KOXX dans le light...

de **brainless** » Sam 15 Déc 2007 18:34

ok les gars vous voulez savoir quoi? je suis votre homme :lol:

je bosse chez koxx depuis juillet, pour tester le boxx, je peux vous dire que c'est un véritable avion de chasse, ça vous pousse au cul sans arrêt!!!!

et pour le poids je peux vous affirmer qu'on est bien a 9kg.

par rapport au boxx qui est passé dans vtt mag (qui était un proto) quelques modif sont à venir.
le cadre va évoluer quelque peu, et les composants vont changer, ça ne sera plus du try all partout mais du stone edge (car on a racheté la marque).

voilà, si vous avez des questions :wink:

sauf sur la transmission, je peux juste vous dire que ça bouge pas mal...dsl

de **Nerio** » Lun 17 Déc 2007 11:40

pour l'instant tu connais le poids du cadre approximativement...je sais question un peu a la con vu qu'il va subir d'autre modif mais bon peut être une ptite idée

de **frank** » Lun 17 Déc 2007 11:50

brainless j'aime bien ton pseudo
C'est toi qui s'occupe de reflechir chez Koxx ? :lol:

de **brainless** » Lun 17 Déc 2007 18:27

nan nan je monte les vélos :lol:

pour le poids on sera aux alentours de 1,2 kg plus ou moins. wait and see on attend le premier cadre de série pour peser tout ça :wink:

hè me tapez pas si au final le cadre est à 1,3 kg hein :lol:

de **rickyfirst** » Lun 17 Déc 2007 21:32

brainless a écrit:hè me tapez pas si au final le cadre est à 1,3 kg hein

Tu n'avez qu'à l'annoncer à 1,4 Kg, tous le monde auraient été contents de le voir à 1,3 Kg :lol:

de **brainless** » Mar 18 Déc 2007 19:12

mais tout le monde aurait crié au scandal avec un cadre à 1,4kg!

c'était un sacré dilemme :lol:

de **Seb-@.** » Mar 18 Déc 2007 19:57

1.3kg avec un alu, va pas falloir se louper sur le polissage des tubes :mrgreen:

de **lkampione** » Mar 18 Déc 2007 22:17

Seb-@. a écrit:1.3kg avec un alu, va pas falloir se louper sur le polissage des tubes

ccertain cadre en alu scandium en T46 font 1.35kg dc c est pas impossible, apres a voir dans la durée

de **Seb-@.** » Mar 18 Déc 2007 22:57

Bah on a vu plus léger que 1350g, entre 1160 et 1200g. Et les cadres ne duraient pas bien longtemps.
Mon allusion au polissage portait sur une marque qui a reçu des protos pas tout à fait conformes par la faute d'un polissage acharné : épaisseur de l'ordre de 1 à 2/10 au lieu de pratiquement 2 mm. On enfonçait les tubes, sans forcer, avec le pouce. Inutile de me demander la marque, il s'agissait de prototypes et ce problème avait été résolu pour la série.

de **BiBi WET** » Mar 18 Déc 2007 23:17

brainless a écrit::lol: nan nan je monte les vélos

pour le poids on sera aux alentours de 1,2 kg plus ou moins.

Plus ou moins combien ?

de **BiBi WET** » Mar 18 Déc 2007 23:17

brainless a écrit:mais tout le monde aurait crié au scandal avec un cadre à 1,4kg!

1,4kg, vu le tas de soudures, ça reste très léger.

de **brainless** » Mer 19 Déc 2007 20:52

je vous dis ça le plus tôt possible :wink:

de **xcm** » Jeu 20 Déc 2007 11:10

koxx equipera l equipe de melun pour les cpes de france xco ???

de **brainless** » Ven 21 Déc 2007 19:43

je n'ai pas d'info là dessus :arrow:

mais ça ne me semble pas au gout du jour... te connaissant tu serais venu prendre une licence à Melun toi :lol:

de **xcm** » Dim 23 Déc 2007 15:48

brainless

non...

mon sponsor(meaux) me permet de faire du xc gratos, mais pour l ambiance d un club de jeunes 100% VTT ;;; oui pkoi pas...

cette semaine jirais voir la boutique koxx de paris , c est pas trop loin de chez moi

tu y est deja allé ?

desolé pour le HS c pas mon genre :lol:

[/quote]

de **brainless** » Sam 22 Mar 2008 17:22

voilà mon boxx, finit de monter cette semaine...

je le teste en grandeur nature lundi à Vézelay, car je n'ai que peu roulé avec, juste 1h30.

pour les premières impressions, moi qui était habitué au tout suspendu, j'avais peur pour mon dos fragile, bien je dois avouer que j'ai été bien surpris! un vrai rail qui filtre apparemment très bien!

niveau rendement on verra ça plus tard mais il m'a semblé facile à emmener, dans le sens où il ne faut pas avoir les jambes d'un élite pour se faire plaisir avec

je ferais un compte rendu plus poussé dans quelque temps, après un peu plus d'heures passées deçus :wink:

le poids viendra plus tard, n'hésitez pas si vous avez des questions!
]

de **oskar** » Sam 22 Mar 2008 17:44

Wouha !!! c'est pas mal du tout.

Elle n'est pas trop avancée la selle ?

de **Klarf** » Sam 22 Mar 2008 17:53

beau montage, j'aime beaucoup

l'autocolant koxx est un peu voyant mais ca va, sinon, la douille de direction est assez "grosse" ca fait que le té de fourche est riquiqui a coté

de **brainless** » Sam 22 Mar 2008 18:04

bien en fait tout n'est pas super bien réglé pour le moment :wink:

la douille fait un peu grossière en photo, mais elle parait moins en vrai, le fait qu'elle soit évidée (peu visible sur la photo) amincit beaucoup lol

de **roger** » Sam 22 Mar 2008 18:08

les roues se sont des koox?

de **brainless** » Sam 22 Mar 2008 18:14

oui, les haut de gamme

pesées a 1480 grammes, sans les blocages, et sans notre moyeu avant à 100 grammes

donc plus lourdes :wink:

le design a évolué quelque peu, celles si sont les protos

de **roger** » Sam 22 Mar 2008 18:25

brainless a écrit:oui, les haut de gamme

pesées a 1480 grammes, sans les blocages, et sans notre moyeu avant à 100 grammes

donc plus lourdes

le design a évolué quelque peu, celles si sont les protos

les jantes sont elles conçu pour le montage du faut tublesse un peut comme les stan?

de **Bouliescalde** » Sam 22 Mar 2008 18:34

Il a vraiment de la gueule!

surtout la douille de direction

de **brainless** » Sam 22 Mar 2008 18:34

nous allons justement tester cette possibilité :wink:

de **fredus88** » Sam 22 Mar 2008 18:35

sincerement je n'arrive pas a savoir si j'aime ou pas, d'un coté ca me bluff et de l'autre ca fait trop torturé (surtout le bec sur le blocage de tube de selle), sinon je trouve certaines options tres interessantes, et ca pese combien en fin de compte ? le cadre ?