ubo a écrit:Olibabe a écrit:Et quelques autres news ici: http://www.o2bikers.com/newsDetail.asp? ... Demo%20Day
J'ai roulé avec le Yeti ASR-5 C... quelle merveille! Je sens que j'ai trouvé mon prochain vélo!
Il y a aussi du nouveau chez Liteville et chez DT au niveau des roues!
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Il me semble que j'ai déjà lu cela au sujet d'un trek ...
Olibabe a écrit:ubo a écrit:Olibabe a écrit:Et quelques autres news ici: http://www.o2bikers.com/newsDetail.asp? ... Demo%20Day
J'ai roulé avec le Yeti ASR-5 C... quelle merveille! Je sens que j'ai trouvé mon prochain vélo!
Il y a aussi du nouveau chez Liteville et chez DT au niveau des roues!
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Il me semble que j'ai déjà lu cela au sujet d'un trek ...
Exact![]()
Le Trek Fuel EX est toujours en course et garde la meilleure suspension du moment à mes yeux mais la cote d'amour du Yeti est plus élevée![]()
En plus, j'avais déjà craqué sur l'ASR-SL avant de concrétiser mon rêve de Moots. Là, je regardais plus un 120mm, ce que ne proposait pas encore Yeti. Maintenant que c'est chose faite et que je sais que la bête est une vraie réussite, je sens que je vais craquer. Reste juste à réunir les fonds, ce qui ne va pas être facile si je veux aussi un groupe XX
Julie a écrit:SCUDV2T a écrit:Archicoolaurel a écrit:Cannondale Flash carbon "ultimate" (light-bikes.de) à l'Eurobike:
Montage :
On sait freiner avec des disques pareils?
Rogntudju a écrit:centaur a écrit:Mains non c'est un vélo de salon ... Donc c'est pas fait pour rouler ...
Sûr qu'avec un cintre et une potence pesant chacun respectivement 65gr vaut mieux pas trop aller s'aventurer à son guidon..
cannonman a écrit:que de critiques sur le flash ultimate, c'est un vélo forcément roulable sous certaines conditions c'est sur, ce montage est fait pour les amoureux de beaux matos et de light.
sur le forum, il y en a qui vont jusqu'à poncer leur cadre, limer, percer les pièces pour les rendre plus light![]()
vous trouver que c'est plus roulable et moins dangereux???
moi je dis bravo à cannondale de continuer à nous faire rever avec ces montages uniques et exclusif
cannonman a écrit:sur le forum, il y en a qui vont jusqu'à poncer leur cadre, limer, percer les pièces pour les rendre plus light![]()
vous trouver que c'est plus roulable et moins dangereux???
cannonman a écrit:que de critiques sur le flash ultimate, c'est un vélo forcément roulable sous certaines conditions
Mollets ronds a écrit:cannonman a écrit:que de critiques sur le flash ultimate, c'est un vélo forcément roulable sous certaines conditions
Sur route, en faisant attention aux trottoirs
centaur a écrit:Mollets ronds a écrit:cannonman a écrit:que de critiques sur le flash ultimate, c'est un vélo forcément roulable sous certaines conditions
Sur route, en faisant attention aux trottoirs
Accroché au porte vélo de la voiture alors !
On ne critique pas Cannondale ... Le Falsh à l'air terrible mais toute les années il y à un montage hyper light. Il y à deux ans c'était un Storck superbe. Stock là commercialisé mais il est devenu subitement plus lourd en vue de sa commercialisation ... Bizarre hein pour un vélo soit disant fait pour rouler ...
Ceci est juste un exercie de style et doit rester apprécié comme tel.
Aurait-on demandé à Lolo Farrari de donner le sein à un nourrisson ?
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