Le sujet des 29er

[$eboss]

Et pourquoi pas la roue avant aussi ?

presque

[$eboss]

bel exploit niveau poids seb!
je sais que je n'arriverai pas sub9 sur mon projet 29" sr

Merci, surtout avec le poids du cadre! avec une FS et double plateaux, je pourrai m'approcher des 8,1-8,2, voir 8 si autres modifs!

[$eboss]

salut,
c'est pour faire les C de F un tel montage ?

slt,

non...pas de CDF pour moi! j'espere cependant participer au chpt de F mais sans doute pas avec ce montage, quoi que...cela dépendra du terrain!
Ce montage (fourche rigide) servira à 75% du temps, cad, entrainements dans mon coin, les courses du coin! apres pour Houffa ou raid divers, cela dépendra du terrain! De plus, le mono me permettra pas de passer partout....je n'ai pas le coeur d'Absalon!

[$eboss]

Gain potentiel d'une vingtaine de gramme sur le guide chaîne, voire une trentaine.

Voilà une réponse constructive et surtout optimal!

Je suis preneur du gain potentiel car mon narcissisme a du me faire louper quelque chose!!

[lebellachon]

C'est ça qu'il te faut,cher mais light.
http://www.dulight.fr/product_info.php?cPath=91_179&products_id=1774

[$eboss]

il me faut quelque chose de compatible avec mon spad

pour info: http://sebastien.clavier.over-blog.com/article-la-chasse-aux-grammes-commence-90304477.html

[lebellachon]

Ah oui oups pas fait gaffe.

[$eboss]

Try again

[boude]

Gain potentiel d'une vingtaine de gramme sur le guide chaîne, voire une trentaine.

Voilà une réponse constructive et surtout optimal!

Je suis preneur du gain potentiel car mon narcissisme a du me faire louper quelque chose!!

Tu gardes le collier que tu as sur le cadre.
Tu prends une vis en alu ou en titane de 45 à 50mm de long.
Deux plaques de carbone de 2,5mm d'épaisseur et de 30*20mm, un cylindre en alu et hop, tu as un guide chaîne à moins de 20grs (sans collier).
Je roule ainsi depuis deux ans et aucun problème même dans la boue et les cailloux.

[$eboss]

Merci, mais comme je viens de l'expliquer en haut, et au vue de la photo que j'ai pu voir de ton vélo, ce n'est techniquement pas possible, ou alors je prends une plaque en carbone mais qui descend tres tres bas, ça fera trés crade!
La seule chose que je peux faire et de changer mes plaques blanches par du carbone mais le gain ne sera pas énorme je pense! à voir!

[hocusfocus]

Gain potentiel d'une vingtaine de gramme sur le guide chaîne, voire une trentaine.

Voilà une réponse constructive et surtout optimal!

Je suis preneur du gain potentiel car mon narcissisme a du me faire louper quelque chose!!

combien pèse ton antider?
sinon, il y a ça chez dm3 à 39grammes annoncés..

[lebellachon]

Gain potentiel d'une vingtaine de gramme sur le guide chaîne, voire une trentaine.

Voilà une réponse constructive et surtout optimal!

Je suis preneur du gain potentiel car mon narcissisme a du me faire louper quelque chose!!

combien pèse ton antider?
sinon, il y a ça chez dm3 à 39grammes annoncés..

Il l'on allegée?il été a 62gr l'année dernier.

[$eboss]

77gr avec full visserie alu
Je suis en BB30! Le DM3 pour montage sur cadre sortira l'année prochaine, tinkiet j'ai tout balayé

[boude]

Hocusfocus : Celui que j'avais monté sur mon Epic en reprenant les fixations du dérailleur AV directmount - 18 grs. Celui du GT, je n'ai plus le poids en tête mais moins de 40grs.

Seb : mon montage sur le GT est fait pour un plateau de 28 dents, le tiens est un 34 dents, donc aucun problème pour faire un montage similaire.

Ce que tu peux faire :
> garder ton collier
> supprimer la plaque verticale
> supprimer le guide blanc
> découper deux petites plaque carbone de 20 *30mm ep2,5mm
> un vis alu que tu vise dans ton collier en prenant en sandwisch les deux plaques carbone en intercalant des cylindres an alu ou en plastique qui te permettront de régler les bons écartements.

[Klarf]

Il y a forcément à gagner en modifiant le système avec des pièces carbones. Tu es a quel poids complet pour l'anti déraillement actuellement?

[$eboss]

Hocusfocus : Celui que j'avais monté sur mon Epic en reprenant les fixations du dérailleur AV directmount - 18 grs. Celui du GT, je n'ai plus le poids en tête mais moins de 40grs.

Seb : mon montage sur le GT est fait pour un plateau de 28 dents, le tiens est un 34 dents, donc aucun problème pour faire un montage similaire.

Ce que tu peux faire :
> garder ton collier
> supprimer la plaque verticale
> supprimer le guide blanc
> découper deux petites plaque carbone de 20 *30mm ep2,5mm
> un vis alu que tu vise dans ton collier en prenant en sandwisch les deux plaques carbone en intercalant des cylindres an alu ou en plastique qui te permettront de régler les bons écartements.

Thx!

Je suis en 32 actuellement! Comme tu peux le voir sur la photo, le collier est quasi à son maxi! reste une marge de 2-3mm

Il me faut garder ma plaque verticale (ou la faire en carbone!) car vu la hauteur du collier, il me faudrait une grande longueur de plaque carbone est niveau esthetique, bof bof!

[boude]

Je ne comprends pas à la vue de la photo pourquoi tu ne peux pas baisser de 15 à 20mm le collier autour du tube de selle ?
Le tube change t-il de forme ? N'est-il plus rond ?

Je ferai demain une photo du guide de mon GT pour plus de détail.

J'ai déjà réalisé un tel montage pour des cadres acier / carbone / alu et jusqu'à présent aucun problème....... mais bon il faut toujours un commencement.

[$eboss]

Le tube change t-il de forme ? N'est-il plus rond ?

je l'ai expliqué à travers le lien que j'ai mis, voici:

Comme je suis limité sur ce type de produit (je ne peux pas installer de modele style rolhoof ou shiftup car j'utilise un 32dts et que mon cadre au niveau du tube de selle s'élargit (comme la plupart des cadres carbones) à la jonction du boitier et je ne peux donc pas assez le baisser), je peux donc jouer uniquement sur la visserie!

[boude]

OK je comprends mieux maintenant.

Toutefois j'ai déjà réalisé un tel montage sur un cadre dont le tube passait de la forme ronde à carrée en utilisant un collier en matière plastique qui tolérait ce changement de forme tout en étant assez rigide pour maintenir correctement le guide.
De mémoire un collier d'un ancien dérailleur Sram du début des années 2000.

[$eboss]

je crois voir de quel derailleur tu parles!! un des plus light à l'époque non?! c'était pas Sachs d'ailleurs?

[Klarf]

Les dérailleurs esp/sach de l'époque ne pouvait pas se déformer à ce point (conique), il permettait juste de le déformer pour le faire rentrer dans le tube.
Par contre, il est tout à fait possible d'en parler à Jé9999 pour qu'il te fasse un collier sur mesure

[Rogntudju]

Méfiance. J'ai fait appel à lui pour fabriquer un collier de dérailleur avant carbone sur mesure. La pièce reçue était très approximative et la finition indigente. Après avoir patienté des plombes pour avoir un autre exemplaire mieux réalisé, que je n'ai finalement jamais reçu, j'ai obtenu remboursement.

[richard974]

Bonjour,
dans ma quete d'un nouveau spad en 29" pour la saison qui commence debut janvier ici j'ai trouvé cela :
http://www.troc-velo.com/velo-vtt-29-pouces-specialized-29er-expert-carbon-1-1-594644.htm
qu'en pensez vous niveau tarif et equipement et optimisation possible, c'est une bonne base.
sinon il y a le scale 29" mais surement difficile à trouver rapidement.
merci de vos conseils et comparo entre les 2 velos.
A+

[Dementia]

Regardez ce qu'utilise Eliflap :

[boude]

Bizarre, est-il monté dans le bon sens ?

[GrandesRoues]

je pense aussi qu'il est à l'envers !

si y a pas besoin d'avoir une fourchette tout autour de la chaine, autant mettre juste la vis de gauche avec 2 grosse rondelles, c'est encore plus léger.

[olivy30]

je voudrais vos avis sur le canyon et vous pensez quoi sur la geometrie
besoin d'un conseils
merci d'avance

[ToMmY!]

Bonsoir,

J'ai eu à l'essai hier un stump comp 29 2012

essai concluant sur le comportement du vélo mais j'ai un soucis sur ma position.

Je possède un stumpjumper comp carbon sur lequel je suis très bien installé.

Les deux modèles (29 et 26) ont la même longueur de top tube et la longueur des potences étaient comparables pourtant je ne me sentais pas bien sur le 29.
Qu'est-ce qui pourrait en être la cause?
à savoir que la hauteur de tige de selle et le recul sont bons

Merci pour votre aide

[GrandesRoues]

le cintre ?

[boude]

Ecart entre la hauteur de la selle et la hauteur du cintre entre le 26 et le 29 ?