MATOS 2009 à 2016

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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede teamdindon » Dim 13 Mar 2011 10:28

Belle réalisation. Dommage que les shifters soient les mêmes de chaque côté et non symétriques.

Dans le même genre, il y a aussi le vélo de Fairwheelbike avec un carte gérant à la fois les deux dérailleurs avec une seule commande (http://www.bikeradar.com/news/article/interbike-2010-fairwheel-bikes-di2-mountain-bike-27855)
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede Pat2A » Dim 13 Mar 2011 10:31

teamdindon a écrit:Belle réalisation. Dommage que les shifters soient les mêmes de chaque côté et non symétriques.

Dans le même genre, il y a aussi le vélo de Fairwheelbike avec un carte gérant à la fois les deux dérailleurs avec une seule commande (http://www.bikeradar.com/news/article/interbike-2010-fairwheel-bikes-di2-mountain-bike-27855)

Oui, on en a déjà parlé deux ou trois fois sur ce forum, l'avantage de celui-ci c'est qu'il sera disponible à la vente. ;)
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede ThierryGTLTS » Dim 13 Mar 2011 11:56

Enfin, on se sert plus souvent du droit que du gauche ;) ;)

Dit Pat2A, les rayons oranges, c'est quoi :shock: :?: :!:

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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede GrandesRoues » Dim 13 Mar 2011 12:05

Ce sont des roues Industry Nine
admin de:
29"ers http://29pouces.com
fabrication DIY http://VeloArtisanal.free.fr SPAM de la bdd ayant entrainé mise hors ligne par free, en réparation
voyage à vélo http://Bikepacking.free.fr
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede Pat2A » Dim 13 Mar 2011 12:19

GrandesRoues a écrit:
ThierryGTLTS a écrit:Enfin, on se sert plus souvent du droit que du gauche ;) ;)

Dit Pat2A, les rayons oranges, c'est quoi :shock: :?: :!:

Thierry

Ce sont des roues Industry Nine

Exact, version "Ultralite 29" dispo en une dizaine de couleurs différentes.
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede Pat2A » Jeu 14 Avr 2011 20:33

Shimano sort pour juin prochain un dérailleur arrière XTR Shadow Plus muni d'un interrupteur permettant, en position 'ON', une tension plus importante du ressort. Principalement pour lutter contre les bruits et les sauts de chaine en terrain accidenté. La position 'OFF' permet un démontage aisé de la roue.

http://www.vitalmtb.com/videos/member/2012-Shimano-XTR-Shadow-Plus-Rear-Derailleur,6623/bturman,109

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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede machfive » Jeu 14 Avr 2011 21:20

Gadget ou réelle utilité :?: ......... :roll:
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede the scaleur » Jeu 14 Avr 2011 21:36

Rassurés vous la vidéo Mavic n'est rien d'autre qu'une vidéo publicitaire, je vois mal un gars comme Absalon dire "les roues Mavic qui sont dans le commerce, c'est de l'arnaque mais moi comme je suis payé pour rouler avec et que j'ai des modèles allégés j'en suis content".
Très bonne transaction avec rosserpmok, forumeurdu14, faber, Olivy30, pyf
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede Klarf » Ven 15 Avr 2011 07:08

Pat2A a écrit:Shimano sort pour juin prochain un dérailleur arrière XTR Shadow Plus muni d'un interrupteur permettant, en position 'ON', une tension plus importante du ressort. Principalement pour lutter contre les bruits et les sauts de chaine en terrain accidenté. La position 'OFF' permet un démontage aisé de la roue.

http://www.vitalmtb.com/videos/member/2012-Shimano-XTR-Shadow-Plus-Rear-Derailleur,6623/bturman,109

Pratique tiens...
Sinon shimano vient de mettre les technologies du xtr sur le groupe xt:
http://www.bikerumor.com/2011/04/13/sea-otter-shimano-introduces-completely-overhauled-xt-group/
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede ubo » Ven 15 Avr 2011 07:49

Enfin un dérailleur shim avec un vrai ressort comme SRAM !
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede kaillou38 » Ven 15 Avr 2011 12:46

j'espere que ca claquera pas comme chez sram, parce que j'aime pas du tout le feeling...
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede Waou » Ven 15 Avr 2011 19:24

Non ce n'est pas la tension du ressort de rappel de chape que modifie de "bouton" orange. C'est un système de stabilisateur de la chape qui est contenu dans la protubérance à l'avant du parallélogramme.

Pour avoir roulé avec sur 3 sorties à Fontainebleau, la sensation au shifter est à peine plus ferme qu'avec un XTR de cross, et en revanche la chape ne bouge vraiment pas, donc la chaîne ne bat pas du tout sur la base.

L'avantage de ce système par rapport à un dérailleur dont le ressort de chape serait simplement plus ferme est que comme celà ne joue pas sur la tension de chape, donc pas non plus sur la tension de chaîne, le rendement n'est pas dégradé et l'usure de la chaîne ou des galets n'est pas plus importante qu'avec un dérailleur shimano classique...

A suivre les tests sur le net, dans les mags ou sur le terrain tout simplement
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede sandatos » Ven 15 Avr 2011 21:13

je trouve que le nouveau XTR "claque" déjà plus que l'ancien au niveau du der. arrière
Le triathlète est quelqu'un de sympa. Un triathlète pas sympa est en fait un cycliste qui s'est mis depuis peu au triathlon et qui ne sait pas encore que le triathlète est quelqu'un de sympa.
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Messagede drrider » Ven 15 Avr 2011 21:42

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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede Waou » Sam 16 Avr 2011 08:39

Comme dit dans l'article de Bike Live, la position "Off" n'est pas faite pour rouler (en xc...) mais uniquement pour pouvoir démonter la roue, la chape étant maintenu en position tellement fermement que le démontage en position "On" est quasi impossible. CQFD
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede ThierryGTLTS » Sam 16 Avr 2011 09:30

C'est un tendeur de chaîne quoi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

J'espère pas trop quand même ;) ;) ;)

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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede ubo » Sam 16 Avr 2011 12:34

Non un STABILISATEUR on te dit !!!! :mrgreen:
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede Pat2A » Sam 16 Avr 2011 14:25

En fait, c'est les deux: application d'une tension plus importante et activation d'un stabilisateur de friction.
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede Rogntudju » Dim 17 Avr 2011 05:10

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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede biker29 » Dim 17 Avr 2011 07:35

quelques petites évolution sur le sc blur xc carbone :
Image


il passe notamment en douille conique (pour olibabe :lol: )
et est un peu plus léger
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede Pat2A » Dim 17 Avr 2011 07:55

Suite au proto vu au dernier Interbike, FOX décline sa fourche Float Ti en version 80/100 FIT RLC (9mm) annoncée à 1320g et en version 120 FIT Terralogic (15mm) annoncée à 1570g.
Il s'agit d'emploi de titane 6Al/4V un peu moins rigide que du carbone mais en étant plus léger tout en ayant une meilleure résistante, d'après Fox.

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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede Marech 77 » Dim 17 Avr 2011 09:07

Magnifique, mais le prix va faire peur...
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede audio » Dim 17 Avr 2011 09:14

Suffit de l'acheter sur ebay ou ailleurs.
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede Archicoolaurel » Dim 17 Avr 2011 10:53

Rogntudju a écrit:Cannondale Scalpel 29er


Abandon du BB30 au profit du Press-Fit BB30 sur ce modèle. :o

http://blogcannondale.blogspot.com/2011/04/cannondale-scalpel-29er.html
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede Rogntudju » Dim 17 Avr 2011 11:13

Archicoolaurel a écrit:Abandon du BB30 au profit du Press-Fit BB30 sur ce modèle. :o

http://blogcannondale.blogspot.com/2011/04/cannondale-scalpel-29er.html

Effectivement... Je crois que les tolérances de fabrication du pressfit sont moins drastiques, du coup même Cannon' s'y met... Tout fout l'camp.
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede Olibabe » Lun 18 Avr 2011 09:43

biker29 a écrit:quelques petites évolution sur le sc blur xc carbone :
Image


il passe notamment en douille conique (pour olibabe :lol: )
et est un peu plus léger


C'était assez attendu. Bah, pas de quoi faire trop vieillir mon "ancien" Blur XC ;)

Tu as trouvé où les infos et ta photo? Je ne parviens pas à en savoir plus...
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede rimbo » Lun 18 Avr 2011 09:47

Rogntudju a écrit:
Archicoolaurel a écrit:Abandon du BB30 au profit du Press-Fit BB30 sur ce modèle. :o

http://blogcannondale.blogspot.com/2011/04/cannondale-scalpel-29er.html

Effectivement... Je crois que les tolérances de fabrication du pressfit sont moins drastiques, du coup même Cannon' s'y met... Tout fout l'camp.



Quelle est la différence entre le BB30 et le press fit BB30 ?
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede biker29 » Lun 18 Avr 2011 11:32

Olibabe a écrit:
biker29 a écrit:quelques petites évolution sur le sc blur xc carbone :
Image


il passe notamment en douille conique (pour olibabe :lol: )
et est un peu plus léger


C'était assez attendu. Bah, pas de quoi faire trop vieillir mon "ancien" Blur XC ;)

Tu as trouvé où les infos et ta photo? Je ne parviens pas à en savoir plus...


j'ai trouvé l'info là :
http://seaotter.mtbr.com/2011/04/17/new-santa-cruz-blur-xc-carbon-stronger-and-lighter/
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede ThierryGTLTS » Lun 18 Avr 2011 15:55

audio a écrit:Suffit de l'acheter sur ebay ou ailleurs.
Quand on pense que Fox met des prix de folie uniquement pour attirer le client, c'est à se poser des questions sur la nature humaine!


Quelles sont tes connaissances en matière de commerce :?: :!:

Ce que tu trouves en général à -40 ou -50%, ce sont des articles prévus pour première monte et qui n'ont pas étés achetés par les constructeurs, ou alors des fins de séries.

Regardes aussi le prix du kilo de titane par rapport au kilo d'alu ou d'acier, tu comprendras mieux certaines choses :!: :!: :!:

Maintenant à qualité égale, Fox est un peu plus cher que Rock-Shox, mais assez proche de DT.

Thierry
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Re: MATOS 2009-2010-2011

Messagede GrandesRoues » Lun 18 Avr 2011 18:11

a noter pour le déra XTR, le nouveau système de stabilisation ajoute 30g.

De mon côté je ne comprends pas trop le besoin, même en descente montagneuse avec l'endurigide (qui tabasse), je trouve la chaîne correctement tenue.
De toute façon y jamais besoin de pédaler !
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