Mon 29er Jones / Rohloff

[Pat2A]

tu laisses tremper dans le destop toute une nuit et après tu frottes ?
le résultat est vraiment propre ?

Surtout pas une nuit! Sinon, je ne donne pas cher de ce qui va rester.
Environ 10 à 15 min cela suffit.
Après je frotte à la paille de fer sous l'eau froide, pour supprimer la couleur noire dû au procédé chimique sans oublier de mettre des gants de protection.
Je voulais une finition brut et non brillant.

[Rone]

et pour obtenir du brillant, c'est jouable tu crois ?

[Pat2A]

Fais un tour ici: http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=4041&hilit=polissage

[Rone]

Je vais lire ça tranquillement
Encore merci ... ton pédalier me donne des idées !!!!

[GrandesRoues]

Toujours satisfait de la selle ? J'ai commencé l'essai de la mienne, il est clair que le périnée est bien soulagé, mais la partie avant est assez large, et j'ai une sensation de gêne au niveau de l'aine des deux cotés. Je me demande si ça va persister... Tu as aussi eu cette sensation au début ?

Certains mettent un rilsan emprisonnant l'avant pour rapprocher les 2 parties.

[faber]

Toujours satisfait de la selle ? J'ai commencé l'essai de la mienne, il est clair que le périnée est bien soulagé, mais la partie avant est assez large, et j'ai une sensation de gêne au niveau de l'aine des deux cotés. Je me demande si ça va persister... Tu as aussi eu cette sensation au début ?

Certains mettent un rilsan emprisonnant l'avant pour rapprocher les 2 parties.

Oui, j'ai entendu ça, mais ça fait alors un "pont" qui risque de gêner le périnée, non ?

[Pat2A]

Aujourd'hui, essai des pneus Bontrager FR3 29x2.35 Team Issue sur une sortie montagne de 50 kms.
J'adore ces pneus, beaucoup plus confortables et plus accrocheurs que les WTB WeirWolf LT 29x2.55. C'est un régal dans les descentes cassantes, je ne l'ai jamais pris en défaut de motricité dans les montées à fort pourcentage et dans les dévers rocheux ça ne bouge pas. Contre-partie, dans les virages il est moins vif mais plus sécurisant. Aucun début de glisse à signaler dans les virages au sol dur avec une légère couche de sable, mais j'ai bien peur que c'est le genre de pneu qui ne prévient pas et décroche d'un coup sur ce type de terrain...

[xced]

magnifique! ça n'est certes pas le spad de Mr-tout-le-monde, mais l'ensemble a de la gueule!...
j'apprécie également le talent du photographe

[Pat2A]

Merci. Et c'est aussi un plaisir de rouler sur cette monture.

[phill35]

Une petite question Pat2A : tu fais comment sur ton Jones pour régler la tension des câbles du Rohloff ???

[Pat2A]

Avec des tendeurs de câbles Jagwire.

[phill35]

Trop bien !

Merci

[gauthier13]

d'autres essais depuis ?
C'est tellement rare comme bike que je suis très à l'écoute des avis des heureux possesseurs

[Pat2A]

d'autres essais depuis ?
C'est tellement rare comme bike que je suis très à l'écoute des avis des heureux possesseurs

Non malheureusement, suite à des problèmes de santé je n'ai plus reposer mon séant dessus et je vais certainement abandonner le Rohloff que je trouve vraiment trop dur à emmener dans les longues montées à fort pourcentage.

[phill35]

Oula, c'est dommage ça !

Il a combien de bornes ? Parce que ça s'améliore avec le temps...

[Pat2A]

Oula, c'est dommage ça !

Il a combien de bornes ? Parce que ça s'améliore avec le temps...

Il a une centaine de bornes seulement, mais je lorgne sur une transmission intégrée au niveau du pédalier.

[phill35]

Ah oui, une centaine de bornes... Il faut se cogner au moins 2 000 km pour que le rendement soit acceptable.
Le mein en a 5 000 et je ne ressens plus de perte significative, et je peux te dire que je suis plutôt mauvais en cote.

Tu lorgnes sur une Pinion ? Va falloir changer de cadre
Je ne connait pas le principe de la Pinion, c'est plus proche d'une boite de vitesse auto, non ou moto même. Elle n'integre pas de roue libre, c'est ça ?

[Pat2A]

Non, ce ne sera pas Pinion mais une autre marque qui malheureusement tarde à sortir son produit. Le cadre sera le même, il suffira de l'adapter avec beaucoup de transformation je te l'accorde.

[Sawyer]

Hate de voir tout ça ! Mon rohloff a 1300km...seulement.....mais je n'ai pas ressenti cette gène dont vous parlez? Un peu bruyant ,c'est tout ,ceci dit,ça s'atténue progressivement comme décrit par tous

[phill35]

Bah, au tout début, j'ai vraiment eu l'impression qu'une partie de l'énergie passait dans les frottements et quel bruit de moulin à café.
Dernièrement, j'ai re routé mes gaines qui sont montées assez rigide sur le caisson du bras arrière de mon cadre... qui fait une belle caisse de résonance... Mais je ne ressent plus cette perte désormais.

[Sawyer]

oui ,effectivement sur la 7 ,c'est un peu le foutoir !! puis de façon très atténuée de 6 à 1 ! comme expliqué sur la notice !
j'ai fait une vidange vers 1000km , le bruit s'est "légèrement" atténué ,j'attends dans un an ,logiquement il devrait y avoir un peu plus d'usure dans ce moyeu !!!! donc moins de bruit

[Olivier_vtt]

Non, ce ne sera pas Pinion mais une autre marque qui malheureusement tarde à sortir son produit. Le cadre sera le même, il suffira de l'adapter avec beaucoup de transformation je te l'accorde.

Serait-ce une une boite originaire du Pilat ?
Si ce n'est pas le cas je suis preneur de l'info car la boite de vitesse, qui plus est dans le pédalier, me semble réellement l'avenir du VTT, du moins pour celles et ceux qui recherchent la fiabilité et l'entretien mini...

[albert]

schlumpf ?

[Pat2A]

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=24112&p=528200&hilit=infinity+drive#p528200

[linnk]

Salut,
Il en est où ton projet de boîte de vitesses intégrée au pédalier? Tu as finalement franchi le pas de modifier le Jones?

[Pat2A]

Projet au point mort pour l'instant, la société ne répond plus à mes messages ; soit ils sont sur le point de commercialiser et ils s'en garde la primeur ou soit ils ont abandonné le projet.