Veloptimal.com

Bjr,
Un nième titane sur ce site, mais c'est mon premier, alors... Comme l'indique si bien le titre, l'objectif de ce montage est de descendre sous les 9 kg. Le cadre a été acheté sur ce site, il date de 1999. Pesé à 1520 g, il sera monté avec une fourche rigide ti Morati de la même époque (j'ai -normalement- réussi à convaincre son actuel proprio de me la fourguer, espérons qu'il ne change pas d'avis ). Je complèterai la feuille XL au fur et à mesure des acquisitions; la plupart des pièces sont -seront- neuves ou très récentes. J'aurai évidemment besoin des lumières des spécialistes du Ti , et aussi du SRAM, c'est la première fois que j'équipe un vélo avec cette marque, j'espère que c'est aussi solide et fiable que du Shim.
D'abord : comment redonner au cadre sa fraîcheur d'origine (qques marques et griffures d'usage par ci, par là... ). Voir photo ci après
Pour la feuille XL on verra plus tard, le site ne m'autorise pas les extensions xlsx (c'est nouveau ?).
Cordialement.

Feuille XL converti au format ad hoc
Je n'ai pas encore tout le matériel, donc je pèserai au fur et à mesure; normalement, avec le groupe XO et les roues artisananles en commande (environ 1500 g), j'ai estimé un poids inférieur à 9 kg, on verra bien. Il me manque surtout les dérailleurs ar et av et la tds. Cordialement.

samuel a écrit:Feuille XL converti au format ad hoc

Ah non, ça, c'est Word

Mouarf, y m'a fallu un moment avant dde la comprendre, celle là...

Les affaires reprennent...
Qques poids supplémentaires ajoutés sur la feuille...
En attente des triggers X0 et du dérailleur av. (sram X9). Pour le dérailleur ar. , je recherche un sram X0 , donc si qqu'un en a un à vendre...
Enfin, une question pour finir : existe-t-il une cassette X0 (donc, en 9 V) équivalente à la XX acier ?
Cordialement.

Bsr,
Déstickage du cadre et de la fourche Morati (faut dire que les stickers Morati étaient vraiment moches ), dégraissage et extraction de l'expandeur (bien grippé, bjr le wd 40 ). Du coup, 14 g de gagnés sur la fourche . Dérailleur Xo en attente,, roues en cours de montage. Je pensais garder le pédalier Brunetti, mais honnêtement, trouver un boîtier light en axe carré aujourd'hui... bref, je vais faire comme tout le monde et monter des roulements externes; qques photos...
Cordialement.

tu pourra toujours refaire des sticks grâce à blood du forum, pour les boitier axe carré tu as tune ac 38 bien light voilà

J'ai des sitckers de rechange mais je pense le laisser tel quel; pour le boîtier Tune, je vais regarder, cordialement.

[HS on]
J'ai bien un tune ac38 titane à vendre si tu veux dans PA
[HS off]

tout arrive... même un axe carré

en carré tu as le spécialité TA axe titane qui est bien léger

slt,
Vu le specialté ta, effectivement très léger en axe ti... Cordialement.

ah et j'oubliais, le race face taperlock, modèle bien fiable, un peu lourd par contre... je sais plus si il est encore dispo ou pas.

Enfin rien n'est impossible, tu dois pouvoir trouver de l'axe carré sans soucis même aujourd'hui!
bonne chance.

ps: tu en es où de la re finition du cadre/fourche?

Pour la finition, je galère pour trouver du scotch brite 5447 et je n'ose pas attaquer le cadre directement à la laine d'acier, donc en attente , ce we si j'ai un peu de temps; pour le boîtier, j'ai contacté pouette, après avoir vu son annonce, mais il faut que je vérifie la longueur de l'axe ( 68 x 113), et je ne suis pas sûr de la longueur totale. Finalement, jvais peut être resté en axe carré Cordialement.

si je ne m'abuse le ls est un 73x(113)?

A priori 68x113, à confirmer, je reprends ttes les cotes demain. Salut.

Slt,
Après un petit montage vite fait d'un boîtier en 115, il me faut un 118 mm mini, sinon le pédalier touche les bases , qui sont bien larges et en plus il n'est pas low profile... Bref, j'ai deux possibilités : soit j'achète (cher...) un axe carré ti et je monte le pédalier Brunetti, soit j'achète (pas chers) des roulements externes mais faut que je trouve un nouveau pédalier (forcément cher...); en fait je ferai sans doute en fonction du prix, sachant qu'en poids c'est (à peu près) équivalent. Cordialement.

le xt à 100 roro est très bien et puis beaucoup de personnes vont vouloir du 10 v

Slt,
Pédalier pesé à 590 g avec ses 3 plateaux, plus léger que mon Campa Record carb. compact ! Autant dire que celui-là je le garde, par contre je changerai sans doute les plateaux, un peu usés (peut-être des ti ?). Avec un boîtier léger (- de 200 g) je reste en dessous de 800 g pour le pédalier complet. Sub 8.5 en vue ? Dernier point, la tds, j'ai vérifié le diamètre c'est du 26.8(heureusement vu que j'ai failli en prendre une en 27.2) ! Je sais que Thomson en faisait encore récemment dans cette (vieille) dimension, sinon à voir... Cordialement.

tige de selle tune. très bon matos

Slt,
Le projet avance très (trop) doucement, je bloque notamment sur le boîtier (délai très long) et le vélo risque de ne pas être monté avant les vacances. De tte façon je n'ai pas encore eu le temps de le poncer, alors... J'ai reçu le dérailleur ar et les triggers Xo, beau matos. J'ai mis la feuille XL à jour, certains poids sont annoncés par les constructeurs, donc méfiance. Cependant, la masse totale ne devrait pas dépasser 8.5 kg, ce qui est honorable conmpte tenu du budget (j'ai mis les prix en rouge, quand il n'y a pas de prix c'est que j'avais déja le matos ou pas encore acheté). L'objectif étant de rester (largement) sous les 2000 €.
Si qqu'un a une tds tThomson Masterpiece en 26.8 dans un coin (on sait jamais...).
Cordialement.

Petite question les poids de freins que tu indique c'est pour une poignée ou les deux??
Sinon manque la chaine, et comme pneumatique tu monte quoi??

Slt;
J'ai pas pesé les leviers (actuellement montés sur un autre vtt), poids relevé sur le site FRM, mais je confirme qu'ils sont très légers (je les pèserai avant de les remonter ); idem pour les freins, d'ailleurs; pour les pneus, je crois que j'ai précisé sur la feuille XL qu'il s'agissait de Python, un pneu que j'aime bien (je fait bcp de roulant, et pas souvent sous la pluie, donc...). Bon, si tu me conseilles un pneu plus léger avec les mêmes qualités, je suis preneur. Cordialement.

Salut,

Pour la TDS, il existe aussi la USE ALIEN dont certains modèles sont encore disponibles en 26.8
Ici par exemple tu peux la trouver en alu et de couleur noire à un bon prix:
http://www.cycle-world.co.uk/products.php?plid=m3b128s84p7642

J'imagine qu'en cherchant un peu tu pourrais aussi trouver le modèle en titane en 26.8

Merci pour le lien, je ne connaissias pas ce site, pas mal de trucs sympas. Cordialement.

AH bah je vois que tu succombe au titane Samuel...ton acier restauré n'aura pas duré bien longtemps que vas tu en faire?
bel achat ce titane...je vais suivre ca de pres

Slt,
Petit déterrage, le projet avance tt doucement, j'ai mis à profit l'été pour rouler sur mon route, çà change un peu (bcp !). Reçu mon boîtier de pédalier(enfin, après 3 mois d'attente, alors que la pièce est marquée 05.2009, y roupille mon vélociste), poids presque conforme à ce qu'annonce Specialités TA, du beau matos, faut voir l'usinage de l'axe ti !

Un petit montage à blanc et là, , le pédalier risque de frotter sur les bases malgré la longueur de l'axe (119mm) . Faudra voir une fois serré, mais çà risque d'être juste. Si çà passe pas, je suis bon pour acheter un pédalier (le Middleburn me tente bien, d'ailleurs). Dans ce cas, je passerai (à voir) en double, et je mettrai un dérailleur av XX.
Je n'ai pas eu le temps de poncer le cadre, en plus je trouve pas de scotch brite 5447, ref pas dispo en France, va falloir commander...
Le montage des roues est presque achevé, elle devrait arriver très bientôt. Pour la chaîne, qu'est ce que vous conseillez avec du SRAM ?
Cordialement.

du Sram...j'ai testé Shimano,KMC,SRAM....
Prend une 1090 (pas la version R) tu verras c'est le mieux (la PC1091 n'est pas encore trouvable facilement)

Je viens de récupérer un cadre en très bon état de ce type. Le mien est un 1997.
Reçu ce matin par la poste (1 mois en douane )
En taille L, autour des 1600gr.

Photos avant début des travaux puis mise en chantier

Slt,
acheté aux E-U ? On attend les photos. Cordialement.