Tu sais, des alliages de titane, il en existe 438 officiellement répertoriés à ce jour dans des documents officiels (je viens juste de contrôler sur le référencement que j'emploie) , alors
Et si l'on pouvait compter ceux non référencés,
Il est certain que les propriétés mécaniques sont très élevées, assez surprenantes. Mais attention, les valeurs données sont celles du métal après un traitement thermique (
Typical room temperature tensile properties in 108mm diameter bar after solution treatment and ageing at 946°C (1745°F), 0.5hr water quenched and 538°C (1000°F) for 4 hours followed by air cooling.) et non celles directement applicables aux axes. Il peut par exemple y avoir un point d'usinage nécessaire par le profil imposé par Crank qui vient créer un point de fragilité faisant que l'intérêt de cette nuance n'est pas fondamentalement différent du "tout bête" 6-4 une fois l'axe usiné. Il faudrait avoir un plan détaillé et coté des axes pour lever ce point là.
Ce qui m'étonne, c'est le prix de vente qui reste somme toute accessible. Le fabricant, Ward Industries est quand même bien connu sur le marché domestique US. M'est d'avis qu'ils ont quelqu'un chez eux qui doit être VTTiste : je n'explique l'apparition de ce produit que comme cela
Pour ma culture, il y a souvent des casses sur les axes d'origine? Si oui, où?
HS : C'est vrament utile le lien E-Bay? Celui de coureur permet de se démerder non? Avec le lien super long, c'est chiant à lire le post du coup
Posté: Mer 27 Mai 2009 16:34
