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Bonjour,

je viens de terminer le montage de mon Flet "SIX".

le montage est le suivant:

cadre felt six carbone taille 17.5
roues : edge composite- tune prince princess
fourche magura durin sl 100mm
pédalier Lightening sl 42-27 roulements céramiques
freins ; formla r1
disques notubes céramiques
dér avant et arrière: shimano dura ace 7900
gripshifts sram attack
cassette shimano xtr 11-32
chaine yaban 9v
gaines nokon carbonnes
potence ritchey wcs 25.4 vis ti
cintre easton ec 90
tige de selle Kcnc
selle saevid custom
pédales: crank 4ti

poids final 7.6 kg


ps:Je n'ai pas trouvé de post Felt, pour cela que j'en ouvre un, si il en a déja un je migrerai vers le post déjà existant.
ps':La qualité de la photo n'est pas terrible mais j'essaieraia de faire mieux ces prochains jours...

7kg6 belle perf, ce sont des boyaux les pneus?

yep, des dugast rhino xl 45

Bravo pour ton montage et surtout le poids !!
Le dura ace fonctionne t'il bien avec le 32 dent de ta cassette ?

le dura-ace fonctionne très bien, 2h de test cet après-midi, aucun souci. J'ai remplacé les galets par des plus léger, visserie alu... il sort à 144 grammes...

petite mauvaise surprise pour le cadre puisque annoncé à 1100gr, il est plus proche des 1.3kg mais il a l'air costaud, c'est déja ça

Bravo, très belle performance en effet

merci le montage est courant mais le cadre assez rare... espérons qu'il tienne le coup :-p

Tes roues ont étés montées par qui ? Et elles sont a quel poids ?

ceux sont les ancinnes de jeff que j'avais en fin de saison, 1100g

super velo il faut les jambes pour exploiter un tel engin...les boyaux y a vraiment un plus en terme de rendement confort je demande car avec la jante haute je me demandais si les avantages n'étaient pas annulés!!

nano170 a écrit:merci le montage est courant mais le cadre assez rare... espérons qu'il tienne le coup :-p

Comment t'es-tu procuré ce cadre ? A quel tarif ?
En tout cas très bel ensemble bien light
Je me demande comment se comprte un dura ace dans la boue ?

ce cadre est tres beau en petite taille!

sympas ton montage!

allez je vais alimenter ce topic rien que pour toi

ps: pas de probleme en 42/32 quand tu forces?

jerome du beaujolais a écrit:

nano170 a écrit:merci le montage est courant mais le cadre assez rare... espérons qu'il tienne le coup :-p

Comment t'es-tu procuré ce cadre ? A quel tarif ?
En tout cas très bel ensemble bien light
Je me demande comment se comprte un dura ace dans la boue ?

pourquoi il y aurait des problemes dans la boue? regarde en cyclocross

le vélo de Martinez à Houffa, une tuerie

bread a écrit:Tes roues ont étés montées par qui ? Et elles sont a quel poids ?

ce sont les anciennes de lemairevtt, 1100gr en effet

jiji a écrit:super velo il faut les jambes pour exploiter un tel engin...les boyaux y a vraiment un plus en terme de rendement confort je demande car avec la jante haute je me demandais si les avantages n'étaient pas annulés!!

J'ai découvert le boyau l'an passé ou j'ai roulé en début de saison avec des wheelsbike karma et ensuite avec des reynolds mtn t. 20 courses, 0 crevaison. Je cours en suisse romande, le terrain n'est pas très cassant donc pas trop de problème. j'ai couru avec des boyaux costaud sur des courses plus longues ( geax ou fmb) et avec dugast ou tufo sur des courses plus courtes ou en circuit. J'ai participé au grand raid cristalp parcours de 76km avec des fmb rr, même pas eu peur :-p
le confort, l'accroche et le rendement c'est vraiment le top, en descente il n'y a pas photo.

jerome du beaujolais a écrit:

nano170 a écrit:merci le montage est courant mais le cadre assez rare... espérons qu'il tienne le coup :-p

Comment t'es-tu procuré ce cadre ? A quel tarif ?
En tout cas très bel ensemble bien light
Je me demande comment se comprte un dura ace dans la boue ?

Pour le cadre j'ai pu avoir un contrat factory avec Felt via mon équipe, ça donne quelque chose comme 60% de rabais.

$eboss a écrit:ce cadre est tres beau en petite taille!

sympas ton montage!

allez je vais alimenter ce topic rien que pour toi

ps: pas de probleme en 42/32 quand tu forces?

à dire la vérité j'évite de rouler avec le 42-32, je vais certainement mettre un 40 et la je pense que ce sera tout bon

Petit CR sur le lightening, le premeir test est très convaincant. les roulements sont très bon, le verni peut-être un peu fragile mais je me suis fais plaisir à coup de scotch :-p. Sinon niveau rigidité, je le trouve plutôt très bon

Et la selle ? Pas trop dur?

Je demande ca, car j'avais vue une video où un mec appuis très fort un coup sur un tune, puis une slr, puis la saevid, et celle ci ne plis presque pas...

sebj a écrit:Et la selle ? Pas trop dur?

Je demande ca, car j'avais vue une video où un mec appuis très fort un coup sur un tune, puis une slr, puis la saevid, et celle ci ne plis presque pas...

perso ça me convient bien. je l'ai même trouvée plutôt confortable! je roulais l'an dernier avec une slr désossée et ça ne m'a pas paru moins confortable...

nano170 a écrit:le dura-ace fonctionne très bien, 2h de test cet après-midi, aucun souci. J'ai remplacé les galets par des plus léger, visserie alu... il sort à 144 grammes...

petite mauvaise surprise pour le cadre puisque annoncé à 1100gr, il est plus proche des 1.3kg mais il a l'air costaud, c'est déja ça

c'est quoi comme galets ?
joli velo en tous cas

frank a écrit:

nano170 a écrit:le dura-ace fonctionne très bien, 2h de test cet après-midi, aucun souci. J'ai remplacé les galets par des plus léger, visserie alu... il sort à 144 grammes...

petite mauvaise surprise pour le cadre puisque annoncé à 1100gr, il est plus proche des 1.3kg mais il a l'air costaud, c'est déja ça

c'est quoi comme galets ?
joli velo en tous cas

voilà les galets, ils viennent de chez nino: http://luckynino.blogspot.com/2010/01/ultralight-derailleur-pulley-wheels.html

En version rigide

bravo franchement tres bon montage bien pensé
j'aime beaucoup et tu arrives a quel poids donc en version rigide ???

nice bike

nicky

Merci, avec la rigide je suis à 6.8kg. Sur quelques courses de ma région ( suisse romande) c'est roulable, surtout avec le confort du boyau. Test en compèt demain

ça donne envie !!! merci les boyaux pour le confort

Tu as déja roulé en rigide?

nan mais c'est tentant d'essayer

sur des parcours type cyclo-cross c'est vraiment le pied. seul chose à éviter, terrain qui secoue avec de la vitesse genre pierrier, champs... sinon route 4x4, single c'est le top. à la relance c'est de la méga bombe et à l'entrainement c'est top pour la technique...
En course faut connaitre le parcours et avoir reconnu avec la fourche mais c'est beaucoup moins "inconfortable" que ce que l'on pourrait penser. et puis pour 200 euros ça vaut le coup d'essayer

nano170 a écrit:sur des parcours type cyclo-cross c'est vraiment le pied. seul chose à éviter, terrain qui secoue avec de la vitesse genre pierrier, champs... sinon route 4x4, single c'est le top. à la relance c'est de la méga bombe et à l'entrainement c'est top pour la technique...
En course faut connaitre le parcours et avoir reconnu avec la fourche mais c'est beaucoup moins "inconfortable" que ce que l'on pourrait penser. et puis pour 200 euros ça vaut le coup d'essayer

je ne peux que plussoyer.....

pour moi dans la boue, rien de mieu qu'une fourche rigide!!!
en plus on améliore sa technique dans les descantes

sinon super vélo!!!
dans les compet uci il y a une limite de poid des vélo comme pour les routes?

Pas que je sache (ufolep ou ffc).

J'ai aussi pas mal rouler cet hivers et en début de saison en rigide, et c'est vraiment le pied!!! A part pour les bras.... (sans essayer de faire de jeux de mot )