Veloptimal.com

Les petites MAJ de l'ocoee

Tige nomane + rotor SX3 + cintre mt zoom + cannondale hollowgram





petite photo des soudures

il est à combien maintenant le mulet?

Edit, la réponse est sur VV, j'avais pas encore lu

En réponse au poids

ubo a écrit:Les petites MAJ de l'ocoee

Tige nomane + rotor SX3 + cintre mt zoom + cannondale hollowgram

n'aurais tu point monté la tige à l'envers

je ne l'ai pas repesé, mais il doit être sous les 7,8 maintenant.

xced a écrit:n'aurais tu point monté la tige à l'envers

Je me pose la question, la graduation est derrière, elle indique le sens de montage dans la majorité des cas.
Mais quand je vois l'angulation , je me le demande ...

Belle machine encore une fois Ubo! Etonnant le cheminement du cable de dérailleur ar entre le top tube et le hauban...Il autait été plus judicieux de souder l'arrêt de gaine en dessous ce dernier .Sinon, comme déjà relevé, ta tige de selle est montée à l'envers!

Vous m'avez mis le doute, je viens de vérifier. Elle est bien à l'endroit, dans l'autre sens c'est pire. Le pontet pointe vers le ciel.
C'est de la tige chinoise faut pas trop en demander. Je pense repasser en Ti après les vacances d'été sur la potence et la tige.

Non, elle est bien à l'endroit sa tige, c'est juste qu'elle est aussi faite pour s'adapter sur un cadre avec un tube de selle bien plus incliné ou pour ceux qui règlent la selle pointe légèrement vers le bas (ou les 2 comme moi).

ubo a écrit:Les petites MAJ de l'ocoee

Tige nomane + rotor SX3 + cintre mt zoom + cannondale hollowgram





petite photo des soudures

Slt,
Très très beau... Le pédalier Cannondale peut-il se monter sur un boîtier BSC 68 mm (classique, quoi) ? Cordialement.

oui, moyennant un kit spécial.
Tu trouveras toutes les infos ici :

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=12814&start=330

tes leviers de freins sont vachement droits , tes epaules doivent etre sur l avant du velo non?

ubo a écrit:oui, moyennant un kit spécial.

Ok, merci, je m'infuse la lecture ce soir. Cordialement.

ndlc22 a écrit:tes leviers de freins sont vachement droits , tes epaules doivent etre sur l avant du velo non?

Pas nécessairement, j'ai un réglage similaire et pour qui aime les vélos relativement compacts (je ne sais pas si c'est le cas d'Ubo que je ne connais pas), si l'on veut avoir les leviers dans le prolongements des mains et s'éviter des crampes, ça n'a rien de "déconnant".

En fait ils ne sont pas droit, je pense que c'est l'angle de prise de vue qui donne cette impression.
Sinon oui le vélo est plutôt compact.

Dernière modif de l'ocoee :

potence + tige titane
fourche DT (570gr)
roues ztr race7000 /moyeu tune KK



la pesée :



très bon comportement de la fourche, elle filtre bien les vibrations, elle est assez rigide.

Magnifique, tu n'as pas prévu de monter des magura MT-x dessus?

non pas pour l'instan, à moins de prendre les MT8, je ne gagnerais rien en passant aux MT

et puis si c'est pour les purger toutes les 3 semaines....

Peux tu en dire plus?

moi non...

ubo peut etre

ubo a écrit:Dernière modif de l'ocoee :

fourche DT (570gr)

très bon comportement de la fourche, elle filtre bien les vibrations, elle est assez rigide.

Juste une question;as tu remplacé la fourche uniquement pour le gain de poids, ou parce que la fourche titane ne te convenait pas? Sinon, côté filtration des chocs, as-tu noté une grosse différence?

gain de poids pour une filtration équivalente.
par contre longévité ça ne sera pas la même histoire, une fouche ti est "indestructible" !

En tout cas, je suis toujours fan du look et de la plupart des choix faits sur tes bikes !

Peux-tu nous en dire plus sur le choix de ta potence et de ta tige de selle Titane : marques/modèles ?
Merci

ng74 a écrit:Peux-tu nous en dire plus sur le choix de ta potence et de ta tige de selle Titane : marques/modèles ?
Merci

Il s'agit de deux produits de chez J&L (ebay). La potence est vraiment sympa, son poids est au alentour des 100 gr en 100mm , elle est rigide contrairement à ceux que son poids et le matériau utilisé peuvent suggérer.
C'est ma deuxième, j'en ai une qui tourne sur le Tanasi depuis plusieurs, RAS pour l'instant.
La tige est lourde (je suis déçu par le poids , 239gr recoupée à 350mm), j'ai une bonne sortie, elle travaille beaucoup plus que ma pmp ti que j'ai sur le tanasi.

Les prix pratiqués sont bien placés (et légèrement négociable) au regard des produits.

ubo a écrit:par contre longévité ça ne sera pas la même histoire, une fouche ti est "indestructible" !

Rien n'est indestructible, une connaissance a pété une fourche d'une marque concurrente à celle de la tienne. La dt semble monocoque pour le té et le pivot, seuls les "plongeurs" sont assemblés. D'ailleurs je me demande comment est réalisée la liaison avec le té et comment travaillent les élastomères.

par indestructible , je parlais de vieillissement. Effectivement une casse peut arriver quelquesoit le produit.

pour les élasto , pace avait déjà cette conception, je ne sais absolument pas comment tout cela est assemblé !

ubo a écrit:

ng74 a écrit:Peux-tu nous en dire plus sur le choix de ta potence et de ta tige de selle Titane : marques/modèles ?
Merci

Il s'agit de deux produits de chez J&L (ebay). La potence est vraiment sympa, son poids est au alentour des 100 gr en 100mm , elle est rigide contrairement à ceux que son poids et le matériau utilisé peuvent suggérer.
C'est ma deuxième, j'en ai une qui tourne sur le Tanasi depuis plusieurs, RAS pour l'instant.
La tige est lourde (je suis déçu par le poids , 239gr recoupée à 350mm), j'ai une bonne sortie, elle travaille beaucoup plus que ma pmp ti que j'ai sur le tanasi.

Les prix pratiqués sont bien placés (et légèrement négociable) au regard des produits.

tu n'as pas envie de tester une Altira? pourtant bien plus light que J&L, la mienne sort à 199 grammes en 31.6x400 et je peux t'assurer qu'elle travaille bien

mdlbuz a écrit:tu n'as pas envie de tester une Altira? pourtant bien plus light que J&L, la mienne sort à 199 grammes en 31.6x400 et je peux t'assurer qu'elle travaille bien

Bien vu l'aveugle !

mais l'as tu testé sur le mulet?