Titus Racer X Alu

[christophed83]

le rotor n'était pas un mauvais choix il y a quelques années, maintenant j'achèterais un CK sans même hésiter.

[Torio]

Merci pour l'info sur le CK,
merci à JFD pour l'explication sur le SABB....et désolé mais les explications de rotor n'etait pour moi pas suffisante d'où la question

[Torio]

Bon ba avec tout çà j'arrive pas encore à me decider, j'ai zieuté du coté de KCNC aussi mais je trouve un peu dommage de devoir utiliser uniquement leur boitier k-type

[Torio]

Erreur

[Torio]

Et voilà grace au PA du forum le pédalier sera un XTR et je changerais le boitier quand le besoin se fera sentir (peut être un Ck...qui sait
Dans la foulet toujours grace au PA, les freins seront des KCNC X7 que j'avais envie de tester!!!!

Maintenant il me faut trouver les gaines et cables de derailleur, une alternative au mini-ilink qui me plaise po du tout.....

Pi une potence extralite 90mm ou équivalent!!!!

Le projet commence a bien prendre forme, les pièces vont commencé à arriver cette semaine

[california crack republic]

je pense que tu devrais arriver à moins de 11 kilos sans problème avec des composants éprouvés comme le Xtr.

Pour la fourche je te conseillerais une SID en 100mm

tu pars quand même sur un cadre qui fait 2600 grs en taille M,il va donc falloir que tu grattes du poids partout mais sans que tu sois interdit bancaire à la banque de france

et vise des roues lights,les tiennes me paraisse pas mal,c'est ce que j'avais dessus,des moyeux Dt 240S,mais avec un rayonnage lourd.

[Torio]

Yep,
premier arrivage ce matin
Cintre Easton EC90 560mm 120gr
Dérailleur xtr m972 pas 180gr
Chaine KMC X9SL 255gr avec tout les maillons
Les roues fonds dans les 1540gr avec fond de jante sans attache....moyeu 240s et aerolite !!!!

Je pense prendre le KCNC radiant R3 en JDD et j'ai des spacer BBB carbonne light!!!!

Je gratte de partout dans la mesure de mes moyens

[guilbert jean françois]

je vais suivre ton projet de près,j'ai aussi un Racer X en L,j'aimerais bien en faire un sub 11.5,sans trop me ruiner

[Torio]

je vais suivre ton projet de près,j'ai aussi un Racer X en L,j'aimerais bien en faire un sub 11.5,sans trop me ruiner

Alors au vu des premières estimations en arrondissant toujours à la dizaine au dessus du poids annoncé et en partant sur une fourche de 1.5kg je devrais être vers 10.5kg.... Mais pour cela il faut que je trouve une potence dans les 100gr (90mm c'est faisable) et un kit de gaine complet dans les 100gr (là c'est un peu plus flou, peut être le powercordz de chez dulight....).

[Torio]

je vais suivre ton projet de près,j'ai aussi un Racer X en L,j'aimerais bien en faire un sub 11.5,sans trop me ruiner

C'est sympa, hésite pas à donner ton avis

Alors au vu des premières estimations en arrondissant toujours à la dizaine au dessus du poids annoncé et en partant sur une fourche de 1.5kg je devrais être vers 10.5kg.... Mais pour cela il faut que je trouve une potence dans les 100gr (90mm c'est faisable) et un kit de gaine complet dans les 100gr (là c'est un peu plus flou, peut être le powercordz de chez dulight....).

[cocker77230]

Pour te deonner certaines idées et surtout une appréciation du potentiel de ce cadre...
Voici le mien pesé a 9,100 kgs, montage eprouvé en montagne, maintenant que je réside en Haute Savoie....



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[Torio]

Superbe!!!!
Il a l'air super nerveux!!!

Incroyable ce poids, tu aurais le détail de ton montage?

En tout les cas bravo, çà c'est un spad comme on en voit pas tout les jours!!! Tu me conforte dans le choix de ce cadre

[Torio]

Piou, je bloque sur le choix des gaines, pas trop fan des minilink je cherche une solution light qui fonctionne bien!!!

Un avis sur le kit Powercordz annoncé à 80gr chez Dulight : Celui là

[cocker77230]

Pourquoi tu ne restes pas sur du XTR ?
C'est pas beaucoup plus lourd et c'est du fiable de chez fiable, c'est ce qui est installé sur mes vélos.....

[christophed83]

shimano XTR, gaine de bon poids, existe en noir, gris foncé ou blanc (yumeya). c'est plus léger que la gaine powercortz.

[Torio]

Ok,
j'avais pas vu les XTR en plus le choix est en harmonie avec le reste, je vais voir de ce coté la!!!

Merci pour votre aide!!!

[guilbert jean françois]

et le mien à ...12.5kg
http://img375.imageshack.us/f/dscn0490q.jpg/
donc gratter 1kg ..pfff !! ça vas me couter un bras
peut etre voir deja pour les roues,là c'est des mavic 719( v-brake) moyeux xtr, et 32 rayons .. ( je sais pas le modele);en roues usine les XTR me tente bien...

[Torio]

Tu peux gagner sur le pédalier et les roues c'est certain!!!!

Je connais pas les xtr mais les xt ont une bonne réputation alors....

[cocker77230]

D'autant qu'ici le prix est pas mal pour les roues XTR....

http://www.schuss-bike.com/

[guilbert jean françois]

oui,le pédalier j'y avait penser aussi,peut etre un double rotor 3d et q-rings40/27,mais ça me ferait mal au coeur de l'abimer dans la caillasse,j'en ai un sur mon titus titane route et je me demande si l'annodisation des versions vtt et différente ,plus solide ,que les versions route ??
pour les pedaliers shimano,c'est vrai qu'ils resistent bien aux impacts,mais c'est dommage que rotor ne fait de plateaux doubles compatibles avec les pedaliers shimano ou autres !!

[cocker77230]

Un XTR en double sera moins lourd qu'un ROTOR 3D également monté en double....
Mon XTR 970 monté en double avec des plateaux Middleburn (pas des plus légers) pesait 645 grs, alors que le 3D avec des plateaux Carbon Ti pesait 688 grs .
Ces poids sont hors Boitier de pédalier bien sur...

[Torio]

Pour l'instant pour moi se sera du triple, je sais pas mais y a un truc qui me fait flipper dans le passage en double, l'inconnu peut être bien et l'angoisse de pas arriver à faire avancer le spad...c'est étrange faudrait que j'essaie

[christophed83]

perso je reste en triple, je pense que je vais monter mon xtr m960 (760gr complet)

[Torio]

En triple aussi encore un moment pour moi je pense...

Les premières pièces arrivent

Ashima 160mm Aro8 x2




Cintre Easton EC90 CNT 560mm merci à Frank


SRAM Attack Merci à Rogntudju


Shimano RD-M972 SGS


KCMC S9XL (touts les maillons + Attache rapide)


Rocket Ron EVO 2.10


La suite au prochain épisode RaRa Evo 2.10, FD-M970, DT Swiss XR4.2D+240s......

[antoine3960]

Salut,

les colis sont prets et partent demain
tu vas être autour du 10kg je pense.
Tu as prévu quoi comme fourche ?

[Torio]

Merci
Pour l'instant c'est le flou.... en me basant sur un poid de 1.5kg pour la fourche j'arrive à 10.3kg en estimation (en arrondissant allégrement à la hausse..)

Il me faut encore trouver des pédales au max à 200gr, une potence 90mm max 100gr et çà devrait le faire

[cocker77230]

Pour les pédales tu te prends des CRANK EGG BEATTER et une axe titane, tu devras etre sous les 200 grs...

POur la potence, attention tout de meme a ne pas trop descendre car aprés c'est la rigidité qui risque de ne pas etre au rendez vous, je l'ai vu sur mes potences EXTRALIGHT qui sont a moins de 90 grs en 100 mm et la rigidité est bien meilleur qu'une ROTOR mais cela pourrait etre bien mieux....

POur ta fourche, tu as besoin de combien de débattement mini ??
Sinon, tu peux te trouver des Manitou R7 qui sont a moins de 1400 grs en 100 mm (87 réels).

[Torio]

Merci pour le tuyaux pour les pédales, je vais voir çà car la gueule des egg beatter me plaise beaucoup...

Pour la fourche un 100mm de débattement serait idéale, je pensé à une SID ou à un DT SWISS carbone (mais pas que des bons echos sur cette dernière et vachement chère...)

L'extralite est la potence qui me botte le plus mais un peu chèro le truc...je regardais du coup vers les kcnc, pas vu de mauvaises critiques mais pas de bonnes non plus...

[cocker77230]

POur le fourche, va sur une SID WC, tu peux en trouver d'occaz en trés bon état et si en plus ton terrain de jeu ne necessite pas d'utiliser le blocage et donc encore moins le réglage du rebond, tu pourras retirer la cartouche ainsi que la molette de réglage de rebond en bas a droite.....

C'est ainsi que je roule en montagne depuis 2 mois et pas de soucis, par contre, tu alléges bien la fourche dans cette configuration...faut juste penser a racheter un bouchon de fourche Revelation que tu devras visser a droite, a la place de la cartouche, une fois celle ci otée.

[christophed83]

tu as Magura aussi en fourche.
je me pose aussi des questions au sujet des potences, quoi prendre en light et rigide?
l'extralite est magnifique mais le prix public est hallucinant, c'est dommage j'en aurais bien pris une en 100mm pour mon xtc.