Les cadres Lynskey / VTT

[jay842]

ça dépend de ta sortie de tige, tu peux corriger aussi quelques diff avec le recul de ta tige et la longueur de ta potence.
En tout cas vaut mieux partir sur un ML.

j'ai un ML avec un entrejambe et une taille très proche de la tienne (1.77m et 86cm d'entrejambe)
je te joins une photo récente pour que tu vois la sortie de tds:

[ng74]

ça dépend de ta sortie de tige, tu peux corriger aussi quelques diff avec le recul de ta tige et la longueur de ta potence.
En tout cas vaut mieux partir sur un ML.

j'ai un ML avec un entrejambe et une taille très proche de la tienne (1.77m et 86cm d'entrejambe)
je te joins une photo récente pour que tu vois la sortie de tds:

Effectivement quand je vois ta sortie de tige de selle + longueur potence...je me dis qu'un ML devrait être adapté à mon gabarit.
Une question complémentaire cependant, pourrais-tu me préciser la longueur de ta potence ainsi que la hauteur de ta sortie de tige de selle (distance axe de pédalier / axe rail de selle) ?

D'avance merci

[biker29]

en sortie de tige de selle, il doit avoir plus ou moins 76cm

[jay842]

en sortie de tige de selle, il doit avoir plus ou moins 76cm

un peu moins,
75,5cm de sortie de selle jusqu'au creux de la selle (le rail restant aléatoire selon la selle)
et potence de 120mm (c'est mon côté routard aimant les positons allongés qui fait que je veux çà!)

[ng74]

Certains d'entre-vous ont-ils des informations sur la gamme Lynskey 2012 concernant l'évolution (ou pas) des modèles Pro26 et M240 ?

Encore mieux...avec des photos d'Eurobike à l'appui

Merci

[tibo971]

Deuxième sortie avec mon Lynskey.
Je progresse dans les réglages.

J'ai monté un boitier de pédalier Phil Wood avec l'axe en titane. Une merveille de fluidité. Une merde à installer par contre

[tibo971]

Nouvelle sortie cet aprem pour finir les réglages.
Zéro soucis pour le double plateaux (il faut être pointilleux). Le fourche commence à être bien réglée pour mon pilotage.

Le hic, c'est que je ne m'y sent finalement pas très à l'aise sur ce vélo...
La géométrie du cadre ne me convient pas.

Donc très surement en vente prochainement.

[mdlbuz]

3 sorties ne sont pas suffisantes pour se faire une réelle opinion.
Peaufine encore tes réglages

[PETITFILOU]

Nouvelle sortie cet aprem pour finir les réglages.
Zéro soucis pour le double plateaux (il faut être pointilleux). Le fourche commence à être bien réglée pour mon pilotage.

Le hic, c'est que je ne m'y sent finalement pas très à l'aise sur ce vélo...
La géométrie du cadre ne me convient pas.

Donc très surement en vente prochainement.

C'est peut-être un peu rapide comme décision! la tige de selle avec recul + la selle très reculée, c'est absolument nécessaire?Si oui, ta potence n'est-elle pas trop longue?A mon avis, ton problème se situe ici.

[tibo971]

J'ai testé en tout 5 potences (long et angles différents). Et 3 tiges de selles avec et sans reculs.
J'ai testé la fourche en 100 et en 80mm. Et presque toutes les pressions ...
Idem pour la selle, cintre ...

Il en ressort que le vélo me parait trop court. Comme trop vif.
Je me laisse encore 1 ou 2 sorties pour me décider.

Ça me fait bien chier car esthétiquement, c'est exactement ce que je rêver de faire. Mais si je ne peux pas rouler avec ...

[ubo]

J'ai testé en tout 5 potences (long et angles différents). Et 3 tiges de selles avec et sans reculs.
J'ai testé la fourche en 100 et en 80mm. Et presque toutes les pressions ...
Idem pour la selle, cintre ...

tout ça en trois sorties ??

[tibo971]

Pour certaines pièces, je n'ai pas eu besoin d'aller bien loin pour voir que ça ne me convenais pas

Je t’envoie Mp.

[jay842]

en effet, un peu précipité comme conclusion!
tu as pris les côtes et position de tes anciens montages pour essayer de t'y rapprocher un max?

[tibo971]

Oui.
C'est les côtes les plus porches du vélo sur lequel je me sentais le mieux (un Sunn).
Le truc qui change, c'est la longueur. Je pensais que c'était négligeable.

[petercriss]

Salut à tous ,

Je sais que le forum n 'a pas la vocation de vente , mais rien ne vaut des pationnées pour cette proposition.

En effet , je met en vente mon cadre Lynskey pro 26 en taille ML ,. Je l 'ai acheter en juillet 2010.

Celui que sa interresse , prend contact en MP.

La photo du staf est en page precedentes.

[ubo]

pourquoi ne postes tu pas tout simplement un annonce dans la section vente ?

[UTLYS]

Bonjour
je parcours depuis longtemps les forums sans jamais y prendre part, voila c est fait.
Depuis de nombreuse annees je reve d avoir un vtt en titane, enfin j ai les moyens.
Lynskey represente pour moi le reve image(usa)/poids/qualite/prix.
Donc je me decide a commander un cadre et la un probleme me saute au yeux la geometrie !
Je roule depuis longtemps en taille M je mesure 179CM et 86CM d'entrejambe. Mon velo actuel un cannondale a un tube de selle de 46CM et tube horizontal prit en parallele au sol 59,2 CM.
LYNSKEY preconise pour m'a taille un cadre en ML, juste qu une taille de 184CM ( il me l on confirme par mail) mais le top tube n est que de 56,5 CM. LYNSKEY a t il une methode de calcul differente ? le cadre va t etre trop petit pour moi ?
Monsieur eclaire moi de vos lumieres
cdlt

[ubo]

trop petit

[poilopate77]

Utlys, regarde quelques post plus haut que le tiens .. Jay842 a 86cm d'entrejambe ( 1,77m) et te présente son ML ... que te faut il de plus ? Celà confirme , par la photo et par le témoignage d'un gars du forum que ce que te dit CRC est bon non ?

[UTLYS]

ben non, je suis en accord avec ubo j arrive pas trop a comprendre comment
on peut preconiser un cadre avec un top tube de 56,5 cm a un gars qui peut mesurer jusque 184cm
a moins qu effectivement il y a quelque chose qui m echappe dans leurs cotes

[ubo]

il suffit de regarder les autres côtes. le ML a un seat tube de 17p ! en center top en plus ! donc environ 16 en center center ! très loin d'un cadre pour une personne de 1,80 m !

[mdlbuz]

56.5, c'est presque la dimension d'un Merlin XLM en 16.25", donc clairement pas adapté à une personne de plus de 1,80m

[UTLYS]

merci vous me conforte dans mon opinion
il ne reste plus a voir pour une version large mais la aussi autre probleme
,peut etre moindre, top tube 590 CM NICKEL mais forcement tube de selle a 48,25CM
pas tres sloping

[faber]

Tu es sûr que c'est 56,5cm de longueur pour le top tube virtuel (horizontal) ? Pour un ML, ça serait plutôt la longueur du top tube lui même... C'est quel modèle ?

[UTLYS]

oui sur tous les modeles en 26 pouces M240, M260, pro 26............
Top tube effectif donc a l horizontal 22,25 P X2,54=56,51
Cotes visibles sur le site lynskey et crc

[faber]

Oui tu as raison, c'est vraiment bizarre... En tout cas, c'est plutôt un L qu'il te faut...

[kougarok]

Bonsoir,
Une question simple sur les Lynskey 2011 (Pro 26 et M240): le diamètre du tube de direction est désormais dit "oversize". Celà signifie quoi ?
Il semblerait que le diamètre soit de 44mm. .. En clair est ce que l'on peut toujours lui greffer une fourche en pivot de 1,1/8 ? Et si oui avec quel type de jeu de direction ?
Merci...

[cool120]

diam. 44mm -> Jdd semi intégré, après c'est du 1"1/8 comme d'hab

[kougarok]

OK. C'était ce que je pensais, mais j'avais des doutes.
Merci.

[cool120]

Pour info :

44mm --> 1"1/8
56mm --> 1,5"

Par contre chez Lynskey ils sont passés à du 44mm, mais la hauteur de douille à bien changée /plus courte (en comparaison pour la route le R420 et le R440)
Pour conforter les avis d'autres personnes 1,8m prends un L, ML sera trop court. Evidemment tout dépend du reste de ton corps, cette réponse n'est pas pleinement justifiée, regarde sur des sites pour faire une étude posturale si tu as un doute.