Veloptimal.com

Je vais faire cette année le Roc avec un TS et en Tubeless (Titus Motolite - 11kg - Roues Fulcrum Racing Zero)
Je suis à l'écoute de vos conseils pour la monte pneumatique.
A Cassis j'avais utilisé des Pythons tubleless MRC.
Bien entendu aucun souci mais le pneu est un peu lourd.
J'ai des Race King mais je me demande si ces pneus sont assez solides.
Merci d'avance à vous tous.

Moi j'ai fait le marathon l'an passé en

RR 2.25 et FF2.25 RG

le ff grip bien dans la caillasse?

slt.le cobra costaud et bien roulant.

Je me pose la même question en ce moment.
J'hésite à rester en RoRo 2.25 evo

L'an passé j'avais prévu cette monte mais je suis pas descendu au Roc :
NN2.25/RR2.25 version snake skin

HS: Pour le marathon j'ai le dossard 6295. 1ère, 2ème ou 3ème vague :?:

4 roc pro + roc azur avec Nobbic Nic à l'avant et racing ralph à l'arrière. Zéro crevaison :wink:

MANU a écrit:4 roc pro + roc azur avec Nobbic Nic à l'avant et racing ralph à l'arrière. Zéro crevaison

Ca me conforte un peu plus dans ce choix :wink:

0 crevaisons l'année dernière en Racing RAlph evolution en 2.25.
chambre latex à l'arrière et schwalbbe XXXlight à l'avant sur le roc d'azur... :roll:

Je compte faire le Roc Marathon et le Roc d'Azur avec un RR 2.25 à l'avant et un RK 2.2 à l'arrière, le tout a cafelatex. Hérésie ?

j'ai fait la rando noire l'an dernier en tout rigide avec des MK2.4 et pas eu de soucis.

Je ferai un essai en début de semaine avec les BONTRAGER XR1. Si pas concluant je monterai mes Vredestein Black Panther / chambres latex .

A+

ToMmY! a écrit:le ff grip bien dans la caillasse?

En section de 2.25 et derrére c'est ok.

j'ai trouvé mon NN 2.1 ( monté notubes) trés à la peine monté à l'avant dans les parcours du style roc d'azur. ça doit pas etre mieux avec un RoRo.

Par contre trés content du RR 2.1 à l'arrière , mieux que mes pythons. ça manquait juste d'un peu de volume donc en 2.25 ça doit ètre tout bon.

pour l'avant , pas d'inspiration...un maxxis?

Tu appelles quoi être à la peine ?

NN 2.1 devant et Smart Sam 2.1 derrière (voire même devant comme j'ai fait l'an dernier). Le Roc n'est pas très cassant, je ne pense pas que ce soit utile d'avoir des pneus en 2.25.

C'est marrant, tous les ans le même sujet ! quel pneu choisir pour le roc ! ? :roll:

http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... =roc+dazur

http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... =roc+dazur

je trouve que le sujet des pneus/épreuve et un des rares sujets qui peut se permettre de revenir régulièrement , c'est tellement imoportant le choix des gommes...

sinon je trouve que le nobby nic sur des terrains cassants ( pierre et chemin durs ) décroche assez rapidement et de manière brutale , en gros j'ai du mal à le brusquer comme mon ancien vertical . dans les pierriers il cherche sa route.
De plus, les tringles sont assez laches, j'ai déjà eu un déjantage ( fin de freinage de brute en épingle donc à basse vitesse, pas de dommage , j'ai regonflé et suis reparti).
Dans ma région le terrain est plutôt meuble et forestier donc il va assez bien mais dés que je vais vers la méditerranée je sens assez vite ses limites... Je prendrai bien un fat albert 2.25 pour lui succéder.

Pour l'instant les maxxis que j'ai montés sont plus serrés sur la tringle et plus étanche , je verrai bien un crossmark à l'avant mais j'ai pas testé.

sinon je suis plutôt adepte des gros volumes en pneus , c'est tellement mieux dans les pierriers et les descentes.

ma sélection av/ar :
albert/RR
crossmark/larsen
MK / RK
cobra/python

bah oui mais le choix d'une gomme c'est un peu comme choisir entre slip ou caleçon, ce qui va plaire à l'un ne va pas forcement plaire à l'autre !

ubo a écrit:bah oui mais le choix d'une gomme c'est un peu comme choisir entre slip ou caleçon, ce qui va plaire à l'un ne va pas forcement plaire à l'autre !

c'est clair, d'autant plus qu'il n'y a pas de surprise quand à l'état du terrain là bas, on sait très bien ce que l'on va y trouver :wink:

Posté: **Mer 7 Sep 2011 20:20**

je relance le sujet pour 2011

Donc, je cherche le meilleur pneu pour un montage AV
et idem pour l'AR pour le Roc Marathon
et pour le Roc D'azur pour un crosseur en Rigide du nord de la France
Merci

Posté: **Mer 7 Sep 2011 20:32**

4 roc marathons :larsen arriere high roller devant (a chaques fois en version exceptions et neufs pour le roc )
aucunes crevaisons , mine de rien les chemins sont propres et hormis la caillasse c'est tout de meme pas si cassant

Posté: **Mer 7 Sep 2011 21:09**

jfklatovsky a écrit:Je vais faire cette année le Roc avec un TS et en Tubeless (Titus Motolite - 11kg - Roues Fulcrum Racing Zero)
Je suis à l'écoute de vos conseils pour la monte pneumatique.
A Cassis j'avais utilisé des Pythons tubleless MRC.
Bien entendu aucun souci mais le pneu est un peu lourd.
J'ai des Race King mais je me demande si ces pneus sont assez solides.
Merci d'avance à vous tous.

Le choix des pneus dépend de beaucoup de paramètres: Ton niveau technique, ta vitesse de roulage, etc.

Sur une Garoutade (bien plus cassant qu'un Roc selon moi), je n'ai eu aucun souci avec un pneu Spe S-Works tubetype monté en Notubes à l'avant et un Notubes Raven à l'arrière. Poutant beaucoup m'ont pris pour un fou au départ (sachant qu'en plus je n'avais qu'une dose de latex et une cartouche de CO2 pour "réparer").
Certes je ne roule pas à la vitesse des tout meilleurs, mais ça illustre quand même bien le fait qu'on peut rouler sur une même épreuve avec des choix de matériel très différents sans forcément être pénalisé.

On pourrait dire que j'ai eu de la chance (c'est possible), mais j'ai souvenir de deux raid Cassis avec des pneus Raven à l'avant ET à l'arrière: Sans aucun souci là encore (à part de grosses frayeurs dans les virrages recouverts d'une couche de terrain meuble).

J'aurais tendance à dire que le Roc ne nécessite pas de pneus spécialement plus solides que n'importe quelle autre épreuve de VTT. Il faut juste faire un choix en fonction de ses priorités (rendement, grip, solidité, etc.) et de sa façon de rouler (propre ou pas, vite ou pas). Ensuite le terrain commence à être connu et est relativement sans surprise niveau météo et état.

Si tu cherches un pneu léger avec un bon rendement, je pense que la liste peut être longue à l'arrière. Avec entre autre:
- CrossMark tubetype (se monte très bien en tubeless avec du préventif Notubes)
- FastTrack tubetype (idem à ci-dessus)
- Race King Supersonic ou Protection
- Raven (pour 29" seulement, sinon c'est "très sport")
etc.

A l'avant je pense qu'un Rocket Ron 2.25 peut faire l'affaire, ou encore un Mountain King 2.2

Posté: **Jeu 8 Sep 2011 09:21**

Pour ma part, l'année dernière, Race King 2.2 ar et Mountain King 2.2 avant, les 2 en Supersonic et montage notube, 0 crevaison sur le Roc Pro ou Roc d'Azur.

Bien sûr il faut éviter d'aller se balader inutilement sur la pelouse de l'aire de départ...

Posté: **Jeu 8 Sep 2011 20:37**

Racing ralph av & ar ou python av & ar...

Posté: **Jeu 8 Sep 2011 20:56**

super sujet !
autant d'avis différents que de réponse ! :lol:

Posté: **Jeu 8 Sep 2011 21:58**

Tu l'as dit :roll:

De toute façon pour gagner du temps au roc c'est pas avec des pneus ultra light ou super roulant, il faut quelque chose qui autorise les sorties de trajectoire pour doubler les lambins. Et puis si vous croyez que dans le sud nous roulons avec des pneus différents des nordistes.....roulez avec vos pneus habituels et ça ira bien si vous ne faitent pas d'énorme faute de pilotage.

Posté: **Ven 9 Sep 2011 07:44**

Ouai chacun sa monte, pour la part c'était NoNo en 2,1 av/ar en notube, zéro pb (10 épines dans les pneus et pas de perte de pression). J'avais assez de grip dans les bosses et en 3 ou 4 années avec cette monte je n'ai jamais perdu l'avant, et pourtant je prends de l'angle. Il faut juste lui mettre un peu de poids sur l'avant.
C'est c'est valable aussi bien en SR qu'en TS ( j'ai eu les deux). Par contre voyant les nouveaux RaRa, je pense que je vais me laisser tenter.