de BIGGAR » Lun 12 Déc 2005 11:26
Au niveau du poids les durites aviation sont plus lourde.
Leur principale interet est d'apporter plus de puissance au freinage. On le ressent pricipalement sur les gros freinage appuyer et sur les grandes longueurs de gaines ( tandem, certains suspendus).
JKe dirais que l'interet est limité en cross pure...