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bonjour à tous

c'est l'hiver, revision du VTT en cours ...
à ce propos, y'a t il une methode miracle pour enlever le latex stan qui a seché dans les pneus ??

j'hesite à essayer la machine à laver .... sans doute à cause des reactions de madame ...

manurc a écrit:bonjour à tous

c'est l'hiver, revision du VTT en cours ...
à ce propos, y'a t il une methode miracle pour enlever le latex stan qui a seché dans les pneus ??

j'hesite à essayer la machine à laver .... sans doute à cause des reactions de madame ...

Il suffit de tirer dessus. Ca part très bien. C'est juste un peu long à faire.

eponge verte + eau chaude

Mais pourquoi tiens tu à l'enlever?
Laisse le, surtout que c'est pas le poids qui doit rester...
A très bientôt

albike a écrit:Mais pourquoi tiens tu à l'enlever?
Laisse le, surtout que c'est pas le poids qui doit rester...
A très bientôt

Je confirme ! Ca ne pèse pas grand chose et ça contribue à rendre le pneu étanche. Sur 60g de préventif qui sèche, il y a plus de 90% d'eau donc le latex sec ne pèse rien.

BiBi WET a écrit:

albike a écrit:Mais pourquoi tiens tu à l'enlever?
Laisse le, surtout que c'est pas le poids qui doit rester...
A très bientôt

Je confirme ! Ca ne pèse pas grand chose et ça contribue à rendre le pneu étanche. Sur 60g de préventif qui sèche, il y a plus de 90% d'eau donc le latex sec ne pèse rien.

j'aurais du sortir la balance avant ... de commencer à essayer de decoller et pester ... et partir travailler ....

j'ai du decoller env 10 %, faudra au moins finir ce pneu

ça prend pas mal de temps pour l'enlever complètement et ça ne sert à rien vu le faible poids, à moins qu'il y ait 5mm d'épaisseur. En plus comme le dit Bibi, cette couche assure l'étanchéité du pneu. Donc mauvaise idée
J'aimerais juste savoir si ça fonctionne à la machine à lessiver ... Ca c'est un truc que je n'ai pas encore testé, le lavage des pneus en machine

fbi a écrit:. Ca c'est un truc que je n'ai pas encore testé, le lavage des pneus en machine

Ne serais je pas le seul malade à laver mes pneus dans la baignoire ?

yts a écrit:

fbi a écrit:. Ca c'est un truc que je n'ai pas encore testé, le lavage des pneus en machine

Ne serais je pas le seul malade à laver mes pneus dans la baignoire ?

Non tu n'es pas le seul

Vous aussi vois avez une baignoire dans votre atelier

proracing a écrit:Vous aussi vois avez une baignoire dans votre atelier

pourquoi dans l'atelier ?? ta femme n'a pas d'humour ??

Déterrage de topic, je viens de peser mes pneus après démontage, soit ma balance part en vrille, soit le Joe's no-flat pèse lourd une fois séché !
Les 2 pneus ont eu deux doses de latex chacun sur un an d'utilisation. Une fois vidé et nettoyé, sans gratter le latex, juste rincé, mon NN a pris 40g et mon Rara 32g.

Ca me parait beaucoup, vous en pensez quoi ? Je ne vais pas tarder à me recommander des pneus je crois, ils sont hors charte là

beau déterrage !!
oui c'est normal, mais tu n'as plus besoin d'autant de latex pour les étancher

Déterrage par google, efficace

Je remet quelle quantité ? 40, 50ml par pneu ?
Si le monteur en a je vais reprendre du latex Notubes, le No-flats je crois que c'est un peu de la merde.

Si je laisse le vélo dans la voiture au soleil, quand je le sors je suis à plat, et au gonflage le latex pisse par les trous des flancs qui sont bouchés depuis plusieurs mois...

J'avais mesuré une quantité à peu près identique (une bonne trentaine de gramme de latex collé au pneu, que j'avais enlevé).
Une fois étanche, tu peux mettre entre 30 et 50mL. Le latex qui est collé sur le pneu aide souvent à le garder étanche.

De toute façon le no-flats est tout simplement horrible à décoller, donc il est bien où il est