Veloptimal.com

Qui y crois ?
http://www.youtube.com/watch?v=xEGXql-Fh7k&feature=related



http://www.youtube.com/watch?v=8Nd13ARuvVE&feature=player_embedded

lorenzo19 a écrit:Qui y crois ?
http://www.youtube.com/watch?v=xEGXql-Fh7k&feature=related



http://www.youtube.com/watch?v=8Nd13ARuvVE&feature=player_embedded

J'ai du mal ... en tout cas je préfère pas y croire , ça serais vraiment triste !

Malheureusement, c'est possible car beaucoup de vélo du peloton sont déjà équipés de batterie rechargeable avec les dérailleur D2i. Delà à coupler le tout au pédalier, il n'y a qu'un pas que beaucoup serait tentés de franchir.
De plus, effectivement le fait de changer de vélo deux fois de suite avant l'arrivée nous met encore plus de doute. Quoiqu'il en soit la question est, pourquoi l'aurait-il fait alors qu'il avait les moyens de gagner sans cela.

Il y a déjà un sujet dans la section route, dommage d'en recréer un ici qui ne passionnera pas spécialement les vététistes...

pourquoi ne pas avoir déplacé ce post dans la partie "ROUTE" Lorenzo ?

Edit : Tib m'a grillé de 1min

j'avais pas fait gaffe!
on déplace le post ok

ou je l'éfface?

Déjà abordé. Du grand n'importe quoi, mais malheureusement bien dans le ton de notre époque, dans laquelle on semble plutôt vouloir voir des complots et des conspirations partout plutôt que de prendre un peu de temps à analyser des faits avérés...

je reprends l'image que j'ai beaucoup aimé en section route:



merci tonnio56!

Tib a écrit:Il y a déjà un sujet dans la section route, dommage d'en recréer un ici qui ne passionnera pas spécialement les vététistes...

D'autant plus dommage qu'avec quelques notion de base en mécanique on voit vite que pour rouler à ces vitesses et pour produire ce type d'accélération il faut des puissances impossible à atteindre avec des moteurs et des batteries aussi petits.
Qu'un tel système existe pour "s'économiser" un peu sur une longue distance est tout à fait possible, mais pour gagner un sprint c'est peu probable compte tenu des technologies actuelles (sauf si l'on considère que le sprint a été gagné grâce à l'économie réalisée par le moteur avant le gros effort final du coureur).

perso je n'y crois pas, pour 2 raisons: La première, je vois mal un coureur avec un tel talent de rouleur à s'abaisser à si peu, sachant que son mécano le tient par les c.... jusqu'à la fin de ses jours
deuxièmement, j'ai un bike électrique à la maison qui sert à mon épouse pour aller au taf, et il apporte 250w, c'est à dire plus du double que celui que Fabian "aurait" utilisé(100w), et l'apport qu'il amène est important pour mon épouse ou même pour moi, mais ça se limite à 25km/h au delà il n'apporte rien du tout.

Moteur ou pas, ses accélérations sont quoi qu'il en soit peu naturelles.

ça vient de la F1 c'est un KERS c'est tout, push and pass

lemairevtt a écrit:ça vient de la F1 c'est un KERS c'est tout, push and pass

KERS ou pas il faut bien transmettre la puissance. Or pour doubler comme ça il faut plus de puissance que ce que peut transmettre un système électromécanique aussi petit. Enfin c'est mon avis.

il a un Nos!!

Seb-@. a écrit:Moteur ou pas, ses accélérations sont quoi qu'il en soit peu naturelles.

c'est juste qu'au moment ou il accélè_re , les autres se regardent ... plutôt que d'aller le chercher !

je pense qu'il doit être possible de mettre 2 hamster dans chaque roue, auquel cas le gain en vitesse passe à 10 km/h. A la limite, si on laisse les hamster se reposer, il sont bien plus frais pour lancer une accélération.

Le souci, c'est comment laisser les hamsters se reposer en les laissant dans une roue qui tourne sans qu'ils attrapent la gerbe ?

Son cadre est en acier et la voiture d'ouverture à un énorme aimant électromagnétique...

Tib a écrit:Le souci, c'est comment laisser les hamsters se reposer en les laissant dans une roue qui tourne sans qu'ils attrapent la gerbe ?

tu crois que c'est la source d'inspiration de Stan pour le notubes

Le souci, c'est comment laisser les hamsters se reposer en les laissant dans une roue qui tourne sans qu'ils attrapent la gerbe ?

je pense qu'en mettant le hamster sur un skate quand il est au repos, il doit pouvoir rester en bas de la roue, ce qui permet d'éviter le vomi de hamster tout autant qu'un poids pénalisant en périphérie de roue

Après, évidemment si le hamster vomit du liquide Notubes à intervalles réguliers, c'est tout bénèf...

Tib a écrit:Le souci, c'est comment laisser les hamsters se reposer en les laissant dans une roue qui tourne sans qu'ils attrapent la gerbe ?

Tu viens de me donner une idée pour toujours avoir du préventif frais dans mes pneus.

Edit: Grillé par deux autres grands malades !

je suis en train de me dire qu'un hamster devrait pouvoir rentrer dans un MK 2.4

J'ai un Podcast RTL sur mon PC venant de l'agence France Presse... bah les hamsters ça rentre même ailleurs que dans les pneus

oui, ça suit les carottes

Grosse ambiance ici !

aussi en vtt:

C'est quoi ce modèle de pédalier XTR, connais pas !

c'est le xtr 2011....