Veloptimal.com

Luckyvtt a écrit:Merci,

C'est exactement le problème que je rencontre ! J'ai déjà tout démonté et je confirme : c'est sec de chez sec !
L'ennui est que le mécanisme qui permet le réglage de l'inclinaison est coincé dans la tige de selle et je ne sais pas comment le faire sortir...
Je vais essayer le wd40.
J'ai sorti aussi la tige de selle. Il est noté (en anglais) qu'il ne faut pas la graisser.
Là, c'est également sec. Ne faut-il vraiment rien y mettre ? Il me semble qu'il existe une sorte de graisse spéciale pour le contact carbone-carbone.

Pour décoincer, tu tapes avec un maillet sur le manche, par exemple, d'un vieux tournevis. Ce dernier, tu l'auras au préalable rentré par la gauche pour sortir la partie droite et ensuite tu fais la même chose côté opposé.

Encore merci,

J'ai pu sortir le mécanisme et ma selle est réglée tip-top.

Merci Doc et merci WD40 (le produit miracle dans beaucoup de situations )

Lorsque j'aurai terminé complétement le montage, si vous êtes sages, vous aurez droit à quelques photos de la bête (le vélo, pas moi évidemment )

Pour le fun, voici mon TF avec mon nouveau route...Les gênes sont les mêmes !
Poids de l'ensemble : 16kg800

la classe la photo des deux vélos identique je rêve de la même chose mais chez spé

sam a écrit:la classe la photo des deux vélos identique je rêve de la même chose mais chez spé

Moi aussi... mais c'était avant de gouter à Trek (surtout pour le VTT, suspension plus efficace que le brain de spé.)

Salut tout le monde.

Voilà j'ai un petit problème, je viens de faire l'acquisition d'une trek top fuel 9.8 année 2008-2009, donc la dernière version.
C'est vraiment un très beau vélo, et j'ai eu l'occasion de l'acquérir à un bon tarif (3100 euros) surtout qu'il est totalement neuf. icon_biggrin.gif

En fait l'acquéreur initial c'est retrouvé avec ce vélo après une commande sur le net d'un remedy 8 sacré erreur.

Logiquement il a monté seul le vélo, et c'est là que le problème commence. icon_twisted.gif
J'ai constaté qu'il y avait un jeu au niveau de l'axe pédalier, 02 millimètres environ de vide entre la pédale et le roulement intégré au cadre, lorsque je pousse fort, bien entendu la pédale de l'autre coté se déplace.

J'imagine bien qu'il doit y avoir quelque part une entretoise à monter, alors si des possesseurs de trek top fuel 9.8 sont en mesure de me renseigner ca serait vraiment sympa

Si une entretoise est à mettre, à quel endroit et laquelle ?

MERCI d'avance pour vos réponses


PS le vendeur est absent pendant un mois

tu as posté ta qeustion sur velovert aussi j'ai vu...
tu as vérifié que la manivelle gauche est bien au fond de l'axe?
pour ca, tu dévisse les deux vis de la manivelle gauche, tu ressert la vis de l'axe, et tu ressert, je te parle si c'est un XT, si c'est n xtr, il faut un peu plus d'outils

oui je viens de faire le test, malgré que je n'ai pas l'outillage nécessaire, la vis en plastique n'est elle pas juste la pour maintenir l'ensemble, (sans jeu) parce que je pense pas qu'elle puisse me permettre de pousser la pédale pour faire disparaitre le jeu
merci encore

Si tes roulements sont intégrés, c'est qu'il y a un soucis au niveau du pédalier car à ma connaissance, on ne met pas d'entretoise sur des roulements intégrés.

Démonte complètement et remonte.

Mesure aussi au pied à coulisse ta largeur de boite & la largeur hors tout avec l'épaulement des roulements intégrés...

Suite au prochain numéro

Merci WAOU

comme c'est un vélo sur lequel je peux revenir sur l'achat, je ne veux pas vraiment bricoler dessus, la boite quant à elle mesure 90 mm, n'ayant pas de pied à coulisse la mesure ne peut pas être précise

J'ai posé la question à TREK FRANCE, voilà la réponse que l'on m'a donné, je reste dubitatif

"Je vous conseille de vous rendre chez votre revendeur. Il est possible de combler le jeu avec des entretoises si celui-ci est peu important, sinon votre revendeur peut vous fournir et monter des roulements spéciaux.

Sportivement"

je vais tenter d'obtenir de plus amples informations,

d'un autre côté j'ai commandé ce matin un nouveau 9.8, sur RIVIERA BIKE. Le tarif étant approximativement le même, je vais vendre un rein ce devrait le faire.

mikl1601 a écrit:Salut tout le monde.

Voilà j'ai un petit problème, je viens de faire l'acquisition d'une trek top fuel 9.8 année 2008-2009, donc la dernière version.
C'est vraiment un très beau vélo, et j'ai eu l'occasion de l'acquérir à un bon tarif (3100 euros) surtout qu'il est totalement neuf. icon_biggrin.gif

En fait l'acquéreur initial c'est retrouvé avec ce vélo après une commande sur le net d'un remedy 8 sacré erreur.

Logiquement il a monté seul le vélo, et c'est là que le problème commence. icon_twisted.gif
J'ai constaté qu'il y avait un jeu au niveau de l'axe pédalier, 02 millimètres environ de vide entre la pédale et le roulement intégré au cadre, lorsque je pousse fort, bien entendu la pédale de l'autre coté se déplace.

J'imagine bien qu'il doit y avoir quelque part une entretoise à monter, alors si des possesseurs de trek top fuel 9.8 sont en mesure de me renseigner ca serait vraiment sympa

Si une entretoise est à mettre, à quel endroit et laquelle ?

MERCI d'avance pour vos réponses


PS le vendeur est absent pendant un mois

Bonjour,

Oui tu as raison ! Il y a bien une entretoise. Je viens d’aller la mesurer.
Epaisseur : 3,46mm
Dia ext : 29,9
Dia int : 24,12
Mesures prisent au pied à coulisse.
Cette entretoise se place à droite du cadre, entre ton pédalier et le roulement.
J’espère que ça t’aidera

Beaux spades BONI

merci beaucoup pour ta réponse, ca me soulage j'imagine que le mec qui l'a monté à oublier de la monter
dommage, je vais lui rendre son vélo et attendre le prochain
commandé ce matin

je comprends pas trop...si le mec à commandé un remedy et qu'il a reçu un top fuel, pourquoi le revendre...suffit juste de prendre contact avec le magasin de vPC pour echange...c'est quand meme plus simple ! Y a comme des choses qui tournent pas ronds des fois...

En fait il a commandé le vélo aux usa et fait livrer en métropole, c'est une connaissance qui lui a amené le carton jusque la réunion, à l'ouverture oh surprise, un top fuel 9.8.
Comme il ne voulait pas s'emmerder avec le retour du vélo et des frais devant être engagés, le revendre ici était plus intéressant.
Histoire de gagner un peu d'argent, pas d'inquiétude, j'ai appris que suite à cela il a fait l'acquisition d'un rocky mountain,

Merci Doc !!!

Le tien n'est pas mal non plus...

Echange, entre le Top Fuel et le CANYON, des roues et des freins.

J'ai préféré mettre les Marta ainsi que les roues DTSuiss XR1450 (entre autres) sur le Top Fuel.

Pour l'instant le CANYON hérite donc des Freins et des roues XTR.

Du coup le CANYON "monte" à 8.970kg et le Top Fuel "descend" à 9.325kg :

Pour le pédalier du TOP FUEL, ponçage et vernissage. Je trouve le résultat pas trop mal.

ton pédalier est vraiment beau comme ca...
pourrais tu en dire un peu plus sur la méthode?

klarf : la manip est bien connue sur le post du polissage !

un bon bain de soude du style debouche wc pendant 15 min, puis ponçage avec papier a haut de différent grain (du plus gros 600 jusqu'au plus fin 1000) et de l'huile de coude avec du belgom alu et un chiffon doux !
effet mirroir assuré, cependant bcp se passe du vernis (moi le premier!)
un petit coup de belgom alu de temps en temps, et hop, c'est reparti !

l'application du belgom peut etre fait avec une lustreuse pour ceux qui ne veulent pas transpirer

Klarf a écrit:ton pédalier est vraiment beau comme ca...
pourrais tu en dire un peu plus sur la méthode?

Oui Klarf, comme le dit DIM22, c'est en lisant le post du polissage que l’idée m’est venue de faire la même chose.

Quand j'écrivais plus haut : je trouve le résultat pas trop mal. c'est qu'en fait je ne m'attendais pas à ce résultat. A la fin de mon ponçage/polissage j'avais obtenu un effet miroir qui me plaisait beaucoup. Ancien motard qui utilisait le belgom alu, je me suis rappelé l'effet éphémère d'une telle finition. J'ai donc voulu la préserver avec un vernissage. Maintenant, le résultat est plutôt mat. Si ce n'est pas ce que j'escomptais, je trouve que c’est pas mal.

les plateaux ne sont pas montés tout à fait correctement.

Bien vu. C'était le premier montage avant rectification. J'ai vu ça en regardant les photos. Je me suis dit m..... il y a un blème

Doc holliday a écrit:Maintenant, le résultat est plutôt mat. Si ce n'est pas ce que j'escomptais, je trouve que c’est pas mal.

voilà ce que je voulais savoir!
car je l'ai aussi fait sur mon xtr m960, mais le résultat est miroir... donc je comprenais pas que le tiens soit mat
beau boulot en tout cas!

ubo a écrit:les plateaux ne sont pas montés tout à fait correctement.

Nouvelles photos, tout est rentré dans l'ordre.

De droite :



et de gauche :


Un petit clin d'oeil à Ryo pour son MP

Ton vernis me donne l'impression de pouvoir masquer les petites imperfections de polissage, non ? Le résultat est très beau.

Seb-@. a écrit:Ton vernis me donne l'impression de pouvoir masquer les petites imperfections de polissage, non ? Le résultat est très beau.

Tout à fait. En fait, l'effet miroir n'est pas un chromage et en ce qui me concerne, suivant l'incidence de la lumière et en ayant le nez sur la pièce on pouvait remarquer quelques micro-rayures à certains endroits (notamment près du trou de fixation de la pédale).
J'ai utilisé en première passe, du 400 puis progressivement du 600, 800 et pour finir du 2000. Malgré l'utilisation de ce dernier, comme je disais, suivant l'incidence de la lumière je n’étais pas arrivé (mais vraiment pas loin) à un effet chromage.
Mais j’ai déjà vu des pièces chromées qui après un seul nettoyage pourtant méticuleux, étaient beaucoup plus vilaines que le résultat que j’ai obtenu.
HS on. Seb, pour les Marta et après une utilisation sur le Grand Raid Godefroy, je pense que c’est plus psychologique qu’autre chose. HS off

Salut,
Est-ce que l'un d'entre vous saurait si le cadre Top fuel 9.9 ssl 2010 sera disponible en kit cadre et à quel prix ?
D'après mon bouclard, c'est vélo complet uniquement.
Peut-être par d'autres réseaux étranger ?
Ce cadre me plait trop.
Merci

A priori oui, j'en ai vu à vendre en suisse...dans les 3000 euros env. (9.9)

Ayant changé de PC (il était temps ) je peux enfin éditer des tableaux en provenance d'Excel. Donc, voici celui concernant le Top Fuel.

Salut
Je souhaiterai adapter un pédalier KCNC K-Type sur mon top fuel SSL.
http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=39&product=6283
Le montage est il possible sur ce cadre où les roulements sont intégrés ??
Quelqu'un a t'il ce genre de montage?

Sportivement