21:39

A part la "bosse" au niveau de la douille de direction, rien de nouveau à première vue sur la suspension AR.
Cela fait plus de 15 ans que nous voyons tous les ans de nouveaux cadres pseudo - révolutionnaires avec la même cinématique.

J'aimerais bien voir une photo de ce cadre avec une potence posée sur 10 à 20mm de bagues, cela ne doit pas être bien beau.

Bref, j'applaudis pour une nouveauté Française, toutefois pas grand chose de nouveau.............
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Re: LOOK 920

Messagede JFD_ » Mar 29 Mar 2011 22:42

Ton propos n'est pas tout à fait faux... Il n'y a pas 50000 façons de concevoir une suspatte AR qui soit efficace, fonctionnelle, pas trop lourde... Après, il peut toujours y avoir de la cosmétique propre à chaque marque mais bon, cela ne change pas le principe mécanique...

En tout état de cause, il faut attendre d'avoir plus de détails avant de se lancer dans des commentaires sur ce modèle précis à mon sens ;)

Edit : en fouillant bien le site BikeLive, on peut trafiquer pour avoir la photo en plus grand

Image
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Re: LOOK 920

Messagede Rogntudju » Mer 30 Mar 2011 08:15

L'exercice de style est sympa, mais ce look "sauterelle" avec le top tube très incliné qui vient s'accrocher très haut sur l'avant est quand même spécial. Ca fait très déséquilibré, et perso j'accroche pas du tout.
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Re: LOOK 920

Messagede iznogood » Mer 30 Mar 2011 09:20

En dehors de tout facteur esthétique et en restant le plus factuel, l'intérêt est de savoir s'il fonctionne correctement. Maintenant une entreprise Fr qui se donne l'envie de sortir quelque chose de différent bravo et pourquoi pas. De plus en 29 il semble "équilibré " & racé
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Re: LOOK 920

Messagede Rederik » Mer 30 Mar 2011 09:45

Et surtout quel est l'intérêt de la potence dans le prolongement du tt ? éventuellement c moins saillant en cas de chute.
En revanche à hauteur de potence égale, l'avant du top tube sera plus haut, c moins pratique pour remonter.
De plus c'est moins "mécanique" car le tt arrive sur une zone qui n'est plus en appui sur la douille.
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Re: LOOK 920

Messagede Olibabe » Mer 30 Mar 2011 11:37

Perso, je suis très, très fan. C'est novateur comme design et même si j'attends d'avoir l'argumentaire technique pour la potence, je salue l'originalité. Ca faisait longtemps qu'on avait plus eu un truc vraiment neuf. Et en cela, il rejoint le 986 et sa tige de selle intégrée très bien pensée au niveau de l'état d'esprit.

Suspension type 4BL sans point de pivot arrière (flexion bases/haubans) d'après ce que j'ai compris. Et 120mm.

Je remarque et je salue aussi des "petits" détails qui ont toute leur importance: routage des câbles de dérailleurs et de la durit de frein hyper souple et direct, caches poussières sur les roulements, etc.
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Re: LOOK 920

Messagede Moussss » Mer 30 Mar 2011 11:56

Très beau style !
On dirait un taureau...

Par contre, avec 120 de débattement sans pivot, les bases ont intérêt à être vachement flexibles. :o
Je ne crois pas en l'au-delà mais j'y emmènerai quand même mes vélos ;-)
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Re: LOOK 920

Messagede Gadget » Mer 30 Mar 2011 12:02

Mousss -> il s'agit d'une suppression d'un point de pivot au niveau de l'axe de roue (comme semble en attester la photo), et non au niveau du boitier de pédalier ! Même principe que le MSC Koncept carbone, si je ne m'abuse.

Côté look :D , je suis curieux de voir ce que ça va donner dans d'autres tailles....
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Re: LOOK 920

Messagede Moussss » Mer 30 Mar 2011 12:08

Gadget a écrit:Mousss -> il s'agit d'une suppression d'un point de pivot au niveau de l'axe de roue (comme semble en attester la photo), et non au niveau du boitier de pédalier ! Même principe que le MSC Koncept carbone, si je ne m'abuse.

Oui t'as sans doute raison, ça parait plus plausible.
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Re: LOOK 920

Messagede EdoKoi » Mer 30 Mar 2011 12:41

Concernant la potence, il s'agit peut-être du même concept que sur le 695, avec la potence "c-stem". Ce qui permettrait alors un réglage de position, tout en conservant l'intégration esthétique :idea:

Image

Cependant l'utilisation d'une c-stem n'est pas si évidente sur cette photo du 920.
Vivement que pyf nous présente la chose :twisted:
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Re: LOOK 920

Messagede sangokuss » Mer 30 Mar 2011 12:49

Olibabe a écrit:Perso, je suis très, très fan. C'est novateur comme design et même si j'attends d'avoir l'argumentaire technique pour la potence, je salue l'originalité. Ca faisait longtemps qu'on avait plus eu un truc vraiment neuf. Et en cela, il rejoint le 986 et sa tige de selle intégrée très bien pensée au niveau de l'état d'esprit.



Moi je suis plus sceptique sur l'intérêt : un tube supérieur à la hauteur de la potence implique une surélévation de ce même tube, au moins au niveau de la direction... du coup, si esthétiquement, c'est à mon sens plutôt réussi, je dis « bof » pour cette hauteur plus importante, surtout en situation « délicate dans le technique »...
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Re: LOOK 920

Messagede mostro1000 » Mer 30 Mar 2011 13:17

C'est novateur, clairement, mais quid de la fluidité du mouvement quand la boue se sera infiltrée entre la potence et le top tube ??
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Re: LOOK 920

Messagede pascal95 » Mer 30 Mar 2011 15:06

Ce serait bien si PYF pouvait nous en dire plus
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Re: LOOK 920

Messagede MANU » Mer 30 Mar 2011 15:10

et bien il a un beau look :lol: :lol: :lol: :lol:

Espérons qu'il le sorte également en 100 mm de débattement si celui là est en 120 :roll: :roll:

Et maintenant wait and see :D
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Re: LOOK 920

Messagede Karbonlite » Mer 30 Mar 2011 15:37

iznogood a écrit:En dehors de tout facteur esthétique et en restant le plus factuel, l'intérêt est de savoir s'il fonctionne correctement. Maintenant une entreprise Fr qui se donne l'envie de sortir quelque chose de différent bravo et pourquoi pas. De plus en 29 il semble "équilibré " & racé
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A moins d'avoir des problemes de vue je vois MTB 26 sur les AMC donc c'est un 26" et non pas un 29,à part l'integration de la potence rien de nouveau par rapport à la concurrence meme si c'est beau vu comme ca...
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